Codice P0117 – Circuito sensore temperatura refrigerante ingresso basso, cause e come risolvere

Che cos'è il codice di errore P0117?

Il codice di errore P0117 è causato da un problema al circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (ECT). Questo sensore monitora la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e trasmette i dati alla centralina.

Il codice P0117 si verifica quando la centralina rileva che il segnale di ingresso dall'ECT ​​segnala una tensione troppo bassa, il che potrebbe indicare una temperatura del motore molto elevata o un malfunzionamento del circuito.

Sistemi interessati:

• Sistema di gestione del motore
• Sistema di minimo
• Sistema di iniezione del carburante
• Aria condizionata

Incide sulla sicurezza? SÌ. Questo errore può compromettere seriamente le prestazioni del motore, provocando surriscaldamento, scarso risparmio di carburante e riduzione della potenza. Pertanto non può essere ignorato.

Significato e decodifica del codice di errore P0117 📊

P0117 – Circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore ingresso basso

P0117 significa che la centralina ha rilevato un segnale dall'ECT ​​al di sotto di un livello accettabile. Ciò potrebbe essere dovuto a un cortocircuito a terra o a un sensore difettoso.

Su quali marche è più comune?

• Chevrolet
• guado
• Volkswagen
• Hyundai
• Toyota

Tabella: Decodifica del codice di errore

codice	Descrizione	Possibili problemi
P0117	Segnale sensore ECT basso	Cortocircuito a terra, circuito aperto, sensore danneggiato

Sintomi del codice di errore P0117 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)

• Difficoltà nell'avviamento del motore, soprattutto a freddo
• Aumento del consumo di carburante
• Scarsa prestazione del sistema di aria condizionata
• minimo ruvido
• Surriscaldamento del motore
• La ventola del radiatore funziona costantemente
• Spia di controllo del motore sul cruscotto

💡 Importante! Ignorare l'errore può causare il surriscaldamento del motore, danni alla guarnizione della testata e guasti gravi.

Cause principali del codice di errore P0117 ⚠

• Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso
• Cortocircuito nel circuito del sensore
• Cablaggio danneggiato o ossidato
• Connettore del sensore difettoso
• Errori o malfunzionamenti nella centralina

Tabella: Possibili cause e metodi diagnostici

Possibile motivo	Come controllare?
Sensore di temperatura ECT difettoso	Controllare la resistenza del sensore con un multimetro
Cortocircuito nel circuito	Controllare il cablaggio per eventuali cortocircuiti
Danni ai fili o ai connettori	Ispezione visiva, test del circuito
Guasto della centralina	Diagnosi con scanner OBD2

Come diagnosticare il codice di errore P0117? 🛠 (Istruzioni passo passo)

✅ Passaggio 1: collegare lo scanner OBD2 e leggere il codice di errore. ✅ Fase 2: Controllare la temperatura visualizzata dal sensore all'avvio del motore. ✅ Fase 3: eseguire un'ispezione visiva dei cavi e dei connettori del sensore ECT. ✅ Fase 4: controllare la resistenza del sensore a diverse temperature. ✅ Passaggio 5: se tutto è a posto, controllare la tensione di alimentazione e la messa a terra sul connettore.

🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:

• Scanner diagnostico OBD2
• multimetro
• Set di chiavi e cacciaviti
• Termometro (per misurare la temperatura effettiva del liquido di raffreddamento)

Come correggere il codice di errore P0117? 🔧 (Soluzione del problema)

Semplici metodi di eliminazione ✅

• Pulisci i connettori e controlla il contatto
• Cancella il codice di errore e verifica se riappare.
• Controllare e sostituire il cablaggio danneggiato

Diagnosi e riparazione approfondite ⚙

• Sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
• Controllo e riparazione del circuito di messa a terra del sensore
• Controllo e riparazione del circuito di alimentazione del sensore
• Controllo della centralina e aggiornamento/riprogrammazione

Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌

sintomo	Soluzione possibile
Ventilatore costante	Sostituzione del sensore ECT
Scarsa partenza a freddo	Controllo della resistenza del sensore
Aumento del consumo di carburante	Controllare il circuito e il sensore, sostituirli se necessario
Controllare l'indicatore del motore	Lettura e risoluzione dei problemi, ricontrollo

Come controllare il codice di errore P0117? 🎥 (Video tutorial)

Domande frequenti (FAQ) ❓

È possibile guidare con un codice di errore P0117?

No, guidare con questo errore potrebbe causare il surriscaldamento del motore e danneggiarlo. È necessario diagnosticare e risolvere il problema il prima possibile.

Il sensore ECT deve essere sostituito con un errore P0117?

Non sempre. Per prima cosa bisogna controllare il cablaggio, i connettori e la resistenza del sensore. La sostituzione è necessaria solo se il guasto viene confermato.

Il codice di errore P0117 può comparire dopo la sostituzione dell'antigelo?

Sì, se durante la sostituzione l'antigelo è finito sul connettore del sensore o se si è formata una camera d'aria nel sistema di raffreddamento.

È possibile resettare autonomamente il codice di errore P0117?

Sì, utilizzando uno scanner OBD2 o scollegando la batteria per 10-15 minuti. Tuttavia, se il problema persiste, l'errore verrà visualizzato nuovamente.

Quali sono le conseguenze se si ignora l'errore P0117?

Ignorare questo aspetto può causare surriscaldamento, danni alla guarnizione della testata, scarse prestazioni del motore e riduzione della sua durata.

Codice di errore P0117 in diverse auto 🚘

P0117 nella Chevrolet

Nei veicoli Chevrolet, il codice P0117 è spesso causato da una connessione scadente nel connettore del sensore ECT, in particolare sui modelli Cruze e Aveo.

P0117 nella Ford

Nella Ford (Focus, Mondeo) la causa è spesso un danneggiamento del cablaggio vicino al termostato, dove il filo può surriscaldarsi.

P0117 nella Volkswagen

I modelli VW come la Passat e la Jetta sono soggetti a corrosione dei connettori, soprattutto in condizioni di bagnato.

P0117 nella Hyundai

Nei modelli Solaris ed Elantra, una causa comune è il guasto del sensore stesso o un cortocircuito nel suo circuito.

P0117 nella Toyota

Nella Toyota (Corolla, Camry) potrebbe verificarsi una perdita di liquido refrigerante che penetra nel connettore, causando un cortocircuito e un errore.

Errori OBD2 correlati 🔗

P0116 – Gamma/prestazioni del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento

Descrizione: Il segnale ECT è instabile o non è come previsto Possibili cause:

• Rottura parziale della catena
• Funzionamento non corretto del sensore

P0118 – Livello del segnale alto del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento

Descrizione: La tensione sul sensore è troppo alta Possibili cause:

• Circuito aperto
• Danni al sensore o al connettore

P0125 – La temperatura del refrigerante è inferiore a quella richiesta per il circuito chiuso

Descrizione: Il motore non raggiunge la temperatura di esercizio Possibili cause:

• Termostato bloccato aperto
• ECT difettoso

Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0117?) ✅

📌 Breve riassunto: l'errore P0117 segnala una tensione del segnale troppo bassa dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Ciò potrebbe influire sulle prestazioni del motore e causare surriscaldamento.

🚀 Consiglio utile: non rimandare la diagnosi: prima elimini la causa, minore sarà il rischio di surriscaldamento del motore e di costose riparazioni.