
Codice di errore P0930 – Circuito di controllo del solenoide di interblocco del cambio basso
contenuto
- Che cos'è il codice di errore P0930?
- Significato e decodifica del codice di errore P0930 📊
- Sintomi del codice di errore P0930 🚨
- Cause principali del codice di errore P0930 ⚠
- Come diagnosticare il codice di errore P0930? 🛠
- Come correggere il codice di errore P0930? 🔧
- Domande frequenti (FAQ) ❓
- Codice di errore P0930 in diverse auto 🚘
- Errori OBD2 correlati 🔗
- Cosa fare se compare il codice di errore P0930? ✅
Che cos'è il codice di errore P0930?
Il codice di errore P0930 indica un problema nel circuito di controllo del solenoide del blocco cambio. Questo sistema impedisce di uscire accidentalmente dalla posizione P senza premere il pedale del freno. L'errore potrebbe compromettere il funzionamento della trasmissione e la sicurezza del veicolo.
Significato e decodifica del codice di errore P0930 📊
P0930 – Circuito di controllo del solenoide di blocco cambio "A" basso
Il codice P0930 significa che il circuito di controllo del solenoide del blocco cambio "A" ha rilevato una bassa tensione. Ciò potrebbe comportare l'impossibilità di cambiare marcia o un funzionamento improprio della trasmissione.
Tabella: Decodifica del codice di errore
codice | Descrizione | Possibili problemi |
---|---|---|
P0930 | Circuito di controllo del solenoide di blocco cambio "A" basso | Problemi con il solenoide, il cablaggio o il modulo di controllo della trasmissione |
Sintomi del codice di errore P0930 🚨
- Impossibile passare dalla posizione di parcheggio
- Strappi o ritardi nel cambio marcia
- Aumento del consumo di carburante
- La spia di controllo motore è accesa
- Suoni insoliti quando si cerca di cambiare marcia
💡 Importante! Ignorare questo errore può causare ulteriori danni alla trasmissione e maggiori costi di riparazione.
Cause principali del codice di errore P0930 ⚠
- Malfunzionamento del solenoide del blocco cambio
- Cablaggio danneggiato o corroso nel circuito di controllo
- Problemi al modulo di controllo della trasmissione (TCM)
- Fusibile bruciato o relè difettoso
Tabella: Possibili cause e metodi diagnostici
Possibile motivo | Come controllare? |
---|---|
Solenoide di blocco difettoso | Controllare la resistenza del solenoide con un multimetro |
Danni al cablaggio o ai connettori | Ispezione visiva per danni o corrosione |
Problemi al modulo di controllo della trasmissione (TCM) | Diagnostica utilizzando uno scanner OBD-II |
Fusibile bruciato o relè difettoso | Controllare i fusibili e i relè relativi alla trasmissione |
Come diagnosticare il codice di errore P0930? 🛠
✅ Passo 1: Collegare uno scanner OBD-II e leggere i codici di errore.
✅ Passo 2: Controllare i fusibili e i relè relativi al sistema di trasmissione.
✅ Passo 3: Controllare che il cablaggio e i connettori non presentino danni o corrosione.
✅ Passo 4: Controllare la resistenza del solenoide di bloccaggio con un multimetro.
✅ Passo 5: Se i passaggi precedenti non risolvono il problema, far controllare il modulo di controllo della trasmissione da un professionista.
🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:
- Scanner OBD-II
- multimetro
- Kit di strumenti per la rimozione delle finiture
- Schema elettrico dell'auto

Come correggere il codice di errore P0930? 🔧
Semplici metodi di eliminazione ✅
- Sostituzione di un fusibile bruciato o di un relè difettoso
- Pulizia e ricollegamento dei connettori
- Reimpostazione del codice di errore dopo aver risolto il problema
Diagnosi e riparazione approfondite ⚙
- Sostituzione di un solenoide di bloccaggio difettoso
- Riparare o sostituire il cablaggio danneggiato
- Controllare e, se necessario, sostituire il modulo di controllo della trasmissione
Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌
sintomo | Soluzione possibile |
---|---|
Impossibile passare da "Parcheggio" | Controllo e sostituzione del solenoide della serratura |
Scatti quando si cambia marcia | Controllo cablaggio e connettori |
La spia di controllo motore è accesa | Scansione e correzione degli errori rilevati |
Aumento del consumo di carburante | Diagnostica del sistema di trasmissione |
Come controllare il codice di errore P0930? 🎥
Domande frequenti (FAQ) ❓
È possibile guidare con un codice di errore P0930?
Non consigliato. Il codice P0930 può impedire il cambio marcia, il che è pericoloso durante la guida.
Il codice P0930 può scomparire da solo?
A volte l'errore può scomparire dopo aver reimpostato il codice, ma se il guasto persiste, riapparirà. La causa deve essere eliminata.
Cosa fare se la leva del cambio è bloccata?
Controllare i fusibili, quindi far controllare il solenoide della serratura e il cablaggio da un professionista.
È possibile resettare autonomamente il codice P0930?
Sì, utilizzando uno scanner OBD-II o scollegando temporaneamente la batteria. Tuttavia, se non si elimina la causa, l'errore si ripresenterà.
Quali riparazioni sono più spesso necessarie per un codice P0930?
Nella maggior parte dei casi è necessario sostituire il solenoide del blocco cambio o riparare il cablaggio del circuito di controllo.
Codice di errore P0930 in diverse auto 🚘
P0930 nella Toyota Camry
Nei modelli Toyota Camry, il codice di errore P0930 potrebbe essere correlato a un solenoide di bloccaggio usurato o a un cablaggio danneggiato dovuto all'età del veicolo.
P0930 nella Honda Accord
Nella Honda Accord, l'errore è spesso causato dalla corrosione dei connettori, soprattutto in condizioni di elevata umidità.
P0930 nella Ford Focus
È noto che la Ford Focus presenta problemi con il modulo di controllo della trasmissione, che possono causare il codice P0930.
P0930 nella BMW Serie 3
Nella BMW Serie 3, l'errore potrebbe essere correlato a guasti software nel modulo di controllo della trasmissione.
P0930 nella Volkswagen Golf
La Volkswagen Golf presenta spesso problemi di cablaggio, soprattutto nei collegamenti, che causano l'errore P0930.
Errori OBD2 correlati 🔗
P0928 – Circuito di controllo del solenoide di blocco cambio “A” aperto
Descrizione: Circuito aperto nel circuito di controllo del solenoide di bloccaggio.
Possibili cause: cablaggio danneggiato, solenoide difettoso.
P0931 – Livello del segnale alto nel circuito di controllo del solenoide del blocco cambio "A"
Descrizione: Alta tensione nel circuito di controllo del solenoide.
Possibili cause: cortocircuito, modulo di controllo difettoso.
P0932 – Malfunzionamento del sensore di pressione nel sistema idraulico
Descrizione: Problemi con il sensore di pressione nel sistema di trasmissione.
Possibili cause: sensore difettoso, cablaggio danneggiato.
Cosa fare se compare il codice di errore P0930? ✅
???? Breve riassunto:
- Eseguire la diagnostica con uno scanner OBD-II.
- Controllare fusibili, relè, cablaggi e connettori.
- Se necessario, sostituire i componenti difettosi.
- Dopo aver risolto il problema, reimpostare il codice di errore.
🚀 Consigli utili:
Una manutenzione regolare e una diagnosi tempestiva aiuteranno a evitare simili problemi in futuro.

