Codice di errore P0383 – Circuito di controllo della candela di preriscaldamento B Bassa tensione, cause e come risolverlo

Che cos'è il codice di errore P0383?

Il codice P0383 riguarda il sistema di preriscaldamento diesel e indica un problema nel circuito di controllo di una delle candelette, in particolare della candeletta "B". Questo errore indica che è stata rilevata una bassa tensione nel circuito di controllo della candela.

Questo codice compare nei veicoli diesel dotati di sistema di preriscaldamento del motore. Può influire sulle prestazioni del motore, soprattutto durante gli avviamenti a freddo, e può anche portare ad un aumento del consumo di carburante e delle emissioni.

L'errore non deve essere ignorato, soprattutto in inverno, poiché può rendere difficoltoso l'avviamento del motore e aumentare il carico sulla batteria e sul motorino di avviamento.

Significato e decodifica del codice di errore P0383 📊

P0383 – Bassa tensione del circuito di controllo della candela di preriscaldamento (banco 1, candela B)

Il codice P0383 significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato una bassa tensione nel circuito di controllo della candeletta "B" (bancata 1). Questo errore può essere causato da una candeletta difettosa, da problemi di cablaggio o da un relè/modulo candeletta difettoso.

Questo errore si verifica più spesso nei veicoli diesel delle seguenti marche: Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz, Opel, Renault e Peugeot.

codice	Descrizione	Possibili problemi
P0383	Circuito della candela di preriscaldamento a bassa tensione B	Candeletta difettosa, relè, cablaggio danneggiato

Sintomi del codice di errore P0383 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)

• Difficile partenza a freddo
• Il motore si avvia con ritardo o in modo intermittente
• La spia del motore si accende
• Aumento delle emissioni e dell'odore di scarico
• Aumento del consumo di carburante

💡 Importante! In inverno la presenza di questo errore complica notevolmente l'avviamento del motore, soprattutto nelle regioni con basse temperature. Se si trascura il problema per un lungo periodo, le altre candele potrebbero surriscaldarsi e la centralina potrebbe guastarsi.

Cause principali del codice di errore P0383 ⚠

• Candeletta di preriscaldamento difettosa "B"
• Circuito aperto o cortocircuito nel circuito della candeletta
• Relè candeletta o modulo di controllo difettoso
• Connettori e contatti danneggiati o ossidati
• Batteria debole o fluttuazioni di tensione nella rete di bordo

Possibile motivo	Come controllare?
Candeletta difettosa	Controllare la resistenza con un multimetro
Interruzione del cablaggio o cortocircuito	Ispezione visiva, controllo dei circuiti con un tester
Relè candelette difettoso	Controllo della tensione di alimentazione ai contatti di uscita
Contatto scadente o corrosione nei connettori	Pulisci, elabora i contatti, ricollega
Batteria debole	Misurazione della tensione con accensione inserita

Come diagnosticare il codice di errore P0383? 🛠 (Istruzioni passo passo)

✅ Passo 1: Leggere i codici di errore utilizzando uno scanner OBD2 e assicurarsi che sia presente il codice P0383.

✅ Passo 2: Eseguire un'ispezione visiva del cablaggio e dei connettori per verificare eventuali danni, corrosione o surriscaldamento.

✅ Passo 3: Controllare la resistenza della candeletta "B". Il valore dovrebbe essere compreso tra 0.5 e 2 Ohm.

✅ Passo 4: Controllare il funzionamento del relè della candeletta o del modulo di controllo per assicurarsi che venga fornita tensione alla candeletta durante un avviamento a freddo.

✅ Passo 5: Se il problema non viene individuato, verificare che l'unità di controllo non presenti danni o errori interni.

🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:

• Scanner OBD2
• Multimetro digitale
• Set di teste e cacciaviti
• Pulitore di contatti

Come correggere il codice di errore P0383? 🔧 (Soluzione del problema)

Semplici metodi di eliminazione ✅

• Pulizia di connettori e contatti da sporco e ossidi
• Ripristino del codice di errore dopo la pulizia dei contatti e l'ispezione visiva
• Serraggio e sostituzione di connettori o fili danneggiati

Diagnosi e riparazione approfondite ⚙

• Sostituzione della candeletta "B"
• Sostituzione del relè della candeletta
• Riparare o sostituire il cablaggio nel circuito di controllo
• Sostituzione della centralina candelette (se la diagnosi lo conferma)

sintomo	Soluzione possibile
Inizio difficile	Controllo e sostituzione della candeletta
La spia del motore si accende	Diagnostica e riparazione del cablaggio
Funzionamento instabile del motore	Controllo del modulo di controllo della candela

Come controllare il codice di errore P0383? 🎥 (Video tutorial)

Domande frequenti (FAQ) ❓

Posso continuare a guidare nonostante il codice di errore P0383?

Sconsigliato, soprattutto durante la stagione fredda. L'errore influisce sull'avviamento del motore e può causare una maggiore usura del motorino di avviamento e della batteria.

Il codice P0383 è pericoloso per il motore?

Non direttamente, ma può causare difficoltà di avviamento e sovraccaricare altri componenti del sistema di preriscaldamento, aumentando il rischio di guasti.

Come resettare autonomamente l'errore P0383?

È possibile utilizzare uno scanner OBD2 per resettarlo oppure scollegare la batteria per 10-15 minuti. Tuttavia, se non si elimina la causa, è molto probabile che l'errore si ripresenti.

Il codice P0383 potrebbe essere causato da una batteria scarica?

Sì, se la tensione di bordo è inferiore al normale, ciò può causare malfunzionamenti nel sistema di preriscaldamento e la visualizzazione di un errore.

Devo sostituire tutte le candelette quando compare il codice P0383?

Se le altre candele sono in buone condizioni, è necessario sostituire solo quella difettosa. Tuttavia, si consiglia di controllare tutte le candele, poiché solitamente hanno una durata utile simile.

Codice di errore P0383 in diverse auto 🚘

P0383 nella Ford

L'errore si verifica spesso nei modelli Transit e Mondeo diesel. La causa più comune è il guasto delle candelette o dei relè.

P0383 nella Volkswagen

Nei modelli con motori TDI, l'errore potrebbe essere causato da un cablaggio difettoso o da una candeletta difettosa.

P0383 in Mercedes-Benz

Nei motori diesel CDI, l'errore potrebbe essere dovuto a problemi nel modulo preriscaldamento. Spesso è necessario sostituire l'intero modulo.

P0383 in Opel

Nei modelli con motori 1.7 e 2.0 CDTI, l'errore spesso indica un'interruzione nel circuito di una delle candele e richiede il controllo dell'intero gruppo.

P0383 nella Renault

Spesso presente nei modelli Kangoo, Megane e Trafic. Le cause sono la candeletta e il contatto debole del relè.

Errori OBD2 correlati 🔗

P0380 – Malfunzionamento del circuito di controllo della candeletta

Errore generalizzato nell'intero impianto di riscaldamento. Possibili ragioni: guasto di diverse candele, modulo preriscaldamento, relè, cablaggio.

P0672 – Malfunzionamento della candeletta del cilindro 2

L'errore indica un cilindro specifico. Possibili ragioni: candela bruciata, cortocircuito, cablaggio rotto.

P0683 - Problema nel modulo di controllo della candeletta

L'errore indica un guasto nel modulo di controllo stesso. Possibili ragioni: guasto del chip, surriscaldamento, danni dovuti a cortocircuito.

Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0383?) ✅

???? Breve riassunto: Il codice P0383 indica un problema nel circuito di controllo della candeletta "B". L'errore compromette l'avviamento del motore e il funzionamento del sistema di preriscaldamento, soprattutto a basse temperature.

🚀 Consigli utili: Non ritardare la diagnosi, soprattutto durante la stagione fredda. Controllare e sostituire le candelette è una procedura relativamente poco costosa che può aiutare a evitare problemi più seri.