| Marchio automobilistico | Codice di errore | Valore di errore |
| GAS (GAZ) | P0030 | Malfunzionamento del circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno (CC) n. 1. Sintomo esterno - la spia MIL non si spegne, aumento (notevolmente) del consumo di carburante .. 1. Il cablaggio o il cavo del sensore non è collegato, fuso o difettoso - controllare la connessione da il sensore di ossigeno a |
| GAS (GAZ) | P0031 | Circuito aperto o in corto su "Peso" del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno n. 1 (vedere P0030) |
| GAS (GAZ) | P0032 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno n. 1 (vedi P0030) |
| GAS (GAZ) | P0036 | Malfunzionamento di una catena di un riscaldatore del sensore di ossigeno n. 2 (vedi P0030 per analogia) |
| GAS (GAZ) | P0037 | Circuito aperto o in corto su "Peso" del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno n. 2 (vedere P0030) |
| GAS (GAZ) | P0038 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno n. 2 (vedi P0030) |
| GAS (GAZ) | P0101 | Il segnale dal sensore di flusso d'aria di massa (MAF) è fuori intervallo: segno esterno: la spia MIL non si spegne, risposta dell'acceleratore del motore insufficiente, aumento del consumo di carburante, minimo instabile .. 1. Deterioramento dei parametri MAF - usura o contaminazione |
| GAS (GAZ) | P0102 | Livello di segnale basso nel circuito del sensore di flusso d'aria di massa (DMRV). Un segno esterno: la spia MIL non si spegne, il motore si avvia male o si avvia e si arresta, aumento del regime del motore o minimo instabile, aumento del consumo di carburante, limiti |
| GAS (GAZ) | P0103 | Livello segnale alto nel circuito debimetro (MAF) Sintomo esterno - la spia MIL non si spegne, il motore non si avvia bene o si avvia e va in stallo, aumento del regime del motore o minimo instabile, aumento del consumo di carburante, limiti |
| GAS (GAZ) | P0105 | Segnale errato nel circuito del sensore di pressione assoluta dell'aria (MAP). Sintomo esterno: la spia MIL non si spegne, risposta dell'acceleratore del motore insufficiente, aumento del consumo di carburante, regime minimo instabile 1. Deterioramento dei parametri MAP o guasto - usura o |
| GAS (GAZ) | P0106 | Segnale sensore pressione aria assoluta fuori range (vedi P0105) |
| GAS (GAZ) | P0107 | Basso livello di segnale nel circuito del sensore di pressione dell'aria assoluta (MAP) Sintomo esterno - la spia MIL non si spegne, il motore si avvia male o si avvia e va in stallo, aumento del regime del motore o minimo instabile, aumento del consumo di carburante, basso |
| GAS (GAZ) | P0108 | Livello di segnale alto nel circuito del sensore di pressione dell'aria assoluta (MAP) Sintomo esterno - la spia MIL non si spegne, il motore si avvia male o si avvia e si arresta, aumento del regime del motore o minimo instabile, aumento del consumo di carburante, orco |
| GAS (GAZ) | P0112 | Livello del segnale basso nel circuito del sensore di temperatura dell'aria (DTV) all'aspirazione Sintomo esterno: la spia MIL non si spegne, è possibile la detonazione di un motore caldo, aumento del consumo di carburante, il motore si arresta quando l'auto si muove nella stagione fredda a temperature |
| GAS (GAZ) | P0113 | Segnale alto nel circuito del sensore di temperatura dell'aria aspirata. Un sintomo esterno è che la spia MIL non si spegne, è possibile la detonazione di un motore caldo, aumento del consumo di carburante. Il codice può apparire insieme ad altri, ad esempio. "Malfunzionamento del circuito DMRV" e |
| GAS (GAZ) | P0115 | Segnale errato dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (DTOZH) Sintomo esterno: la spia MIL non si spegne, aumento della velocità XX, attivazione di emergenza delle ventole elettriche, aumento del consumo di carburante .. 1. Controllare la deviazione della caratteristica DTOZh dal valore nominale |
