
Codice di errore P0399 – Sensore di pressione del cilindro, circuito del cilindro 1 intermittente/irregolare, cause e come risolverlo
contenuto
- Introduzione (Che cos'è il codice di errore P0399?)
- Significato e decodifica del codice di errore P0399 📊
- Sintomi del codice di errore P0399 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Cause principali del codice di errore P0399 ⚠
- Come diagnosticare il codice di errore P0399? 🛠 (Istruzioni passo passo)
- Come correggere il codice di errore P0399? 🔧 (Soluzione del problema)
- Domande frequenti (FAQ) ❓
- Codice di errore P0399 in diverse auto 🚘
- Errori OBD2 correlati 🔗
- Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0399?) ✅
Introduzione (Che cos'è il codice di errore P0399?)
Il codice di errore P0399 significa che la centralina motore (ECU) ha rilevato un segnale irregolare o intermittente proveniente dal sensore di pressione del cilindro 1. Questo sensore è importante per il controllo accurato del punto di accensione e per la precisa atomizzazione del carburante.
L'errore riguarda il sistema di gestione del motore, in particolare per quanto riguarda il funzionamento dei cilindri e la misurazione della pressione interna. Ciò potrebbe causare un funzionamento instabile del motore, un aumento del consumo di carburante e una riduzione delle prestazioni.
L'errore può avere ripercussioni sulla sicurezza, poiché in determinate situazioni il motore potrebbe entrare in modalità di emergenza.
Significato e decodifica del codice di errore P0399 📊
P0399 – «Circuito del sensore di pressione del cilindro 1 intermittente/irregolare»
P0399 indica un malfunzionamento nel circuito del sensore di pressione del cilindro nel primo cilindro. Spesso ciò è dovuto a collegamenti allentati, problemi di cablaggio o un guasto temporaneo del sensore.
Tabella: Decodifica del codice di errore
codice | Descrizione | Possibili problemi |
---|---|---|
P0399 | Sensore di pressione cilindro 1 - segnale intermittente | Circuito del sensore, cablaggio, ECU, malfunzionamento del sensore |
Sintomi del codice di errore P0399 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Il motore funziona in modo instabile
- Aumento del consumo di carburante
- Accelerazione in calo
- Avviamento ritardato del motore
- Spia di controllo del motore sul cruscotto
- Possibile passaggio del motore in modalità di emergenza
💡 Importante! Anche se il motore è in funzione, ignorare questo errore può portare a gravi conseguenze, tra cui danni ai cilindri.
Cause principali del codice di errore P0399 ⚠
- Danni o corrosione dei contatti del sensore di pressione
- Cablaggio sfilacciato o in cortocircuito
- Guasto del sensore di pressione stesso
- Problemi nella centralina motore (ECU)
Tabella: Possibili cause e metodi diagnostici
Possibile motivo | Come controllare? |
---|---|
Contatto scadente nel connettore | Ispezione visiva, pulizia e serraggio dei terminali |
Cablaggio danneggiato | Test multimetro, controllo visivo |
Il sensore di pressione è difettoso | Controllare il segnale con un oscilloscopio o sostituirlo |
Guasto della centralina | Diagnosi con scanner, verifica di altri codici |
Come diagnosticare il codice di errore P0399? 🛠 (Istruzioni passo passo)
✅ Passo 1: Collegare lo scanner OBD2 e leggere il codice P0399. Si prega di annotare eventuali altri errori correlati, se presenti.
✅ Passo 2: Controllare visivamente le condizioni del connettore del sensore di pressione nel primo cilindro. Verificare la presenza di corrosione, contaminazione, danni.
✅ Passo 3: Controllare il cablaggio dal sensore alla centralina motore utilizzando un multimetro.
✅ Passo 4: Se si dispone di un oscilloscopio, controllare il segnale del sensore in dinamica mentre il motore è in funzione.
✅ Passo 5: Se necessario, sostituire il sensore di pressione e controllare il risultato.
🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:
- Scanner OBD2
- multimetro
- Oscilloscopio (se possibile)
- Kit di strumenti per la rimozione di connettori e pannelli
- Pulitore per contatti elettrici

Come correggere il codice di errore P0399? 🔧 (Soluzione del problema)
Semplici metodi di eliminazione ✅
- Pulizia e fissaggio dei contatti del sensore di pressione
- Reimpostazione del codice di errore dopo la pulizia del connettore
- Controllo della tensione sui contatti del sensore
Diagnosi e riparazione approfondite ⚙
- Sostituzione di un sensore di pressione del cilindro 1 difettoso
- Riparare o sostituire il cablaggio danneggiato
- Controllo e, se necessario, riprogrammazione o sostituzione della centralina ECU
Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌
sintomo | Soluzione possibile |
---|---|
Errori di accelerazione | Controllare e sostituire il sensore di pressione |
Minimo instabile | Controllo dei contatti e dell'integrità del cablaggio |
La spia del motore è accesa | Pulizia del connettore o sostituzione del sensore |
calo di potenza | Diagnosi approfondita dei circuiti della centralina e dei sensori |
Come controllare il codice di errore P0399? 🎥 (Video tutorial)
Domande frequenti (FAQ) ❓
È possibile guidare con un codice di errore P0399?
Sconsigliato in quanto ciò potrebbe causare mancate accensioni del motore, aumento del consumo di carburante e rischio di danni ai cilindri.
Cosa significa un segnale intermittente proveniente da un sensore di pressione?
Ciò indica l'instabilità del segnale elettrico proveniente dal sensore di pressione del cilindro 1, che potrebbe essere dovuta a contatti difettosi, rotture o un sensore difettoso.
È possibile resettare il codice P0399 senza ripararlo?
Sì, puoi provare a scollegare la batteria o a utilizzare uno scanner OBD2. Tuttavia, se il problema non viene risolto, l'errore si ripresenterà.
Quale sensore causa il codice P0399?
L'errore è correlato al sensore di pressione nel cilindro 1, che viene utilizzato per valutare il processo di combustione e regolare i parametri di funzionamento del motore.
Devo cambiare la centralina se ricevo l'errore P0399?
Di norma, la sostituzione della centralina è richiesta molto raramente. Per prima cosa bisogna escludere problemi con il cablaggio, i connettori e il sensore stesso.
Codice di errore P0399 in diverse auto 🚘
P0399 su BMW
Spesso presente nei modelli a iniezione diretta, in cui ogni cilindro è dotato di sensori individuali. Il problema potrebbe essere causato dall'invecchiamento del cablaggio o dalle vibrazioni del motore.
P0399 in Mercedes-Benz
Nel segmento premium delle auto è possibile uno schema elettrico complesso, in cui può verificarsi una rottura all'interno del cablaggio. Sono necessarie diagnosi professionali.
P0399 nella Ford
Presente nei modelli dotati di sistema EcoBoost. I sensori sono soggetti a contaminazione, soprattutto se i cambi d'olio sono poco frequenti.
P0399 nella Volkswagen
Nei modelli diesel potrebbero verificarsi problemi dovuti alle variazioni di temperatura. È necessario tenere conto delle condizioni climatiche di funzionamento.
P0399 nella Toyota
Si tratta di un errore raro, che può verificarsi però quando si installano componenti non originali o si interferisce con il cablaggio.
Errori OBD2 correlati 🔗
P0301 – Mancate accensioni nel cilindro 1
Descrizione: Mancata accensione rilevata nel cilindro 1. Possibili cause:
- Guasto della candela
- Danni alla bobina
- Problema all'iniettore di carburante
P0365 – Sensore posizione albero a camme B, bancata 1 – Nessun segnale
Descrizione: La centralina non riceve dati dal sensore dell'albero a camme. Possibili motivi:
- Circuito aperto
- Sensore difettoso
- Problemi nella centralina
P0106 – Sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) – Portata/Prestazioni
Descrizione: La pressione di aspirazione non corrisponde ai parametri calcolati. Possibili motivi:
- Vuoto debole
- Sensore MAP danneggiato
- Condotto di aspirazione ostruito
Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0399?) ✅
???? Breve riassunto: Il codice P0399 indica un segnale irregolare o intermittente dal sensore di pressione del cilindro 1. Ciò potrebbe essere causato da problemi con il cablaggio, con le connessioni o con il sensore stesso. È necessario diagnosticare e risolvere il problema per evitare ulteriori problemi.
🚀 Consigli utili: Non ignorare il codice P0399: anche se il motore è in funzione, col tempo può causare problemi più costosi. È meglio risolvere il problema in una fase iniziale e preservare la vita utile del motore.

