Codice di errore P0108 – Alta tensione del circuito del sensore MAP, cause e come risolverlo

Che cos'è il codice di errore P0108?

Il codice P0108 è correlato al sistema di gestione del motore e indica che il circuito del sensore della pressione assoluta (MAP) ha un livello del segnale troppo alto. Questo sensore svolge un ruolo fondamentale nella misurazione della pressione nel collettore di aspirazione e aiuta la centralina di controllo del motore (ECU) a calcolare la giusta quantità di carburante da erogare.

I principali sistemi che potrebbero essere interessati sono:

• sistema di alimentazione
• Sistema di accensione
• Sistema di controllo dell'iniezione dell'aria
• Turbocompressione (se presente)

L'errore P0108 può influire in modo significativo sul funzionamento del veicolo:

• Potrebbe verificarsi una perdita di potenza
• Aumento del consumo di carburante
• Problemi di avvio
• Sono possibili malfunzionamenti del motore, che incidono sulla sicurezza di guida.

Significato e decodifica del codice di errore P0108 📊

P0108 – Sensore di pressione assoluta (MAP) ad alto ingresso

Il codice P0108 indica che la tensione di uscita del sensore MAP è fuori portata. Ciò potrebbe significare che la pressione del collettore di aspirazione è troppo alta (basso vuoto) oppure che il sensore stesso è difettoso.

L'errore si riscontra più spesso nei veicoli turbocompressi e in quelli che utilizzano un sensore MAP come fonte primaria di dati per il calcolo della miscela di carburante.

Tabella: Decodifica del codice di errore

codice	Descrizione	Possibili problemi
P0108	Livello di segnale elevato nel circuito del sensore MAP	Guasto MAP, problemi di cablaggio, rottura della centralina

Sintomi del codice di errore P0108 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)

• Il motore si avvia con difficoltà o non si avvia affatto
• Regime minimo instabile
• Perdita di potenza durante l'accelerazione
• Aumento del consumo di carburante
• Fumo nero dal tubo di scarico
• La spia del motore si è accesa

💡 Importante! Se il codice P0108 è accompagnato da altri codici, in particolare quelli relativi al sensore di temperatura, al sensore di portata d'aria o al sistema EGR, ciò potrebbe indicare un problema complesso nel sistema di iniezione.

Cause principali del codice di errore P0108 ⚠

• Sensore MAP difettoso
• Cablaggio o connettori MAP danneggiati
• Linea del vuoto intasata verso il sensore
• Problemi con la centralina del motore (ECU)
• Elevata pressione di sovralimentazione (sulle auto turbocompresse)

Tabella: Possibili cause e metodi diagnostici

Possibile motivo	Come controllare?
Il sensore MAP non risponde	Misurare la tensione di uscita durante l'accensione
Problemi di cablaggio	Ispezione visiva, test del circuito con un tester
Tubo del vuoto intasato	Rimuovere e soffiare, controllare la pervietà
Guasto della centralina	Diagnosi con scanner, aggiornamento software

Come diagnosticare il codice di errore P0108? 🛠 (Istruzioni passo passo)

✅ Passo 1: Leggere il codice di errore utilizzando uno scanner OBD2.

✅ Passo 2: Controllare i parametri attuali del sensore MAP tramite uno scanner: valori di pressione e tensione in uscita.

✅ Passo 3: Eseguire un'ispezione visiva del cablaggio e dei connettori del sensore MAP per verificare la presenza di danni, ossidazione e contaminazione.

✅ Passo 4: Controllare il tubo del vuoto (se utilizzato): eventuali ostruzioni o danni.

✅ Passo 5: Se necessario, sostituire il sensore MAP con uno sicuramente funzionante e rileggere i dati.

🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:

• Scanner OBD2
• multimetro
• Pompa per vuoto (per il controllo della pressione)
• Kit di strumenti per la rimozione del sensore

Come correggere il codice di errore P0108? 🔧 (Soluzione del problema)

Semplici metodi di eliminazione ✅

• Riavviare il motore e ricontrollare la presenza di errori
• Pulizia o sostituzione di una linea del vuoto contaminata
• Controllo e riparazione dei contatti del connettore del sensore MAP
• Reimpostazione dell'errore dopo la risoluzione dei problemi

Diagnosi e riparazione approfondite ⚙

• Sostituzione di un sensore di pressione assoluta difettoso
• Controllo dell'intero circuito di alimentazione del sensore
• Controllo e sostituzione di una sezione di cablaggio in caso di cortocircuito
• Aggiornamento o riprogrammazione della centralina motore

Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌

sintomo	Soluzione possibile
Difficoltà a partire	Controllo e sostituzione MAP, diagnostica cablaggio
Aumento del consumo di carburante	Test delle letture MAP, risoluzione dei problemi delle perdite
Fumo nero	Controllo del sistema di alimentazione, correzione MAP
Rivoluzioni fluttuanti	Pulizia corpo farfallato, diagnosi MAP

Come controllare il codice di errore P0108? 🎥 (Video tutorial)

Domande frequenti (FAQ) ❓

È possibile guidare con un codice di errore P0108?

No, non è consigliabile, poiché l'errore influisce sul calcolo della miscela di carburante. Ciò potrebbe causare un funzionamento instabile del motore e una maggiore usura dei componenti.

Come resettare il codice di errore P0108 senza riparazione?

È possibile reimpostare temporaneamente il codice scollegando la batteria per 10-15 minuti o utilizzando uno scanner. Tuttavia, se il problema non viene risolto, l'errore si ripresenterà.

Con quale frequenza si guasta un sensore MAP?

Non molto spesso, ma in condizioni polverose o con un turbocompressore, il sensore MAP potrebbe sporcarsi o guastarsi più velocemente del solito.

È possibile pulire autonomamente il sensore MAP?

Sì, se hai la possibilità e fai attenzione, puoi pulire delicatamente il sensore con un detergente spray per componenti elettronici.

P0108 inciderà sul risparmio di carburante?

Sì, l'errore può portare a un'errata alimentazione del carburante, che aumenta i consumi e peggiora la dinamica del veicolo.

Codice di errore P0108 in diverse auto 🚘

P0108 nella Toyota

Nei modelli Toyota come Corolla e Camry, il codice P0108 indica spesso un sensore MAP sporco o un tubo danneggiato, soprattutto in condizioni polverose.

P0108 nella Volkswagen

Nelle auto del gruppo VAG, l'errore può essere associato a problemi alla centralina o a perdite d'aria attraverso perdite nel condotto di aspirazione.

P0108 nella Ford

Nei veicoli Ford, in alcuni casi l'errore si verifica a causa di un contatto difettoso nel connettore o di danni all'isolamento del filo.

P0108 nella Chevrolet

Nei modelli Chevrolet, in particolare con motori turbocompressi, l'errore potrebbe indicare un sovraccarico del sensore MAP dovuto all'elevata pressione di sovralimentazione.

P0108 nella Hyundai

Nei veicoli Hyundai, il problema è spesso dovuto a un tubo del vuoto intasato o rotto che collega il MAP al collettore.

Errori OBD2 correlati 🔗

P0106 – Gamma/prestazioni del circuito del sensore MAP

Descrizione: Segnali errati del sensore di pressione, fuori dai limiti accettabili. Possibili motivi:

• Sensore MAP intasato o difettoso
• Perdita d'aria nel sistema di aspirazione

P0107 – Basso livello del segnale nel circuito MAP

Descrizione: La tensione sul sensore MAP è inferiore al limite consentito. Possibili motivi:

• Circuito aperto
• Cablaggio o connettore danneggiato

P0068 – Mancata corrispondenza tra i segnali MAP e MAF

Descrizione: La centralina rileva una discrepanza tra due sensori. Possibili motivi:

• MAP o MAF è danneggiato
• Contaminazione della valvola a farfalla

Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0108?) ✅

???? Breve riassunto: L'errore P0108 indica che è stato superato il livello del segnale consentito all'uscita del sensore MAP. Ciò potrebbe dipendere dal componente stesso, dai suoi connettori, dal cablaggio o persino dalla centralina elettronica.

🚀 Consigli utili: Non avere fretta di sostituire il sensore MAP: inizia controllando il cablaggio e i connettori. Spesso la causa è un collegamento difettoso o un tubo del vuoto intasato. Solo dopo una diagnosi approfondita si può decidere se sostituire i componenti.