Scanner OBD8 con codice di errore P0645 sullo schermo – diagnosi e decodifica del malfunzionamento
Codici OBD2,  Codici di errore OBD2,  P0000–P0999 – Alimentazione di carburante e aria,  Codici di errore Pxxxx Powertrain

Codice di errore P0645 – Malfunzionamento del circuito di controllo del solenoide dell'aria condizionata: cause e come risolverlo

Che cos'è il codice di errore P0645?

Il codice di errore P0645 è uno dei codici diagnostici OBD2 che indica un problema con il circuito di controllo del relè dell'aria condizionata.

Questo errore interessa il sistema di climatizzazione del veicolo, influendo direttamente sulle prestazioni del condizionatore. Sebbene l'errore non rappresenti una minaccia diretta per la sicurezza, può ridurre il livello di comfort di guida, soprattutto quando fa caldo.

Significato e decodifica del codice di errore P0645 📊

P0645 – Circuito di controllo del relè della frizione A/C

Decodifica completa: malfunzionamento nel circuito di controllo del relè della frizione del compressore dell'aria condizionata.

L'errore P0645 si riscontra più spesso nei veicoli di fabbricazione americana e giapponese, in particolare nei modelli Ford, Toyota, Honda, Chevrolet e Dodge.

codiceDescrizionePossibili problemi
P0645Circuito di controllo del relè della frizione A/CDanni al relè, rottura del cablaggio, guasto della centralina

Sintomi del codice di errore P0645 🚨 (Come sapere se c'è un problema?)

  • Il condizionatore non si accende
  • Nessun clic caratteristico dell'accensione del relè del condizionatore
  • Aumento della temperatura in cabina
  • Il raffreddamento non funziona quando il motore è in funzione
  • Controllare che la spia del motore sia accesa

💡 Importante!

Anche se il sistema di aria condizionata funziona correttamente, il mancato controllo del relè può causare problemi di raffreddamento ad alte temperature, con un impatto negativo sul comfort e sulle prestazioni degli altri sistemi.

Cause principali del codice di errore P0645 ⚠

  • Relè frizione compressore aria condizionata difettoso
  • Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio del relè
  • Ossidazione o danneggiamento dei connettori
  • Malfunzionamento della ECU (centralina elettronica)
Possibile motivoCome controllare?
Relè del condizionatore d'ariaChiama un tester
cablaggioIspezionare per danni
connettoriControllare la corrosione
ECUScansione e analisi dei log

Come diagnosticare il codice di errore P0645? 🚰

✅ Passaggio 1: collegare uno scanner OBD2 e leggere l'errore ✅ Passaggio 2: verificare se il relè del condizionatore d'aria si accende ✅ Passaggio 3: verificare l'alimentazione al circuito di controllo ✅ Passaggio 4: ispezionare il cablaggio e i connettori per segni di danni ✅ Passaggio 5: controllare il diagramma del percorso di alimentazione al relè

🚰 Strumenti di cui avrai bisogno:

  • Scanner OBD2
  • Multimetro (tester)
  • Schemi elettrici per auto
  • Cacciaviti ed estrattori
Relè solenoide aria condizionata, circuito di controllo, malfunzionamento - Errore P0645, diagnosi e sostituzione

Come correggere il codice di errore P0645? 🔧

Semplici metodi di eliminazione

  • Riavviare la centralina (reset errore)
  • Sostituzione del relè del condizionatore d'aria
  • Pulizia e lavorazione dei contatti
  • Controllo e sostituzione del fusibile se è bruciato

Diagnosi e riparazione approfondite

  • Sostituzione del cablaggio in caso di rottura
  • Riprogrammazione o sostituzione della centralina
  • Diagnostica dei nodi del bus CAN
  • Controllo del segnale di controllo dalla centralina
sintomoSoluzione possibile
Il condizionatore non si accendeSostituzione del relè
Controllare la spia del motore accesaRipristino errore, controllo ECU
Il sistema non rispondeControllo del circuito, ricerca di un cortocircuito

Come controllare il codice di errore P0645? 🎥

Domande frequenti (FAQ) ❓

È possibile guidare con un codice di errore P0645?

Sì, l'auto può essere guidata, ma l'aria condizionata non funzionerà, il che potrebbe creare disagio quando fa caldo.

Il codice P0645 influisce sugli altri sistemi del veicolo?

