Codice di errore P0686 – Circuito di controllo del relè di potenza del modulo di controllo motore/gruppo propulsore (ECM/PCM) basso, cause e come risolverlo

Che cos'è il codice di errore P0686?

Il codice di errore P0686 è correlato al sistema di gestione elettrica del motore e indica un guasto nel circuito del relè di potenza ECM/PCM. Ciò significa che il modulo di controllo del motore (ECM) o il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) non riceve il livello di tensione richiesto dal relè oppure il segnale nel circuito di controllo è troppo basso.

Questo errore può verificarsi in diverse situazioni, da problemi con il relè a errori nel cablaggio elettrico.

Sistemi interessati: Circuito elettrico ECM/PCM, sistema di gestione del motore, relè e distribuzione della tensione.

Incide sulla sicurezza? SÌ. L'errore potrebbe impedire l'avviamento del motore o impedire il corretto funzionamento del sistema motore, il che potrebbe risultare spiacevole e pericoloso.

Significato e decodifica del codice di errore P0686 📊

P0686 – Circuito di controllo del relè di potenza ECM/PCM basso

Questo codice significa che il segnale nel circuito di controllo del relè di potenza ECM/PCM è al di sotto di un livello accettabile. Ciò potrebbe dipendere dal cablaggio, dal relè o addirittura dalla centralina stessa.

Più comunemente riscontrati nelle automobili: Ford, Dodge, Chevrolet, Jeep, Volkswagen

codice	Descrizione	Possibili problemi
P0686	Bassa tensione del circuito di controllo del relè ECM/PCM	Problemi con relè, cablaggio, ECM

Sintomi del codice di errore P0686 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)

Quando si verifica il codice P0686, il conducente potrebbe riscontrare i seguenti sintomi:

• Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà
• Funzionamento instabile del motore
• Perdita di potenza
• Spegnimento imprevedibile del motore
• Spia di controllo motore attiva
• Possibili interruzioni nel funzionamento del quadro strumenti

💡 Importante! I sintomi possono essere intermittenti, soprattutto se il guasto si verifica solo in determinate condizioni (vibrazioni, umidità, surriscaldamento).

Cause principali del codice di errore P0686 ⚠

• Contatti del relè ECM/PCM bruciati o ossidati
• Aperto o cortocircuito nel cablaggio tra ECM/PCM e relè
• Guasto del relè di potenza stesso
• Danni al connettore del relè
• Malfunzionamento interno ECM/PCM
• Problemi alla batteria o bassa tensione nella rete di bordo

Tabella: Possibili cause e metodi diagnostici

Possibile motivo	Come controllare?
Relè ECM/PCM difettoso	Controllare la tensione in ingresso e in uscita del relè con un multimetro
Danni al cablaggio o ai contatti	Eseguire un'ispezione visiva e controllare i circuiti
Ossidazione dei connettori	Pulisci e tratta tutti i collegamenti con contatto elettrico
Malfunzionamento dell'ECM/PCM	Controllare altri errori, testare con un'unità sicuramente funzionante
Batteria debole	Misurare la tensione della batteria con l'accensione inserita

Come diagnosticare il codice di errore P0686? 🛠 (Istruzioni passo passo)

✅ Passo 1: Leggere il codice di errore utilizzando uno scanner OBD2.
✅ Passo 2: Controllare il relè di potenza ECM/PCM: posizione e integrità.
✅ Passo 3: Controllare il cablaggio che va al relè per verificare che non vi siano danni, pieghe o ossidazioni.
✅ Passo 4: Testare il circuito dal relè all'ECM/PCM.
✅ Passo 5: Controllare la tensione sul circuito di controllo del relè: con l'accensione inserita, dovrebbe essere compresa tra 11 e 14 V.

🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:

• multimetro
• Scanner diagnostico OBD2
• Schema elettrico dell'auto
• Un relè funzionante (per la sostituzione)
• Pulitore di contatti

Come correggere il codice di errore P0686? 🔧 (Soluzione del problema)

Semplici metodi di eliminazione ✅

• Sostituire il relè ECM/PCM con uno nuovo
• Pulire e serrare i terminali e i connettori del relè
• Controllare e riparare i cavi danneggiati
• Riavviare il sistema dopo aver sostituito il componente

Diagnosi e riparazione approfondite ⚙

• Controllo del funzionamento dell'ECM/PCM su un banco di prova
• Sostituzione dell'ECM/PCM (se il guasto è confermato)
• Diagnostica dell'alimentazione dell'intero sistema di gestione del motore
• Ricerca perdite di corrente e connessioni instabili

Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌

sintomo	Soluzione possibile
Il motore non si avvia	Controllo dei relè, cablaggio, alimentazione ECM
La spia del motore è accesa	Scansiona e risolvi la causa del segnale
Spegnimento periodico del motore	Controllo dell'integrità delle connessioni, massa
Problemi con le apparecchiature elettriche	Controllo dei livelli di tensione e della messa a terra

Come controllare il codice di errore P0686? 🎥 (Video tutorial)

Domande frequenti (FAQ) ❓

È possibile guidare con un codice di errore P0686?

Sconsigliato in quanto l'errore potrebbe impedire l'avviamento del motore o impedirne il funzionamento irregolare, il che potrebbe essere pericoloso durante la guida.

Quanto è comune il codice P0686 dovuto a problemi di cablaggio?

Sì, una delle cause più comuni sono rotture, cortocircuiti o ossidazioni nel cablaggio, soprattutto nella zona del relè di potenza.

La sostituzione del relè risolverà il problema del codice P0686?

Nella maggior parte dei casi, sostituire il relè risolve il problema se è effettivamente la causa. Tuttavia è importante effettuare una diagnosi preliminare per escludere altri guasti.

Quanto velocemente posso correggere il codice P0686?

Se la causa è nel relè o nel cablaggio, la riparazione potrebbe richiedere da 30 minuti a 1 ora. Se l'ECM è difettoso, ci vorrà più tempo e sarà necessario sostituire l'unità.

È possibile resettare autonomamente il codice di errore P0686?

Sì, il reset può essere effettuato con uno scanner OBD2 o scollegando temporaneamente la batteria. Tuttavia, se il problema non viene risolto, l'errore si ripresenterà.

Codice di errore P0686 in diverse auto 🚘

P0686 nella Ford

Nei veicoli Ford, il codice P0686 è spesso associato a un relè difettoso situato nel vano motore. È possibile anche che si verifichi corrosione nel cablaggio.

P0686 nella Dodge

Dodge ha spesso problemi di contatto difettoso nel relè, oltre a guasti nel PCM stesso. Si consiglia di controllare il relè e la terra.

P0686 nella Chevrolet

In Chevrolet, l'errore può essere accompagnato da più guasti elettrici. Il fusibile potrebbe essere difettoso oppure il circuito potrebbe essere sovraccarico.

P0686 nella Jeep

Su Jeep Grand Cherokee e altri modelli, l'errore è associato a un relè ASDM (relè dei sistemi ausiliari) difettoso. Spesso è sufficiente sostituire il relè.

P0686 nella Volkswagen

Nelle Volkswagen, questo errore si verifica spesso a causa dell'umidità nel blocco di montaggio, soprattutto nei modelli dotati di blocco relè sotto il cofano.

Errori OBD2 correlati 🔗

P0685 – Malfunzionamento del circuito di controllo del relè di potenza ECM/PCM

Descrizione: Circuito aperto o cortocircuito nel circuito di controllo del relè di potenza. Possibili cause: filo rotto, relè difettoso, messa a terra scadente.

P0687 – Livello del segnale elevato nel circuito del relè ECM/PCM

Descrizione: Il segnale supera il livello accettabile. Possibili cause: cortocircuito nell'alimentatore, PCM difettoso.

P0606 – Malfunzionamento del processore dell’unità di controllo

Descrizione: È stato rilevato un errore ECM/PCM interno. Possibili cause: guasto del microprocessore, è necessario sostituire l'ECM.

Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0686?) ✅

???? Breve riassunto:
Il codice P0686 indica un problema nel circuito di controllo del relè di potenza ECM/PCM. Può essere causato da un semplice guasto del relè o da un grave malfunzionamento del modulo di controllo stesso. La diagnostica richiede attenzione e conoscenza dei sistemi elettrici dei veicoli.

🚀 Consigli utili:
Inizia la diagnostica con cose semplici: controlla il relè e il cablaggio. Spesso è proprio lì che si trova la soluzione. In caso di dubbi, affidare il controllo a uno specialista. Correggere tempestivamente l'errore aiuterà a evitare riparazioni più costose in futuro.