| GAS (GAZ) | P0116 | Segnale sensore temperatura liquido di raffreddamento errato (vedi P0115) |
| GAS (GAZ) | P0117 | Livello del segnale basso nel circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento Sintomo esterno: la spia MIL non si spegne, avviamento a freddo difficile, aumento della velocità di XX, aumento del consumo di carburante .. 1. Nessun fissaggio del blocco del cablaggio sul DTOZH - ricollegare il blocco |
| GAS (GAZ) | P0118 | Livello di segnale alto nel circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento Segnale esterno: la spia MIL non si spegne, avviamento a freddo difficile, XX alta velocità, attivazione di emergenza di elettroventilatori, aumento del consumo di carburante. |
| GAS (GAZ) | P0121 | Segnale errato nel circuito del sensore n. 1 della posizione farfalla (TPS) Sintomo esterno - la spia MIL non si spegne, limitazione della potenza del motore, velocità XX aumentata o fluttuante e consumo di carburante .. 1. Deterioramento dei parametri TPS - usura del lo strato resistivo |
| GAS (GAZ) | P1551 | Circuito aperto del circuito di chiusura (149) del regolatore del minimo - vedere P1509 - per M17.9.7 |
| GAS (GAZ) | P1552 | Cortocircuito a "Massa" del circuito di chiusura del regolatore XX |
| GAS (GAZ) | P1553 | Cortocircuito a "Bortset" del circuito di chiusura del regolatore IAC |
| GAS (GAZ) | P1558 | Posizione di partenza dell'acceleratore fuori range. Un sintomo esterno è una limitazione della potenza del motore, velocità aumentata o flottante di XX e consumo di carburante 1. Impostazione iniziale non corretta del TPS sul dispositivo di accelerazione meccanica. E |
| GAS (GAZ) | P1559 | Il flusso d'aria di massa attraverso l'acceleratore non è plausibile. Un sintomo esterno è una limitazione della potenza del motore, velocità XX aumentata o fluttuante e consumo di carburante .. 1. Deterioramento dei parametri del debimetro (MAF) - usura o contaminazione |
| GAS (GAZ) | P1564 | Violazione dell'adattamento dell'induttanza per sottotensione. Sintomo esterno - difficile avviamento del motore, limitazione di potenza .. 1. Scarso contatto tra la "massa" del motore e il corpo con il terminale "meno" della batteria. - controllare, pulire l'atterraggio |
| GAS (GAZ) | P1570 | Nessuna risposta dall'APS (immobilizer) o guasto della linea di comunicazione. Sintomo esterno - le spie "MIL" e "IMMO" sono accese, il motore non si avvia .. 1. Non c'è alimentazione "+ 12V" sull'unità immobilizer - controllare ed eliminare .. 2. Rottura della linea K di comunicazione tra il controllore e l'unità |
| GAS (GAZ) | P1571 | È stata utilizzata una chiave elettronica non registrata. Segnale esterno: le spie "MIL" e "IMMO" sono accese, il motore non si avvia .. Eseguire un addestramento aggiuntivo del controller con un nuovo set di transponder. Devi avere 2 chiavi addestrate per imparare di più |
| GAS (GAZ) | P1572 | Circuito aperto o malfunzionamento dell'antenna ricetrasmittente dell'immobilizer. Segnale esterno - Le spie "MIL" e "IMMO" sono accese, il motore non si avvia .. 1. L'antenna dell'interruttore di accensione non è collegata all'unità immobilizzatore o circuito aperto - collegare, ripristinare il cablaggio |
| GAS (GAZ) | P1573 | Malfunzionamento interno dell'unità APS (immobilizer). Sintomo esterno - le spie "MIL" e "IMMO" sono accese, il motore non si avvia .. 1. Malfunzionamento dell'immobilizzatore - provare a sostituire l'unità. Riaddestrare il controller con questo kit transponder |
