Codice di errore P0291 – Circuito di controllo dell'iniettore di carburante del cilindro 11 basso, cause e come risolverlo

Che cos'è il codice di errore P0291?

Il codice di errore P0291 è uno dei codici di errore diagnostici OBD-II che indica un problema con il sistema di iniezione del carburante. In particolare, segnala un basso livello del segnale nel circuito elettrico che controlla l'iniettore dell'undicesimo cilindro.

Questo errore è direttamente correlato al sistema di alimentazione del carburante, in particolare al controllo elettronico degli iniettori del carburante. Può essere associato sia a guasti elettrici (rottura, cortocircuito, danneggiamento del connettore) sia a guasti meccanici dell'iniettore stesso.

Anche se l'errore potrebbe non causare l'arresto immediato del motore, ne influenzerà notevolmente il funzionamento, aumenterà il consumo di carburante, ridurrà la potenza e potrebbe contribuire a una più rapida usura del motore. In alcuni casi, un malfunzionamento può comportare l'attivazione della modalità "alimentazione di emergenza" e la limitazione della velocità.

Significato e decodifica del codice di errore P0291 📊

P0291 – Circuito iniettore cilindro 11 basso

L'errore P0291 viene decifrato come "livello basso nel circuito di controllo dell'iniettore di carburante del cilindro 11". Ciò significa che la centralina motore (ECU) ha rilevato un segnale insufficiente nel circuito che controlla il funzionamento dell'iniettore corrispondente. Questa situazione può verificarsi a causa di un cablaggio rotto, di un iniettore difettoso o di problemi con la centralina.

L'errore si riscontra più spesso nei motori diesel e a benzina con un numero elevato di cilindri, in particolare nei moderni camion e veicoli commerciali con configurazioni a 12 cilindri.

codice	Descrizione	Possibili problemi
P0291	Livello del segnale basso nel circuito di controllo dell'iniettore del cilindro 11	Cablaggio interrotto, iniettore difettoso, scarso contatto nel connettore, guasti alla ECU

Sintomi del codice di errore P0291 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)

• Perdita di potenza del motore
• Minimo instabile
• Il motore gira in modo irregolare, soprattutto ad alti regimi
• Aumento del consumo di carburante
• La spia del motore si accende
• Vibrazione del motore

💡 Importante! Se questo errore viene ignorato, potrebbero verificarsi danni al catalizzatore, intasamento delle candele o guasto di altri componenti del sistema di alimentazione del carburante.

Cause principali del codice di errore P0291 ⚠

• Cablaggio rotto o danneggiato nel circuito dell'iniettore del cilindro 11
• Connettore dell'iniettore difettoso
• Cortocircuito a terra nel cablaggio
• Iniettore di carburante difettoso
• Problemi con la ECU (centralina elettronica)
• Depositi e contaminazione nell'iniettore

Possibile motivo	Come controllare?
Cablaggio danneggiato	Ispezione visiva, test multimetro
Contatto scadente nel connettore	Controllare la tenuta della connessione e la presenza di ossidi
Malfunzionamento dell'iniettore	Rimozione e prova al banco, controllo della resistenza
Guasti della centralina	Diagnosi con scanner, sostituzione dell'unità se necessario

Come diagnosticare il codice di errore P0291? 🛠 (Istruzioni passo passo)

✅ Passo 1: Collegare uno scanner OBD2 e confermare la presenza del codice P0291.

✅ Passo 2: Controllare il connettore e il cablaggio che va all'iniettore del cilindro 11. Prestare attenzione a danni, pieghe e corrosione.

✅ Passo 3: Smontare l'iniettore e testarlo: controllare la resistenza, fornire il segnale di controllo, ispezione visiva.

✅ Passo 4: Controllare la tensione di controllo sui terminali dell'iniettore quando l'accensione è inserita (utilizzando un multimetro).

✅ Passo 5: Controllare la centralina per individuare altri errori o problemi con le uscite di controllo dell'iniettore.

🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:

• Scanner OBD2
• multimetro
• Oscilloscopio (se possibile)
• Kit di strumenti per la rimozione dell'iniettore
• Pulitore per contatti elettrici
• Tabella diagnostica del circuito di controllo dell'iniettore

Come correggere il codice di errore P0291? 🔧 (Soluzione del problema)

Semplici metodi di eliminazione ✅

• Pulizia e controllo dei contatti nel connettore dell'iniettore
• Reimposta errore dopo controllo sistema
• Sostituzione di un fusibile se è bruciato
• Ricollegare il connettore o correggere i collegamenti

Diagnosi e riparazione approfondite ⚙

• Sostituzione dell'iniettore se difettoso
• Sostituzione o riparazione del cablaggio del circuito
• Test e, se necessario, sostituzione dell'unità ECU
• Pulizia dell'iniettore su un supporto o tramite ultrasuoni

sintomo	Soluzione possibile
Perdita di potenza	Sostituzione iniettore, ripristino cablaggio
Problema al motore	Diagnosi e riparazione circuiti, test ECU
Aumento del consumo di carburante	Pulizia dell'iniettore, controllo della pressione del carburante

Come controllare il codice di errore P0291? 🎥 (Video tutorial)

Domande frequenti (FAQ) ❓

È possibile guidare con un codice di errore P0291?

No, l'utilizzo prolungato del veicolo con questo errore può causare danni al motore, aumento del consumo di carburante e perdita di potenza.

Il codice P0291 potrebbe essere causato da una cattiva connessione?

Sì, nella maggior parte dei casi il problema è dovuto a un connettore dell'iniettore allentato, sporco o ossidato oppure a un cablaggio danneggiato.

Cosa fare se l'errore si verifica periodicamente?

Se l'errore non si verifica costantemente, vale la pena controllare le condizioni del cablaggio e dei connettori: potrebbe trattarsi di un contatto temporaneo o di un disturbo vibrazionale del circuito.

Devo sostituire l'iniettore se ricevo l'errore P0291?

Non necessariamente. Per prima cosa vale la pena diagnosticare l'iniettore, il cablaggio e la centralina. La sostituzione è necessaria solo se si conferma che l'iniettore è difettoso.

È possibile correggere autonomamente il codice di errore P0291?

Sì, se sai come usare un multimetro e hai conoscenze di base sugli impianti elettrici delle automobili. Tuttavia, una diagnosi accurata potrebbe richiedere l'aiuto di uno specialista.

Codice di errore P0291 in diverse auto 🚘

P0291 in Freightliner Cascadia

Nei motori diesel Detroit, il codice P0291 indica un malfunzionamento nel sistema di iniezione di un cilindro specifico. Spesso si verifica a causa di cavi danneggiati nel vano motore o dell'usura dell'iniettore.

P0291 nel Mercedes-Benz Actros

Nei modelli Actros con motori OM471 e OM473, l'errore potrebbe essere dovuto a depositi carboniosi negli iniettori o a guasti nel modulo di controllo degli iniettori (MCM).

P0291 nel Volvo FH

Su Volvo FH con motore D13, l'errore si verifica spesso a causa del guasto dell'elettrovalvola dell'iniettore. È necessario controllare la pressione del carburante e il segnale sull'iniettore.

P0291 nel MAN TGX

Nei veicoli MAN, l'errore P0291 può essere causato da un funzionamento anomalo della centralina EDC, nonché da interruzioni nei percorsi dei cavi.

P0291 in Scania serie R

Sui motori Scania DC13 e DC16, l'errore spesso indica problemi al sistema di alimentazione del carburante a basse temperature o a carburante diesel di scarsa qualità.

Errori OBD2 correlati 🔗

P0267 – Circuito iniettore cilindro 3 basso

Descrizione: Basso livello del segnale nel circuito dell'iniettore del cilindro 3. Possibili cause: circuito aperto, cortocircuito, malfunzionamento dell'iniettore.

P0286 – Gamma/prestazioni del circuito dell'iniettore del cilindro 9

Descrizione: Funzionamento o parametri errati del circuito dell'iniettore del cilindro 9. Possibili cause: intasamento, contatto difettoso, guasto della centralina.

P0200 – Malfunzionamento del circuito dell'iniettore

Descrizione: Errore generale nel circuito dell'iniettore. Possibili cause: guasti al bus comune, interruzioni di corrente degli iniettori, danni alla centralina.

Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0291?) ✅

???? Breve riassunto: Il codice P0291 indica un livello di segnale basso nel circuito dell'iniettore del cilindro 11. Ciò può essere causato da problemi con il cablaggio, i connettori, l'iniettore stesso o il modulo di controllo. Per il normale funzionamento del motore è obbligatoria la diagnosi e l'eliminazione dell'errore.

🚀 Consigli utili: Quando si sostituisce un iniettore o si ricostruisce un circuito, pulire sempre i connettori e utilizzare grasso dielettrico per prevenire la corrosione. Controllare l'intero sistema, dai sensori alla centralina.