Di norma no. L'errore riguarda solo il sistema di climatizzazione e non colpisce direttamente il motore o la trasmissione.

È possibile correggere autonomamente il codice di errore P0645?

Sì, se sai usare un multimetro e sai dove si trova il relè del condizionatore, puoi provare a sostituirlo e a pulire i contatti.

Quanto costa riparare un codice di errore P0645?

Il costo dipende dal motivo. Sostituire un relè è poco costoso, ma se il problema è nella centralina, le riparazioni possono essere notevolmente più costose.

Per quanto tempo puoi guidare con questo errore senza conseguenze?

Se il problema dell'aria condizionata non è un problema critico per te, puoi guidare per molto tempo, ma è meglio risolvere il problema il prima possibile.

Codice di errore P0645 in diverse auto 🚘

P0645 nella Ford

Nei veicoli Ford, l'errore P0645 è spesso associato a un guasto del relè dell'aria condizionata situato nel blocco di montaggio sotto il cofano. Potrebbero esserci problemi anche con il segnale proveniente dal PCM (Powertrain Control Module). È importante utilizzare relè originali, poiché quelli non originali spesso si guastano più velocemente.

P0645 nella Toyota

Per i modelli Toyota (in particolare Camry e Corolla), il codice P0645 può essere causato da problemi con i connettori e i cablaggi. Dopo un uso prolungato in condizioni di elevata umidità, spesso si osserva l'ossidazione dei connettori. Il controllo del circuito di alimentazione e dei cavi del segnale è una priorità.

P0645 su Honda

Nei veicoli Honda, l'errore è spesso associato a un'interruzione del segnale di controllo proveniente dalla centralina dell'aria condizionata. Ciò potrebbe essere causato da un guasto interno o da un aggiornamento del firmware dell'unità. Presente nei modelli Civic, Accord, CR-V.

P0645 nella Chevrolet

Nelle Chevrolet (in particolare Malibu, Tahoe e Silverado), il codice P0645 può essere causato da un filo rotto nella zona del relè o tra il PCM e il compressore. Potrebbe anche esserci un problema con il fusibile che si brucia a causa del sovraccarico.

P0645 nella Dodge

Su Dodge (in particolare RAM e Charger) il problema è spesso legato a un PCM difettoso che non controlla correttamente il relè dell'aria condizionata. Succede che l'errore si presenti dopo l'installazione di apparecchiature non standard o la messa a punto della centralina.

Errori OBD2 correlati 🔗

P0530 – Sensore di pressione dell'aria condizionata, malfunzionamento del circuito

Descrizione: Questo errore indica un problema con il segnale proveniente dal sensore di pressione del refrigerante, necessario per il corretto funzionamento del condizionatore.

Possibili ragioni:

  • Il sensore di pressione stesso è difettoso
  • Cablaggio o connettore danneggiato
  • Errore di comunicazione con la centralina

P0646 – Circuito di controllo del relè della frizione A/C basso

Descrizione: Indica una bassa tensione nel circuito di controllo del relè del condizionatore d'aria.

Possibili ragioni:

  • Problemi di peso
  • Filo rotto
  • Malfunzionamento dell'unità di controllo

P0650 – Spia MIL, malfunzionamento del circuito

Descrizione: L'errore è correlato al funzionamento non corretto della spia di controllo motore e potrebbe essere causato da guasti nella linea diagnostica.

Possibili ragioni:

  • Corto circuito
  • Danni al circuito della lampada
  • Guasto della centralina

Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0645?) ✅

📌 Riepilogo rapido: il codice di errore P0645 indica un problema nel circuito di controllo del relè dell'aria condizionata. Sebbene non si tratti di un guasto critico, interferisce con il normale funzionamento del sistema di climatizzazione del veicolo e richiede un intervento.

🚀 Consiglio utile: quando fai una diagnosi, inizia sempre dalla cosa più semplice: controlla i relè e i fusibili. Solo allora procedere ad un controllo più approfondito del cablaggio e della centralina. Ciò contribuirà a risparmiare tempo e denaro sulle riparazioni.

Un commento

  • Zoltán Konya

    Buona giornata! 2008 quando tdci mondeom scrive il codice P0645! Quando si scollega l'alimentazione al compressore, questo tira anche il filo misurato con un buon multimetro!

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