Codice di errore P0953 – Circuito di controllo manuale del cambio automatico alto, cause e come risolverlo

Che cos'è il codice di errore P0953?

Il codice di errore P0953 è correlato al sistema di trasmissione automatica del veicolo e indica un problema nel circuito di controllo del cambio manuale, in cui viene rilevato un livello di segnale elevato. Ciò potrebbe indicare un guasto nell'interruttore della modalità manuale o nei circuiti elettrici associati.

Il codice P0953 potrebbe influire sul funzionamento della funzione di cambio manuale nota come Autostick o Tiptronic, limitando la capacità del conducente di controllare la trasmissione. Tuttavia, la funzione automatica di base della trasmissione viene solitamente mantenuta.

Dal punto di vista della sicurezza, questo errore non rappresenta una minaccia immediata, ma può influire sul comfort e sul controllo del veicolo, soprattutto quando è necessario cambiare marcia manualmente.

Significato e decodifica del codice di errore P0953 📊

P0953 – Ingresso alto del circuito di controllo manuale del cambio automatico

Il codice P0953 indica che il circuito di controllo manuale del cambio automatico ha rilevato un segnale alto. Ciò potrebbe essere dovuto a un interruttore della modalità manuale difettoso, a un cortocircuito nel cablaggio o a un problema con il modulo di controllo della trasmissione.

Questo errore si verifica più spesso nelle auto dotate di cambio manuale, come:

• Chrysler 300
• Dodge Charger
• Jeep Grand Cherokee
• Volkswagen Passat
• Audi A4

Tabella: Decodifica del codice di errore

codice	Descrizione	Possibili problemi
P0953	Circuito di controllo manuale del cambio automatico, livello del segnale alto	Guasto dell'interruttore della modalità manuale, cortocircuito nel cablaggio, problemi al modulo di controllo della trasmissione

Sintomi del codice di errore P0953 🚨

I segnali del codice P0953 possono includere:

• Disattivazione della funzione di cambio manuale
• La spia di controllo motore è accesa
• Impossibile cambiare marcia in modalità manuale
• Funzionamento della trasmissione instabile
• Errori nel tentativo di cambiare marcia manualmente

💡 Importante! Se la funzione di cambio manuale è disattivata, potrebbe influire sulla capacità del conducente di controllare il veicolo in determinate condizioni, ad esempio in discesa o in salita.

Cause principali del codice di errore P0953 ⚠

• Malfunzionamento dell'interruttore della modalità manuale
• Cortocircuito o circuito aperto nel cablaggio del circuito di controllo
• Problemi al modulo di controllo della trasmissione (TCM)
• Corrosione o danneggiamento dei connettori

Tabella: Possibili cause e metodi diagnostici

Possibile motivo	Come controllare?
Malfunzionamento dell'interruttore della modalità manuale	Controllare il funzionamento dell'interruttore, testarlo con un multimetro
Cortocircuito o interruzione del cablaggio	Controllare il cablaggio per eventuali danni, eseguire un test di continuità
Problemi al modulo di controllo della trasmissione	Eseguire la diagnostica sul modulo, verificare la presenza di altri errori
Corrosione o danneggiamento dei connettori	Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, pulirli o sostituirli se necessario.

Come diagnosticare il codice di errore P0953? 🛠

✅ Passo 1: Collega uno scanner diagnostico OBD-II al tuo veicolo e leggi i codici di errore.

✅ Passo 2: Controllare il funzionamento della funzione di cambio manuale.

✅ Passo 3: Controllare che l'interruttore della modalità manuale non sia danneggiato o usurato.

✅ Passo 4: Controllare il cablaggio e i connettori per eventuali cortocircuiti, rotture o corrosione.

✅ Passo 5: Diagnosticare guasti o altri errori nel modulo di controllo della trasmissione.

🛠 Strumenti di cui avrai bisogno:

• Scanner diagnostico OBD-II
• multimetro
• Set di utensili per la rimozione e l'installazione di componenti
• Pulitore di contatti

Come correggere il codice di errore P0953? 🔧

Semplici metodi di eliminazione ✅

• Reimpostare il codice di errore utilizzando uno scanner diagnostico e verificare se riappare.
• Pulire i connettori e i contatti dell'interruttore della modalità manuale.
• Controllare e sostituire se necessario i fusibili associati al sistema di controllo della trasmissione.

