
Codice di errore P0713 – Circuito sensore temperatura fluido trasmissione alto: cause e come risolverlo
contenuto
- Che cos'è il codice di errore P0713?
- Significato e decodifica del codice di errore P0713 📊
- Sintomi del codice di errore P0713 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Cause principali del codice di errore P0713 ⚠
- Come diagnosticare il codice di errore P0713? 🛠 (Istruzioni passo passo)
- Come correggere il codice di errore P0713? 🔧 (Soluzione del problema)
- Domande frequenti (FAQ) ❓
- Codice di errore P0713 in diverse auto 🚘
- Errori OBD2 correlati 🔗
- Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0713?) ✅
Che cos'è il codice di errore P0713?
Il codice di errore P0713 indica che il sistema del sensore della temperatura del fluido della trasmissione (TFT) non esegue la lettura correttamente.
Questo sensore monitora la temperatura dell'ATF (fluido per cambio automatico) per un funzionamento ottimale della trasmissione. Se i valori sono troppo alti, la centralina potrebbe entrare in modalità protezione.
Sistemi interessati:
- Трансмиссия
- ECU (Unità di Controllo Elettronica)
- Catene di sensori
Impatto sulla sicurezza e sul funzionamento:
Sì, se ignorato per lungo tempo, il problema può causare gravi danni alla trasmissione.
Significato e decodifica del codice di errore P0713 📊
P0713 – Ingresso alto del circuito del sensore di temperatura del fluido di trasmissione “A”
Questo codice viene registrato quando il segnale proveniente dal sensore TFT è al di fuori dei valori consentiti verso il circuito aperto. La centralina interpreta questo come una temperatura troppo alta.
Tabella: Decodifica del codice di errore
codice | Descrizione | Possibili problemi |
---|---|---|
P0713 | Alta tensione nel circuito del sensore di temperatura ATF | Circuito aperto, guasto del sensore, corrosione del connettore |
Sintomi del codice di errore P0713 🚨 (Come sapere che c'è un problema?)
- Ritardo nel cambio marcia
- Cambio marcia duro
- Aumento del consumo di carburante
- Abilitazione della modalità di emergenza
- La spia del motore si accende
💡 Importante! Se si manifestano questi sintomi, è importante diagnosticare il problema il prima possibile, poiché l'uso prolungato può causare surriscaldamento e guasti alla trasmissione.
Cause principali del codice di errore P0713 ⚠
- Circuito aperto nel sensore di temperatura ATF
- Ossidazione o corrosione dei connettori
- Malfunzionamento del sensore TFT stesso
- Problemi nel modulo di controllo della trasmissione (TCM)
- Danni al cablaggio
Tabella: Possibili cause e metodi diagnostici
Possibile motivo | Come controllare? |
---|---|
Circuito rotto o contatto scadente | Ispezione visiva, controllo della resistenza con multimetro |
Malfunzionamento del sensore | Misurazione del segnale di uscita, confronto con i valori di riferimento |
Cablaggio danneggiato | Ispezione per crepe, pieghe e segni di surriscaldamento |
Problemi della MTC | Diagnostica con scanner, verifica codici interni |
Come diagnosticare il codice di errore P0713? 🛠 (Istruzioni passo passo)
✅ Passaggio 1: collegare uno scanner OBD2 e leggere il codice di errore ✅ Passaggio 2: ispezionare i connettori e i cavi del sensore per eventuali danni ✅ Passaggio 3: controllare la resistenza sul sensore di temperatura ✅ Passaggio 4: confrontare le letture con la documentazione tecnica del produttore ✅ Passaggio 5: sostituire il sensore o riparare il cablaggio se necessario
🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:
- Scanner OBD2
- multimetro
- Set di chiavi
- Dati di riferimento sui circuiti elettrici dei veicoli

Come correggere il codice di errore P0713? 🔧 (Soluzione del problema)
Semplici metodi di eliminazione ✅
- Pulizia e riparazione dei connettori
- Reimpostazione del codice di errore tramite scanner
- Controllo e ripristino dei contatti
Diagnosi e riparazione approfondite ⚙
- Sostituzione del sensore della temperatura del fluido di trasmissione
- Sostituzione o ripristino del cablaggio danneggiato
- Diagnostica e riparazione del modulo di controllo della trasmissione (TCM)
Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌
sintomo | Soluzione possibile |
---|---|
Cambio marcia duro | Sostituzione o riparazione del sensore TFT |
Scatti durante lo spostamento | Controllo dei connettori e del cablaggio |
Modalità di emergenza del cambio | Diagnostica e riparazione TCM |
Aumento del consumo di carburante | Controllo della correttezza del segnale proveniente dal sensore |
Come controllare il codice di errore P0713? 🎥 (Video tutorial)
Domande frequenti (FAQ) ❓
È possibile guidare con un codice di errore P0713?