| GAS (GAZ) | P1574 | Un tentativo di sbloccare l'APS (immobilizer). Sintomo esterno: le spie "MIL" e "IMMO" sono accese, il motore non si avvia .. 1. Si è verificato un tentativo multiplo di sbloccare il controller utilizzando diversi tasti o messaggi di codice. Ulteriori tentativi |
| GAS (GAZ) | P1575 | L'accesso all'avviamento del motore è bloccato dal controller. Un segno esterno: le spie "MIL" e "IMMO" sono accese, il motore non si avvia .. 1. Il controller è bloccato dopo 30-40 avviamenti (per ME17), poiché sono state addestrate solo due chiavi transponder - condurre l'addestramento strofinare |
| GAS (GAZ) | P1578 | Risultati non validi della riqualificazione della valvola a farfalla. Sintomo esterno - limitazione della potenza del motore, velocità aumentata o fluttuante XX .. 1. L'autoadattamento delle posizioni iniziale e finale della valvola a farfalla meccanica viene eseguito in modo errato |
| GAS (GAZ) | P1579 | Interruzione anomala dell'adattamento della valvola a farfalla a causa di condizioni esterne - vedere P1578. |
| GAS (GAZ) | P1600 | Nessuna risposta dall'immobilizzatore o guasto della linea di comunicazione - vedere P1570. |
| GAS (GAZ) | P1601 | Nessuna risposta dall'immobilizzatore o guasto della linea di comunicazione - vedere P1570. |
| GAS (GAZ) | P1602 | Perdita di tensione della rete di bordo al morsetto "30" del controller. Un sintomo esterno: la spia MIL è accesa, potrebbe esserci un minimo instabile durante il processo di riscaldamento del motore .. Il codice indica una disconnessione completa del controller dalla rete di bordo del veicolo (caso |
| GAS (GAZ) | P1603 | Memoria non volatile (EEPROM) difettosa del controller. Sintomo esterno - la spia MIL potrebbe accendersi 1. Modifica non autorizzata della memoria dati non volatile adattativa del controller (EEPROM) utilizzando dispositivi di programmazione non standard - in |
| GAS (GAZ) | P1606 | Segnale basso o errato nel circuito del sensore per strade sterrate (RPC). Un segno esterno - la spia MIL è accesa, la potenza del motore è limitata .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sul DND - ricollegare il blocco, fissarlo .. 2. Indebolimento o ossidazione del contatto |
| GAS (GAZ) | P1607 | Circuito sensore strada accidentata alto - Fare riferimento a P1606. |
| GAS (GAZ) | P1612 | Ripristino non autorizzato del controller funzionante. Un segno esterno - la spia MIL è accesa, potrebbe esserci un minimo instabile durante il riscaldamento del motore.Il codice indica una disconnessione a breve termine del controller dalla rete di bordo del veicolo (cl |
| GAS (GAZ) | P1616 | Circuito sensore strada accidentata basso o errato - - Vedere P1606. |
| GAS (GAZ) | P1617 | Circuito sensore strada accidentata alto - Fare riferimento a P1606. |
| GAS (GAZ) | P1620 | Malfunzionamento della Flash ROM del controller (errore di checksum). Sintomo esterno: la spia MIL potrebbe accendersi. Le informazioni possono essere registrate in. "Scatola nera" del controller - vedere la sezione "Registri di servizio" dello scanner-tester STM-6 1. Modifica non autorizzata |
| GAS (GAZ) | P1621 | RAM del controller (memoria ad accesso casuale) difettosa - vedere P1602. |
| GAS (GAZ) | P1622 | Memoria non volatile (EEPROM) difettosa del controller. Segnale esterno - la spia MIL potrebbe accendersi 1. Modifica non autorizzata dei dati del passaporto, del codice VIN del veicolo, della calibrazione, della misurazione o delle regolazioni di adattamento nel controller EEPROM |
| GAS (GAZ) | P1632 | Malfunzionamento del canale n. 1 del comando di azionamento elettrico dell'acceleratore. Cartello esterno - il motore non si avvia, si avvia e va in stallo, aumento o diminuzione del minimo, il motore non accetta il carico ("perdita del pedale") .. 1. Nessun fissaggio del cablaggio del pad |
