Codice errore P0627 – Circuito di controllo della pompa del carburante A aperto, cause e come risolverlo

Che cos'è il codice di errore P0627?

P0627 è uno dei codici diagnostici OBD2 che indica un circuito aperto nel circuito di controllo della pompa del carburante (circuito di controllo della pompa del carburante "A"). Ciò significa che la centralina non riesce a comunicare con il circuito responsabile dell'avviamento e del funzionamento della pompa del carburante. Poiché questo sistema è fondamentale per il funzionamento del motore, la presenza del codice P0627 può causare problemi di avviamento, esitazione e altri inconvenienti.

Significato e decodifica del codice di errore P0627 📊

P0627 – Circuito di controllo della pompa del carburante "A"/aperto

Questo codice significa che il circuito di controllo della pompa "A" ha un circuito aperto o difettoso. Ciò potrebbe essere dovuto a un cablaggio difettoso, a un relè difettoso, ai sensori o alla pompa stessa.

Nella maggior parte dei casi, l'errore P0627 si verifica sui veicoli dotati di moderni controller della pompa del carburante, tra cui i modelli Ford, GM, Nissan, Volkswagen, ecc.

codice	Descrizione	Possibili problemi
P0627	Circuito aperto nel controllo della pompa A	Relè, cablaggio, ECU, guasto pompa

Sintomi del codice di errore P0627 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)

• Il motore non si avvia
• Scosse periodiche durante lo spostamento
• Perdita di potenza del motore
• Aumento del consumo di carburante
• Malfunzionamento della pompa del carburante
• Nessun suono di funzionamento della pompa quando l'accensione è accesa

💡 Importante! Anche se il motore si avvia, il problema potrebbe peggiorare nel tempo. Non ignorare l'errore: un guasto della pompa durante la guida può causare l'arresto del veicolo.

Cause principali del codice di errore P0627 ⚠

• Danni al cablaggio nel circuito di controllo della pompa del carburante
• Malfunzionamento del relè della pompa del carburante
• Guasto alla pompa del carburante
• Problemi nella ECU (centralina elettronica)
• Contatto scadente sui connettori o ossidazione dei contatti

Tabella: Possibili cause e metodi diagnostici

Possibile motivo	Come controllare?
Rottura del filo o cortocircuito	Controllo dell'integrità di un circuito con un multimetro
Relè difettoso	Sostituzione con uno sicuramente funzionante
Terminali ossidati o allentati	Ispezione visiva e pulizia
Pompa difettosa	Controllo della pressione del carburante e della risposta
Guasto della centralina	Diagnostica utilizzando uno scanner

Come diagnosticare il codice di errore P0627? 🛠 (Istruzioni passo passo)

✅ Passaggio 1: collegare lo scanner OBD2 alla porta diagnostica del veicolo e leggere il codice di errore.

✅ Fase 2: ispezionare i fusibili e i relè della pompa del carburante. Sostituire i componenti bruciati.

✅ Fase 3: Controllare il cablaggio e i connettori nel circuito di controllo della pompa per verificare la presenza di danni, ossidazione e collegamenti difettosi.

✅ Fase 4: Misurare la tensione sui terminali della pompa e del relè per assicurarsi che l'alimentazione sia fornita correttamente.

✅ Fase 5: Se tutto quanto sopra è in buone condizioni, controllare la pompa stessa e la centralina. Potrebbe essere necessario l'aiuto di uno specialista.

🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:

• Scanner OBD2
• multimetro
• Kit di prova della pressione del carburante
• Kit di utensili per lo smontaggio
• Pulitore di contatti

Come correggere il codice di errore P0627? 🔧 (Soluzione del problema)

Semplici metodi di eliminazione ✅

• Reset dell'errore tramite scanner OBD2 (se il problema era temporaneo)
• Sostituzione di un fusibile della pompa bruciato
• Controllo e pulizia dei contatti e dei connettori dei relè
• Sostituzione di un relè di controllo difettoso

Diagnosi e riparazione approfondite ⚙

• Sostituire il cablaggio danneggiato o riparare il circuito
• Controllo e, se necessario, sostituzione della pompa del carburante
• Diagnostica software o hardware della centralina
• Contatta un elettrauto qualificato

Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌

sintomo	Soluzione possibile
Il motore non si avvia	Controllo della pompa, del relè e del circuito
Scosse periodiche	Controllo cablaggio, sensori, ECU
Consumo di carburante elevato	Diagnostica del sistema di alimentazione del carburante
Nessuna pressione nel sistema	Sostituzione o riparazione della pompa del carburante

Come controllare il codice di errore P0627? 🎥 (Video tutorial)

Domande frequenti (FAQ) ❓

È possibile guidare con l'errore P0627?

No, è fortemente sconsigliato utilizzare un veicolo con questo errore. Potrebbero verificarsi interruzioni nell'alimentazione del carburante, che potrebbero causare l'improvviso spegnimento del motore e situazioni di emergenza.

Quali sono le cause più comuni del codice P0627?

Le cause più comuni sono cavi rotti, un relè della pompa del carburante difettoso, un guasto della pompa stessa o problemi con la centralina.

È possibile resettare autonomamente il codice di errore P0627?

Sì, puoi cancellare il codice di errore utilizzando uno scanner OBD2. Tuttavia, se il guasto non viene corretto, il codice ricomparirà dopo l'avvio del motore.

Cosa fare se l'errore si ripresenta dopo la riparazione?

La diagnostica deve essere ripetuta, poiché potrebbe esserci un difetto nel nuovo componente, un errore di installazione o un danno nascosto nel circuito di controllo della pompa.

Il codice P0627 è correlato a una pompa del carburante difettosa?

Sì, molto spesso questo errore indica una pompa del carburante difettosa o il suo modulo di controllo.

Codice di errore P0627 in diverse auto 🚘

P0627 nella Ford Focus

L'errore è spesso associato al relè della pompa o al cablaggio nella parte posteriore dell'auto. Potrebbero esserci problemi con il blocco di montaggio.

P0627 nella Chevrolet Cruze

In questi modelli spesso si guasta la pompa stessa o il relè. Sono possibili anche corrosione dei contatti e problemi di messa a terra.

P0627 in Nissan Qashqai

Una causa comune è un filo rotto sotto il fondo dell'auto. Il malfunzionamento si verifica in caso di elevata umidità.

P0627 nella Volkswagen Passat

Potrebbe essere causato da un guasto della centralina della pompa del carburante o da un danneggiamento del cavo nel vano motore.

P0627 in Renault Duster

Spesso il problema è dovuto a un relè surriscaldato o a un contatto debole nel blocco di montaggio. È anche possibile che la centralina sia guasta.

Errori OBD2 correlati 🔗

P0230 – Circuito di controllo della pompa del carburante “A”

Descrizione: Malfunzionamento nel circuito di controllo della pompa del carburante Possibili cause:

• Filo rotto
• Guasto della centralina
• Relè difettoso

P0087 – Pressione del carburante insufficiente

Descrizione: Pressione troppo bassa nel sistema di alimentazione Possibili cause:

• Pompa difettosa
• Filtro del carburante intasato
• Perdita di sistema

P069E – Attivazione del circuito di controllo della pompa carburante

Descrizione: Il circuito della pompa non è riuscito ad avviarsi Possibili cause:

• Guasto del modulo di controllo
• Errori di cablaggio
• Interruzione del circuito di controllo

Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0627?) ✅

📌 Breve riassunto: Il codice P0627 indica un problema con il circuito di controllo della pompa del carburante. La causa potrebbe essere il cablaggio, il relè, la pompa o la centralina. Ignorare l'errore potrebbe causare lo spegnimento del motore.

🚀 Consiglio utile: se non sei sicuro delle tue capacità, contatta uno specialista. Una corretta diagnosi e risoluzione dei problemi eviterà costose riparazioni e garantirà il funzionamento affidabile del veicolo.