
Codice di errore P0682 – Malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 12, cause e come risolverlo
contenuto
- Che cos'è il codice di errore P0682?
- Significato e decodifica del codice di errore P0682 📊
- Sintomi del codice di errore P0682 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Cause principali del codice di errore P0682 ⚠
- Come diagnosticare il codice di errore P0682? 🛠 (Istruzioni passo passo)
- Come correggere il codice di errore P0682? 🔧 (Soluzione del problema)
- Domande frequenti (FAQ) ❓
- Codice di errore P0682 in diverse auto 🚘
- Errori OBD2 correlati 🔗
- Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0682?) ✅
Che cos'è il codice di errore P0682?
Il codice di errore P0682 è un codice di errore diagnostico OBD2 che indica un problema nel circuito delle candelette per il cilindro 12. Questo errore si verifica nei motori diesel che utilizzano candelette per facilitare l'avviamento a freddo. Lo scopo principale del sistema è garantire il livello di temperatura richiesto nella camera di combustione.
Il codice P0682 influisce direttamente sulle prestazioni del motore durante l'avviamento, soprattutto quando fa freddo. Non rappresenta un pericolo immediato per la sicurezza, ma ignorarlo può causare scarse prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante e ulteriore stress al motorino di avviamento e alla batteria.
Significato e decodifica del codice di errore P0682 📊
P0682 – Circuito candela/Cilindro aperto 12
Spiegazione completa: malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 12. Ciò significa che la centralina motore (ECU) ha rilevato una resistenza aperta o anomala nel circuito di preriscaldamento di un cilindro specifico.
Il codice si trova più spesso nei motori diesel di veicoli con un gran numero di cilindri, come pick-up, SUV e veicoli commerciali.
codice | Descrizione | Possibili problemi |
---|---|---|
P0682 | Guasto al circuito della candeletta del cilindro 12 | Filo rotto, guasto della candela, guasto del modulo di controllo |
Sintomi del codice di errore P0682 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Difficoltà nell'avviamento del motore
- Aumento del fumo dal tubo di scarico (soprattutto all'avviamento)
- Aumento del consumo di carburante
- Minimo instabile del motore
- La spia del motore di controllo è accesa
💡 Importante! Se il problema è limitato a un cilindro, il motore può funzionare relativamente normalmente quando fa caldo, ma l'avviamento a freddo peggiora notevolmente.
Cause principali del codice di errore P0682 ⚠
- Cilindro della candela di preriscaldamento difettoso 12
- Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio della candeletta
- Ossidazione o danneggiamento dei connettori
- Malfunzionamento del relè della candeletta o del modulo di controllo
- Danni alla centralina motore (meno comuni)
Possibile motivo | Come controllare? |
---|---|
Candela difettosa | Misurare la resistenza con un multimetro |
Cablaggio danneggiato | Ispezione visiva, test di continuità del circuito |
Connettori ossidati | Controllo dei contatti per corrosione e tenuta della connessione |
Guasto del modulo di accensione | Diagnosi tramite scanner, sostituzione con uno sicuramente funzionante |
Come diagnosticare il codice di errore P0682? 🛠 (Istruzioni passo passo)
✅ Passo 1: Collega uno scanner OBD2 e leggi il codice di errore
✅ Passo 2: Controllare se l'errore punta realmente al cilindro 12
✅ Passo 3: Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori della candeletta
✅ Passo 4: Controllare la resistenza della candeletta con un multimetro
✅ Passo 5: Testare il relè della candeletta o il modulo di controllo
🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:
- Scanner OBD2
- Multimetro digitale
- Set di chiavi
- Schema elettrico dell'auto (se possibile)

Come correggere il codice di errore P0682? 🔧 (Soluzione del problema)
Semplici metodi di eliminazione ✅
- Pulisci e fissa i contatti della candeletta
- Cancella il codice di errore dopo un errore temporaneo (se il problema non si ripresenta)
- Controllare l'integrità dei fusibili e dei relè
Diagnosi e riparazione approfondite ⚙
- Sostituzione della candeletta del cilindro 12
- Riparazione o sostituzione di cablaggi e connettori
- Sostituzione del modulo di controllo delle candelette
- Riprogrammazione o sostituzione della centralina motore (in casi estremi)
sintomo | Soluzione possibile |
---|---|
Fumo all'avvio | Sostituzione della candeletta |
L'errore P0682 persiste | Diagnostica del modulo di controllo |
Nessuna corrente alla candela | Controllo relè e fusibili |
L'inizio è difficile | Controllo di tutte le candelette |
Come controllare il codice di errore P0682? 🎥 (Video tutorial)
Domande frequenti (FAQ) ❓
È possibile guidare con l'errore P0682?