| GAS (GAZ) | P1633 | Malfunzionamento del canale n. 2 del comando di azionamento elettrico dell'acceleratore. Cartello esterno - il motore non si avvia, si avvia e va in stallo, aumento o diminuzione del minimo, il motore non accetta il carico ("perdita del pedale") .. 1. Nessun fissaggio del cablaggio del pad |
| GAS (GAZ) | P1634 | Malfunzionamento dell'azionamento elettrico dell'acceleratore nella posizione di partenza. Un segno esterno: il motore non si avvia, si avvia e si arresta, aumento o diminuzione del regime minimo, il motore non accetta il carico ("perdita del pedale") .. 1. Danno meccanico, |
| GAS (GAZ) | P1635 | Guasto dell'attuatore dell'acceleratore in posizione chiusa - Fare riferimento a P1634. |
| GAS (GAZ) | P1636 | Malfunzionamento del motore diseccitato - vedere P1634. |
| GAS (GAZ) | P1640 | Errore durante l'operazione di accesso alla EEPROM del controllore - vedi P1622 |
| GAS (GAZ) | P1689 | Codici di errore non validi nella memoria del controller. Sintomo esterno - la spia MIL potrebbe accendersi 1. Il controller è difettoso - sostituirlo 2. Il tipo di controller non corrisponde a quello standard. Controllare la marcatura e i dati del passaporto del responsabile del trattamento: tipo, designazione, versione p |
| GAS (GAZ) | P1750 | Cortocircuito sul circuito "Bortset" n. 1 per il controllo del regolatore di coppia del minimo. Un segno esterno: il motore si avvia e si ferma o non si avvia .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sul controller del regime minimo (IAC) - collegare il blocco .. 2. Filo rotto nel cablaggio |
| GAS (GAZ) | P1751 | Circuito aperto n.1 per controllo regime minimo - Fare riferimento a P1750. |
| GAS (GAZ) | P1752 | Cortocircuito verso massa del circuito di controllo del regolatore di coppia al minimo n. 1 - Vedere P1750. |
| GAS (GAZ) | P1753 | Cortocircuito sul "Bortset" del circuito n. 2 per il controllo del regolatore del minimo. - vedere P1750. |
| GAS (GAZ) | P1754 | Circuito aperto n.2 per controllo regime minimo - Fare riferimento a P1750. |
| GAS (GAZ) | P1755 | Cortocircuito verso massa del circuito di controllo del regolatore di coppia al minimo n. 2 - Vedere P1750. |
| GAS (GAZ) | P2100 | Aprire nel circuito di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla - vedere P1632, P1633. |
| GAS (GAZ) | P2102 | Cortocircuito su "Massa" del circuito di comando della trasmissione elettrica della valvola a farfalla. - vedere P1632, P1633. |
| GAS (GAZ) | P2103 | Cortocircuito sul "Bortset" del circuito di comando della trazione elettrica della valvola a farfalla. - vedere P1632, P1633. |
| GAS (GAZ) | P2104 | Limite di controllo dell'acceleratore al minimo - Vedere P1634 |
| GAS (GAZ) | P2105 | Limitazione del controllo del motore dell'acceleratore al blocco del motore - vedere P1634. |
| GAS (GAZ) | P2106 | Limitazione della potenza del motore dell'acceleratore o guasto del circuito - Vedere P1634. |
| GAS (GAZ) | P2110 | Limitazione del controllo del motore dell'acceleratore al limite di velocità del motore - vedere P1634. |
| GAS (GAZ) | P2111 | Errore di controllo del motore dell'acceleratore quando l'acceleratore è aperto - vedere P1634. |
| GAS (GAZ) | P2112 | Errore di controllo del motore dell'acceleratore quando si chiude l'acceleratore - Vedere P1634. |
| GAS (GAZ) | P2120 | Malfunzionamento del circuito del sensore della posizione n. 1 del pedale dell'acceleratore - Vedere P2122, P2123. |
| GAS (GAZ) | P2122 | Livello del segnale basso nel circuito del sensore n. 1 della posizione del pedale dell'acceleratore (PU) Sintomo esterno - la spia MIL non si spegne, limitazione della potenza del motore, aumento della velocità di XX e aumento del consumo di carburante .. 1. Nessun fissaggio del cablaggio blocco sul PU - ricollegare il deck |
