
Codice di errore P0388 – Circuito sensore posizione albero motore B alto
contenuto
- Che cos'è il codice di errore P0388?
- Significato e decodifica del codice di errore P0388 📊
- Sintomi del codice di errore P0388 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Cause principali del codice di errore P0388 ⚠
- Come diagnosticare il codice di errore P0388? 🛠 (Istruzioni passo passo)
- Come correggere il codice di errore P0388? 🔧 (Soluzione del problema)
- Domande frequenti (FAQ) ❓
- Codice di errore P0388 in diverse auto 🚘
- Errori OBD2 correlati 🔗
- Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0388?) ✅
Che cos'è il codice di errore P0388?
Il codice OBD2 P0388 indica un problema nel circuito B del sensore di posizione dell'albero motore (CKP). Questo codice viene impostato quando la centralina motore (ECM) rileva che il segnale di uscita del sensore è troppo alto. L'errore può causare problemi di avviamento del motore, funzionamento instabile e riduzione delle prestazioni.
Quali sistemi del veicolo interessa:
- Sistema di accensione
- sistema di alimentazione
- Controllo della fasatura delle valvole
- Elettronica di controllo motore
Influisce sulla sicurezza e sul funzionamento? SÌ. Un sensore di posizione dell'albero motore difettoso può causare malfunzionamenti del motore, persino lo spegnimento durante la guida, con conseguente rischio per il conducente e i passeggeri.
Significato e decodifica del codice di errore P0388 📊
P0388 – «Ingresso alto del circuito del sensore di posizione dell'albero motore B»
Il codice P0388 significa che il segnale proveniente dal sensore di posizione dell'albero motore B è superiore al livello accettabile. Ciò potrebbe essere causato da un sensore difettoso, da problemi di cablaggio o dal modulo di controllo del motore stesso.
Più comunemente riscontrati nelle automobili:
- guado
- Chevrolet
- Schivare
- Mazda
- Hyundai
codice | Descrizione | Possibili problemi |
---|---|---|
P0388 | Segnale alto del sensore CKP B | Cortocircuito, guasto a terra, sensore stesso difettoso |
Sintomi del codice di errore P0388 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Difficoltà o impossibilità di avviare il motore
- Il motore potrebbe spegnersi al minimo
- L'aspetto della detonazione
- Aumento del consumo di carburante
- Sul quadro strumenti compare un errore (Check Engine)
💡 Importante! Se il codice P0388 viene ignorato, il motore potrebbe spegnersi completamente e il gruppo propulsore potrebbe subire gravi danni.
Cause principali del codice di errore P0388 ⚠
- Sensore di posizione dell'albero motore (CKP) difettoso B
- Cablaggio danneggiato o cortocircuito
- Collegamento scadente del connettore del sensore
- Malfunzionamenti del modulo di controllo del motore (ECM)
Possibile motivo | Come controllare? |
---|---|
Sensore CKP B difettoso | Misurare il segnale di uscita con un oscilloscopio |
Problemi di cablaggio | Verificare l'integrità dei fili |
Ossidazione dei contatti | Pulisci il connettore e applica il grasso |
Guasto ECM | Eseguire la diagnostica e il firmware |
Come diagnosticare il codice di errore P0388? 🛠 (Istruzioni passo passo)
✅ Passo 1: Lettura dei codici di errore
Collegare uno scanner diagnostico OBD2 e registrare il codice P0388, quindi verificare la presenza di eventuali codici correlati.
✅ Passo 2: Ispezione visuale
Controllare il sensore di posizione dell'albero motore B e il suo connettore. Cercare segni di danneggiamento, contaminazione, umidità o ossidazione dei contatti.
✅ Passo 3: Controllo del cablaggio
Ispezionare il cablaggio che va al sensore. Prestare attenzione a possibili rotture, crepe nell'isolamento e cortocircuiti.
✅ Passo 4: Controllo del segnale
Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda in uscita dal sensore CKP. In caso di interferenze o oscillazioni instabili, il sensore potrebbe essere difettoso.
✅ Passo 5: Controllare l'ECM
Se il sensore e il cablaggio sono a posto, controllare il modulo di controllo del motore per eventuali guasti interni o errori del firmware.
🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:
- Scanner diagnostico OBD2
- oscilloscopio
- multimetro
- Set di utensili manuali
- Documentazione tecnica per l'auto

Come correggere il codice di errore P0388? 🔧 (Soluzione del problema)
Semplici metodi di eliminazione ✅
- Pulizia e controllo del connettore B del sensore CKP
- Sostituzione del cablaggio danneggiato o ripristino dei contatti
- Reimpostazione dell'errore dopo la risoluzione dei problemi
Diagnosi e riparazione approfondite ⚙
- Sostituzione del sensore di posizione dell'albero motore B stesso
- Controllo e ripristino della schermatura del filo del segnale
- Riprogrammazione o sostituzione del modulo di controllo del motore (ECM)
Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌
sintomo | Soluzione possibile |
---|---|
Il motore non si avvia | Controllare e sostituire il sensore CKP B |
L'auto si ferma al minimo | Diagnostica del segnale, sostituzione del sensore |
Aumento del consumo di carburante | Controllo della fase di accensione e del CKP |
Errore intermittente P0388 | Controllo del cablaggio e dei collegamenti |
Come controllare il codice di errore P0388? 🎥 (Video tutorial)
Domande frequenti (FAQ) ❓
È possibile guidare con l'errore P0388?
Non consigliato. Sono possibili malfunzionamenti del motore, arresti del motore e riduzione della sicurezza di guida.
Devo sostituire il sensore dell'albero motore se ho un errore P0388?
Non sempre. Per prima cosa vale la pena diagnosticare il cablaggio e il connettore. Se il problema persiste, sostituire il sensore.
Il codice P0388 potrebbe essere temporaneo?
Sì, se l'umidità penetra nel connettore o se si verifica un picco di tensione. Ma anche in questo caso è consigliabile effettuare la verifica.
Come correggere rapidamente il codice di errore P0388?
Controllare che il connettore e il cablaggio non siano danneggiati, pulire i contatti, resettare l'errore tramite lo scanner ed effettuare un giro di prova.
Quanto costa riparare un codice di errore P0388?
Il prezzo dipende dal modello dell'auto e dalla regione. In media: sostituzione del sensore - da 1 a 500 rubli, diagnostica - da 5 a 000 rubli.
Codice di errore P0388 in diverse auto 🚘
P0388 nella Ford
Nei veicoli Ford, il codice P0388 indica spesso un guasto del sensore CKP dopo lunghi periodi di utilizzo. Spesso può essere utile sostituire il sensore e pulire i contatti.
P0388 nella Chevrolet
Nei modelli Chevrolet la causa potrebbe essere un collegamento allentato del connettore del sensore, soprattutto dopo una riparazione. È obbligatorio controllare tutti i collegamenti.
P0388 nella Dodge
Nei veicoli Dodge non è raro che si rompano i cavi nella zona del volano o del motorino di avviamento. Si consiglia un controllo completo dell'intera catena.
P0388 nella Mazda
Su Mazda si verificano spesso casi di contaminazione dei sensori con polvere metallica. Una semplice pulizia può risolvere il problema senza doverlo sostituire.
P0388 nella Hyundai
In Hyundai, l'errore potrebbe essere correlato al firmware ECM. Dopo aver sostituito il sensore, potrebbe essere necessario riprogrammare l'unità.
Errori OBD2 correlati 🔗
P0335 – Sensore posizione albero motore: nessun segnale
Descrizione: L'ECM non riceve alcun segnale dal sensore CKP.
Possibili ragioni:
- Filo rotto
- Sensore difettoso
- Problemi nell'ECM
P0385 – Livello basso del segnale del sensore di posizione dell'albero motore B
Descrizione: Il segnale è al di sotto della portata prevista.
Possibili ragioni:
- Interruzione del circuito del segnale
- Errore di calibrazione ECM
- Problemi di alimentazione
P0340 – Errore nel circuito del sensore di posizione dell’albero a camme
Descrizione: Nessun segnale o segnale errato dal sensore CMP.
Possibili ragioni:
- Impulso di sincronizzazione errato
- Sensore o cablaggio danneggiati
- Guasto del controllo di fase
Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0388?) ✅
???? Breve riassunto:
Il codice P0388 indica che il segnale del sensore di posizione dell'albero motore B è troppo alto. Ciò potrebbe essere causato da un sensore difettoso, da un cablaggio danneggiato o da una centralina ECM difettosa.
🚀 Consigli utili:
Non rimandare la diagnosi! Anche se l'auto continua a funzionare, il guasto può trasformarsi in un guasto grave. Iniziate controllando il connettore e le condizioni del cablaggio: questa operazione richiederà un minimo di tempo, ma può risolvere immediatamente il problema.

