
Codice di errore P0019 – Mancata corrispondenza albero motore/albero a camme (sensore banca 2 B), cause e come risolverlo
contenuto
- Che cos'è il codice di errore P0019?
- Significato e decodifica del codice di errore P0019 📊
- Sintomi del codice di errore P0019 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Cause principali del codice di errore P0019 ⚠
- Come diagnosticare il codice di errore P0019? 🛠 (Istruzioni passo passo)
- Come correggere il codice di errore P0019? 🔧 (Soluzione del problema)
- Domande frequenti (FAQ) ❓
- Codice di errore P0019 in diverse auto 🚘
- Errori OBD2 correlati 🔗
- Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0019?) ✅
Che cos'è il codice di errore P0019?
Il codice di errore P0019 è un codice di errore diagnostico (DTC) che indica un problema di fasatura tra l'albero motore e l'albero a camme nella bancata 2 del motore. Nello specifico, l'errore è legato al sensore B, che monitora la posizione dell'albero a camme.
Questo codice può essere impostato quando il modulo di controllo del motore (ECM) rileva che la fasatura dell'albero motore e dell'albero a camme è fuori dai limiti accettabili. Questa desincronizzazione può influire sulle prestazioni del motore, ridurne l'efficienza e persino causare gravi danni se il problema viene ignorato.
Quali sistemi del veicolo sono interessati?
- Sistema di gestione del motore
- Temporizzazione (meccanismo di distribuzione del gas)
- Fasatura variabile delle valvole (VVT)
- Sistema di lubrificazione del motore
Influisce sulla sicurezza e sul funzionamento?
Sì, il codice P0019 può avere un impatto significativo sulle prestazioni del motore. In caso di malfunzionamento:
- Potrebbe verificarsi una perdita di potenza
- Aumento del consumo di carburante
- Rischio di danni al motore se il guasto viene ignorato
- Possibile sussulto, spegnimento del motore durante la guida
Si sconsiglia di ignorare questo codice. Si consiglia di diagnosticare e risolvere il problema il prima possibile.
Significato e decodifica del codice di errore P0019 📊
P0019 – Mancata corrispondenza del circuito albero motore/albero a camme (sensore banca 2 B)
P0019 indica che il controller del motore ha rilevato un disallineamento tra le posizioni dell'albero a camme e dell'albero motore nella bancata 2 del motore, come monitorato dal sensore B. Questo codice può essere causato da usura meccanica, problemi con il sistema VVT, un sensore difettoso o una catena/cinghia di distribuzione malfunzionante.
Il codice si riscontra più comunemente nei veicoli con fasatura variabile delle valvole e trasmissione a catena, come Ford, BMW, Mercedes-Benz, Chevrolet e Hyundai.
codice | Descrizione | Possibili problemi |
---|---|---|
P0019 | Mancata corrispondenza tra albero motore e albero a camme (bancata 2, B) | Usura della catena di distribuzione, malfunzionamento del VVT, sensori |
Sintomi del codice di errore P0019 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- La spia Check Engine si accende
- Difficoltà ad avviare il motore
- Minimo instabile del motore
- Perdita di potenza, scarsa risposta dell'acceleratore
- Aumento del consumo di carburante
- Rumori insoliti provenienti dal vano motore (ad esempio il rumore della catena)
- Il motore potrebbe bloccarsi
💡 Importante! Se l'auto inizia a sobbalzare, funziona in modo irregolare o si spegne senza motivo, potrebbe trattarsi dell'errore P0019. Avviare il motore in queste condizioni potrebbe peggiorare la situazione.
Cause principali del codice di errore P0019 ⚠
- Allungamento o usura della catena di distribuzione
- Violazione delle fasi di fasatura delle valvole
- Malfunzionamento del sensore di posizione dell'albero a camme (CMP).
- Problemi con il sensore di posizione dell'albero motore (CKP).
- Contaminazione dell'olio o bassa pressione dell'olio
- Puleggia dell'albero motore danneggiata o installata in modo errato
- Problemi elettrici nei circuiti dei sensori (circuito aperto, cortocircuito)
- Problemi di fasatura variabile delle valvole (VVT): valvole bloccate, solenoidi difettosi
Possibile motivo | Come controllare? |
---|---|
Catena di distribuzione allungata | Controllare la tensione e i segni di fasatura |
Guasto del sensore CMP/CKP | Misurare i segnali con un oscilloscopio o sostituirli con segnali sicuramente buoni |
Contaminazione dell'olio o mancanza di olio | Controllare il livello e le condizioni dell'olio |
Malfunzionamento dei solenoidi VVT | Controllare l'alimentazione e la resistenza |
Errori nell'impostazione delle fasi dopo la riparazione del motore | Confronta i segni di fase e correggi |
Come diagnosticare il codice di errore P0019? 🛠 (Istruzioni passo passo)
✅ Passo 1: Leggere il codice di errore con uno scanner OBD2 e annotare tutti i codici correnti e memorizzati. ✅ Passo 2: Controllare le condizioni e il livello dell'olio motore. ✅ Passo 3: Controllare che i connettori e il cablaggio dei sensori CKP e CMP non siano danneggiati. ✅ Passo 4: Utilizzare un multimetro o un oscilloscopio per verificare il funzionamento dei sensori. ✅ Passo 5: Se necessario, effettuare un controllo meccanico della cinghia di distribuzione (segni di controllo, tenditore e catena).

🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:
- Scanner diagnostico OBD2
- multimetro
- Oscilloscopio (preferito)
- Attrezzo meccanico (per la rimozione del coperchio della cinghia di distribuzione)
- Misuratore di compressione (opzionale)
Come correggere il codice di errore P0019? 🔧 (Soluzione del problema)
Semplici metodi di eliminazione ✅
- Cancella il codice di errore e controlla se riappare.
- Cambiare l'olio motore e il filtro
- Pulisci i connettori del sensore dallo sporco
- Controllare il cablaggio ed eliminare il cortocircuito.
Diagnosi e riparazione approfondite ⚙
- Sostituire la catena di distribuzione e il tenditore se sono usurati
- Controllare e regolare la fase di fasatura
- Sostituire i sensori di posizione dell'albero motore e dell'albero a camme
- Lavare o sostituire i solenoidi VVT
- Riparare o sostituire i componenti della cinghia di distribuzione
???? Tabella: Risoluzione dei problemi in base ai sintomi
sintomo | Soluzione possibile |
---|---|
Avviamento difficoltoso, vibrazioni del motore | Controllare e sostituire i sensori CKP/CMP |
Rumori all'avvio | Controllare il tendicatena, l'usura degli ingranaggi |
Aumento del consumo di carburante | Diagnosi VVT, controllo fasi di fasatura |
Spia del motore accesa senza sintomi evidenti | Controllo e sostituzione dei sensori, pulizia dei connettori |
Come controllare il codice di errore P0019? 🎥 (Video tutorial)
Domande frequenti (FAQ) ❓
È possibile guidare con un codice di errore P0019?
No, l'utilizzo prolungato di un veicolo con codice P0019 può causare gravi danni al motore a causa di una fasatura errata delle valvole.
Cosa succede se si ignora il codice P0019?
Ignorare l'errore può portare al guasto dei componenti della fasatura, alla perdita di potenza, al funzionamento instabile del motore e persino alla rottura del motore stesso.
È possibile resettare il codice P0019 senza risolvere la causa?
È possibile resettare il codice utilizzando uno scanner OBD2 o scollegando la batteria, ma l'errore si ripresenterà se la causa del malfunzionamento non viene corretta.
Il codice P0019 deve essere riparato urgentemente?
Sì, è consigliabile effettuare la diagnosi e le riparazioni il più rapidamente possibile per evitare gravi danni al motore.
Codice di errore P0019 in diverse auto 🚘
P0019 su BMW
L'errore è tipico dei modelli con motori N52/N54. Spesso causato da una catena allungata e guide usurate. È necessario controllare le fasi VVT e le condizioni dei componenti.
P0019 nella Ford
I modelli con motori EcoBoost sono vulnerabili. L'errore potrebbe essere causato da olio contaminato, valvole VVT bloccate o un solenoide difettoso.
P0019 in Mercedes-Benz
Si riscontra più comunemente nei motori M272/M273. Le cause sono l'usura degli ingranaggi, l'allungamento della catena e la rottura dell'albero di bilanciamento.
P0019 nella Chevrolet
Applicabile ai motori della serie Ecotec. Le cause principali sono solenoidi e sensori VVT sporchi e pressione dell'olio insufficiente.
P0019 nella Hyundai
Nei motori GDI può essere dovuto alla mancanza di olio o a un guasto del sistema VVT. Si consigliano cambi d'olio regolari e la diagnosi dei sensori.
Errori OBD2 correlati 🔗
P0016 – Mancata corrispondenza tra albero motore e albero a camme (bancata 1, sensore A)
Descrizione: Errore simile, ma per una banca e un sensore diversi. Possibili motivi:
- Usura della catena di distribuzione
- Guasto del sensore CKP/CMP
- Errore nella fase di installazione
P0017 – Mancata corrispondenza tra albero motore e albero a camme (bancata 1, sensore B)
Descrizione: Errore sulla stessa banca, ma con un sensore diverso. Possibili motivi:
- Violazione delle fasi di fasatura delle valvole
- Solenoidi VVT sporchi o difettosi
P0018 – Mancata corrispondenza tra albero motore e albero a camme (bancata 2, sensore A)
Descrizione: Errore nella stessa banca, ma rilevato da un altro sensore. Possibili motivi:
- Guasti meccanici della cinghia di distribuzione
- Guasti elettrici nel sistema di controllo di fase
Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0019?) ✅
???? Breve riassunto: L'errore P0019 indica una mancata corrispondenza di fase tra l'albero motore e l'albero a camme nella seconda bancata. Ciò può essere causato sia da usura meccanica che da guasti elettrici.
🚀 Consigli utili: Non ritardare la diagnosi se compare il codice P0019. Quanto prima si elimina la causa, tanto maggiori saranno le possibilità di evitare costose riparazioni del motore. Iniziare sempre controllando l'olio e le condizioni dei sensori, per poi passare a una diagnosi meccanica più approfondita.