| GAS (GAZ) | P2123 | Livello segnale alto nel circuito sensore posizione pedale accelerazione (PU) n. 1 Sintomo esterno - la spia MIL non si spegne, limitazione della potenza del motore, alta velocità XX e consumo di carburante .. 1. Cortocircuito del "sensore di posizione PU +" e “+3,3, XNUMXB "tra s |
| GAS (GAZ) | P2125 | Malfunzionamento del circuito del sensore della posizione n. 1 del pedale dell'acceleratore - Vedere P2122, P2123. |
| GAS (GAZ) | P2127 | Circuito sensore posizione pedale accelerazione n. 2 basso - Fare riferimento a P2122. |
| GAS (GAZ) | P2128 | Posizione pedale accelerazione n. 2 Circuito sensore alto - Fare riferimento a P2123. |
| GAS (GAZ) | P2135 | Discrepanza tra le letture dei sensori n. 1 e 2 della posizione farfalla Segno esterno - la spia MIL non si spegne, limitazione della potenza del motore, velocità XX aumentata o fluttuante e consumo di carburante (per E-gas) 1. Deterioramento dei parametri di uno dei sensori di |
| GAS (GAZ) | P2138 | Discrepanza tra le letture dei sensori n. 1 e 2 della posizione del pedale dell'acceleratore (PU) Segno esterno: la spia MIL non si spegne, limitazione della potenza del motore, velocità XX aumentata o flottante e consumo di carburante (per E-gas) .. 1. La tensione di alimentazione dei sensori PU è diversa |
| GAS (GAZ) | P2173 | Elevato flusso d'aria attraverso l'acceleratore durante il controllo dell'ammortizzatore |
| GAS (GAZ) | P2175 | Basso flusso d'aria attraverso l'acceleratore durante il controllo dell'ammortizzatore |
| GAS (GAZ) | P2187 | Il sistema di alimentazione del carburante si sposta da un'area "media" a una "povera" su XX. Un segno esterno è un'interruzione di corrente con ripetuti picchi di carico al minimo (XX) o all'avvio dell'auto .. 1. Una forte diminuzione del vuoto nel ricevitore del collettore di aspirazione durante un aumento |
| GAS (GAZ) | P2188 | Il sistema di alimentazione del carburante si sposta da un'area "media" a una "ricca" su XX. Un segno esterno è un'interruzione di corrente dovuta a un ripetuto aumento di carico al minimo (XX) o all'avvio dell'auto 1. Malfunzionamento del sistema di alimentazione del carburante: aumento della pressione in |
| GAS (GAZ) | P2195 | Non c'è coincidenza di segnali dai sensori di ossigeno n. 1 e n. 2. Segnale esterno: la spia MIL non si spegne, diminuzione della risposta dell'acceleratore del motore, aumento (notevolmente) del consumo di carburante .. 1. Sensore di ossigeno n. 1 (DK -1) o n. 2 (DK-2) non corrisponde al tipo standard o è difettoso |
| GAS (GAZ) | P2270 | Il segnale del sensore di ossigeno n. 2 è in cattive condizioni - vedere P0171. |
| GAS (GAZ) | P2271 | Il segnale del sensore di ossigeno n. 2 è in condizioni ricche - vedere P0172. |
| GAS (GAZ) | P2299 | Incoerenza tra i segnali dell'interruttore del freno e i sensori del pedale dell'accelerazione. Sintomo esterno - cali, limitazione di potenza, perdita del pedale dell'accelerazione .. 1. Interruttori del pedale del freno non regolati - regolare (vedere P0504) .. 2. Uno o due interruttori |
| GAS (GAZ) | P2301 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito primario della bobina di accensione 1 (1/4). Segno esterno - uno o due cilindri non funzionano - il motore "raddoppia" o "trotta" .. 1. Cortocircuito dei fili del cablaggio alla bobina di accensione tra loro oa "+ 12V". - "squillo |
| GAS (GAZ) | P2303 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito primario della bobina di accensione 2 (2/3) - vedi 2301. |
| GAS (GAZ) | P2304 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito primario della bobina di accensione 2 (2/3) - vedi 2301 |
| GAS (GAZ) | P2305 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito primario della bobina di accensione 3 (2/3) - vedi 2301 |