Sì, ma solo quando fa caldo. In condizioni di freddo potrebbero verificarsi problemi all'avviamento del motore e un peggioramento delle sue prestazioni.
È necessario sostituire la candeletta?
Non sempre. A volte è sufficiente eliminare la corrosione dei contatti o ripristinare il cablaggio. Ma se l'elemento è danneggiato, deve essere sostituito.
È possibile resettare autonomamente il codice di errore P0682?
Sì, utilizzando uno scanner OBD2 o scollegando la batteria. Ma se l'errore non viene corretto, il codice verrà ripristinato al successivo avvio.
P0682 influisce sul risparmio di carburante?
Sì, soprattutto durante le partenze a freddo. Una combustione non uniforme del carburante in uno dei cilindri può aumentare il consumo complessivo.
Il codice P0682 potrebbe essere causato dal modulo di controllo?
Sì, se il modulo di controllo della candeletta è difettoso o non fornisce tensione alla candeletta sul cilindro 12.
Codice di errore P0682 in diverse auto 🚘
P0682 in Ford Super Duty
Comunemente presente nei motori diesel Power Stroke da 6.4L e 6.7L. Il guasto delle candelette di questi motori provoca difficoltà di avviamento e maggiori emissioni di fumo.
P0682 nella Chevrolet Silverado Duramax
Nei Duramax diesel, il codice P0682 può indicare sia la candeletta stessa che il modulo di controllo delle candelette (GPCM).
P0682 nella RAM 2500/3500
Particolarmente tipico dei modelli con motori Cummins. È necessario prestare attenzione al controllo del relè di preriscaldamento e all'integrità generale del cablaggio.
P0682 nella Volkswagen Touareg V10 TDI
A causa della complessa progettazione del motore, l'accesso alle candelette è difficoltoso, ma l'errore indica la necessità di diagnosticare il circuito del 12° cilindro.
P0682 nella Mercedes-Benz Sprinter
Per le versioni diesel ad alto chilometraggio si tratta di un guasto comune, spesso causato dalla corrosione dei connettori e dall'usura delle candelette.
Errori OBD2 correlati 🔗
P0676 – Malfunzionamento del circuito della candela di preriscaldamento del cilindro 6
Descrizione: malfunzionamento del circuito della candela del sesto cilindro Possibili cause:
- Candela danneggiata
- Violazione dell'integrità del cablaggio
P0679 – Malfunzionamento del circuito della candela di preriscaldamento del cilindro 9
Descrizione: rottura della candela del nono cilindro Possibili cause:
- Filo rotto
- Modulo di accensione difettoso
P0672 – Malfunzionamento del circuito della candela di preriscaldamento del cilindro 2
Descrizione: errore nel secondo cilindro Possibili cause:
- Ossidazione dei contatti
- Aumento della resistenza nel circuito
Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0682?) ✅
???? Breve riassunto: Il codice di errore P0682 indica un problema nel circuito della candeletta del cilindro 12. Può essere causato da una candela difettosa, da un cablaggio danneggiato o da un modulo di controllo difettoso.
🚀 Consigli utili: Eseguire regolarmente l'ispezione e la manutenzione del sistema di preriscaldamento, soprattutto sui motori diesel ad alto chilometraggio. Ciò contribuirà a evitare problemi di avviamento e a prolungare la durata del motore.