Non consigliato. L'errore potrebbe indicare un'interruzione nel circuito del sensore della temperatura del fluido della trasmissione, che può causare surriscaldamento e gravi danni al cambio.
È possibile resettare autonomamente il codice di errore P0713?
Sì, utilizzando uno scanner OBD2 o scollegando temporaneamente la batteria. Ma se il problema non viene risolto, l'errore si ripresenterà nuovamente.
Dove si trova il sensore della temperatura del fluido della trasmissione?
Di solito è integrato nel corpo valvola del cambio automatico o situato all'interno della coppa del cambio. La posizione esatta dipende dalla marca e dal modello del veicolo.
Devo cambiare l'olio della trasmissione quando compare l'errore P0713?
Può essere utile cambiare l'olio se è sporco o surriscaldato. Tuttavia, l'errore in sé è più spesso associato al sensore o al cablaggio e non alla qualità dell'olio.
Codice di errore P0713 in diverse auto 🚘
P0713 nella Toyota
Spesso associato a un contatto difettoso del connettore sul sensore di temperatura. Un'interruzione del circuito è possibile a causa dell'usura del cablaggio.
P0713 nella Ford
Nei veicoli Ford, questo problema potrebbe essere causato dall'umidità che penetra nel connettore, in particolare nei modelli con posizionamento verticale del TCM.
P0713 su Honda
Tipico delle trasmissioni automatiche. Dopo aver cambiato l'olio, le letture potrebbero risultare errate.
P0713 nella Volkswagen
Spesso associato al surriscaldamento della trasmissione e ad errori della centralina interna.
P0713 nella Nissan
Spesso causato dal funzionamento non corretto del cambio automatico dopo la riparazione, soprattutto se non vengono rispettate le norme di riempimento ATF.
Errori OBD2 correlati 🔗
P0710 – Errore “A” del sensore di temperatura del fluido di trasmissione
Descrizione: Valore di temperatura ATF non corretto Possibili cause:
- Circuito aperto o cortocircuito nel circuito
- Sensore difettoso
P0711 – Portata/prestazioni del segnale errate
Descrizione: Il valore del segnale del sensore è fuori intervallo Possibili cause:
- Danni all'imbracatura
- Tensione instabile
P0712 – Basso livello del segnale del sensore di temperatura ATF
Descrizione: La tensione sul sensore è troppo bassa Possibili cause:
- Cortocircuito a terra
- Cortocircuito all'interno del sensore
Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0713?) ✅
📌 Riepilogo rapido: il codice di errore P0713 indica un problema con il circuito del sensore della temperatura del fluido della trasmissione. Non bisogna ignorarlo, perché le conseguenze possono essere gravi.
🚀 Consiglio utile: eseguire regolarmente la manutenzione preventiva dei collegamenti elettrici, soprattutto se il veicolo viene utilizzato in condizioni di elevata umidità o sbalzi di temperatura.


2 commento
Gesù
Ho un Silverado del 96 che perde olio dallo scarico a palloncino e mi da il codice p0713 cosa potrei fare per risolvere il problema p0720
Gesù
Cosa posso fare per risolvere il codice p0713 di un Silverado del 1996