Diagnosi e riparazione approfondite ⚙

• Sostituire l'interruttore della modalità manuale difettoso.
• Riparare o sostituire il cablaggio danneggiato nel circuito di controllo.
• Controllare e sostituire il modulo di controllo della trasmissione (TCM) se necessario.

Tabella: Soluzione al problema tramite sintomi 📌

sintomo	Soluzione possibile
La funzione di cambio manuale è disabilitata	Controllare e sostituire l'interruttore della modalità manuale
Si è accesa la spia "Controlla motore"	Leggere i codici di errore, diagnosticare il sistema di controllo
Impossibile cambiare marcia manualmente	Controllare il cablaggio e i connettori, sostituire gli elementi danneggiati
Funzionamento della trasmissione instabile	Eseguire una diagnosi completa del modulo di controllo della trasmissione

Come controllare il codice di errore P0953? 🎥

Domande frequenti (FAQ) ❓

È possibile guidare con un codice di errore P0953?

Sì, nella maggior parte dei casi l'auto rimarrà guidabile, ma la funzione di cambio manuale potrebbe essere disattivata, il che riduce il controllo in determinate situazioni.

Quanto è pericoloso il codice P0953 per la trasmissione?

Di per sé l'errore non causa danni, ma se il problema viene ignorato può limitare il funzionamento della trasmissione, soprattutto se il guasto viene utilizzato per un lungo periodo.

È possibile resettare autonomamente il codice di errore P0953?

Sì, con uno scanner OBD-II o scollegando temporaneamente la batteria, ma se la causa non viene corretta, l'errore si ripresenterà.

L'errore potrebbe essere causato da una cattiva connessione?

Sì, i connettori danneggiati o corrosi nel circuito del cambio manuale possono causare un segnale alto e attivare l'errore.

Codice di errore P0953 in diverse auto 🚘

P0953 nella Chrysler 300

Nei veicoli Chrysler 300 dotati della funzione Autostick, questo errore potrebbe essere causato dall'usura dell'interruttore della modalità manuale o da problemi di cablaggio.

P0953 nella Dodge Charger

Nella Dodge Charger, il codice di errore P0953 è spesso associato a malfunzionamenti nel sistema di controllo della trasmissione, in particolare con l'uso attivo della modalità di cambio marcia manuale.

P0953 nella Jeep Grand Cherokee

Nella Jeep Grand Cherokee, questo errore può essere causato da un cablaggio danneggiato nella zona del cambio o da problemi con il modulo di controllo della trasmissione.

P0953 nella Volkswagen Passat

Nei veicoli Volkswagen Passat con funzione Tiptronic, il codice di errore P0953 può verificarsi a causa di malfunzionamenti nell'interruttore della modalità manuale o nei circuiti elettrici correlati.

P0953 nell'Audi A4

Nell'Audi A4 questo errore può essere dovuto a guasti nel sistema di controllo della trasmissione, soprattutto se è presente la funzione di cambio manuale.

Errori OBD2 correlati 🔗

P0952 – Circuito di controllo manuale del cambio automatico, livello del segnale basso

Descrizione: Indica un basso livello del segnale nel circuito di controllo del cambio manuale.

Possibili cause: cablaggio interrotto, interruttore della modalità manuale difettoso, problemi con il modulo di controllo della trasmissione.

P0954 – Circuito di controllo manuale del cambio automatico, segnale intermittente

Descrizione: Indica un segnale intermittente nel circuito di controllo del cambio manuale.

Possibili cause: collegamento instabile, corrosione dei connettori, cablaggio danneggiato.

P0955 – Cambio automatico a catena in modalità manuale

Descrizione: Indica un guasto generale nel circuito del cambio manuale.

Possibili cause: interruttore difettoso, problemi di cablaggio, guasti al modulo di controllo della trasmissione.

Conclusione (Cosa fare se hai un codice di errore P0953?) ✅

???? Breve riassunto: Il codice P0953 indica un problema nel circuito di controllo manuale del cambio automatico, in cui viene rilevato un livello di segnale elevato. Ciò potrebbe essere dovuto a un interruttore di modalità manuale difettoso, a un cablaggio danneggiato o a un malfunzionamento.