| GAS (GAZ) | P2307 | Cortocircuito sul "Bortset" del circuito primario della bobina di accensione 3 (2/3) o 4 (1/4) - vedi 2301 |
| GAS (GAZ) | P2310 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito primario della bobina di accensione 4 (1/4) - vedi 2301 |
| GAS (GAZ) | P3999 | Errore di sincronizzazione sui segnali dal sensore di posizione dell'albero motore. Un segno esterno: il motore non si avvia ("non afferra") o non si avvia male, elevata irregolarità della rotazione del motore al minimo .. 1. Alto livello di interferenza dal sistema di accensione |
| GAS (GAZ) | P4035 | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità della ruota anteriore sinistra (LF). Segno esterno: la spia "ABS" è accesa, il sistema ABS non funziona. |
| GAS (GAZ) | P4040 | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità della ruota anteriore destra (RF) - Fare riferimento a P4035. |
| GAS (GAZ) | P4045 | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità della ruota posteriore sinistra (LR) - Fare riferimento a P4035. |
| GAS (GAZ) | P4050 | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità della ruota posteriore destra (RR) - Fare riferimento a P4035. |
| GAS (GAZ) | P4060 | Malfunzionamento del circuito della pompa n. 1 o della valvola di uscita della ruota anteriore sinistra (AV-LF). Segnale esterno - le spie "ABS" e "EBD" sono accese, il sistema ABS non funziona. Condizione di definizione - la ruota continua a bloccarsi mentre il pedale del freno è costantemente premuto. |
| GAS (GAZ) | P4065 | Malfunzionamento del circuito della pompa n. 2 o della valvola di aspirazione della ruota anteriore sinistra. (EV-LF). Segnale esterno - le spie "ABS" e "EBD" sono accese, il sistema ABS non funziona. Condizione di definizione - la ruota non è frenata quando il pedale del freno è costantemente premuto 1. Non male |
| GAS (GAZ) | P4070 | Malfunzionamento del circuito della pompa n. 1 o della valvola di uscita della ruota anteriore destra. (AV-RF) - Vedere P4060. |
| GAS (GAZ) | P4075 | Malfunzionamento del circuito della pompa n. 2 o della valvola di aspirazione della ruota anteriore destra. (EV-RF) - vedere P4065. |
| GAS (GAZ) | P4090 | Malfunzionamento del circuito della pompa n. 1 o della valvola di uscita dell'assale posteriore. (AV-RA) - vedere P4060 |
| GAS (GAZ) | P4095 | Malfunzionamento del circuito della pompa n. 2 o della valvola di aspirazione dell'assale posteriore. (EV-RA) - vedere P4065 |
| GAS (GAZ) | P4110 | L'azionamento elettrico (motore) della pompa non funziona bene o non si ferma. Segnale esterno - le spie "ABS" e "EBD" sono accese, il sistema ABS non funziona. |
| GAS (GAZ) | P4121 | Malfunzionamento del circuito di alimentazione della valvola. Le spie di segnalazione esterne "ABS" e "EBD" sono accese, il sistema ABS non funziona .. 1. Uno dei fusibili di alimentazione del sistema ABS è bruciato - verificare la funzionalità e la potenza dei fusibili, sostituire se necessario . 2 |
| GAS (GAZ) | P4161 | Malfunzionamento del circuito dell'interruttore del freno. Segnale esterno - spie "ABS" e "EBD" accese, sistema ABS non funzionante 1. Manca l'alimentazione "+ 12V" sull'interruttore pedale freno o circuito aperto "Spia stop". collegato con l'idromodulatore - "anello" con un ohmmetro, durante |
| GAS (GAZ) | P4245 | Errore frequenza sensore velocità ruota. Sintomo esterno: la spia "ABS" è accesa, il sistema ABS non funziona.. Condizione per determinare: la velocità della ruota del veicolo supera il valore consentito. |
| GAS (GAZ) | P4287 | Malfunzionamento del circuito del sensore di accelerazione (DU). Sintomo esterno - la spia "ABS" è accesa, il sistema ABS non funziona .. Condizione di definizione - il segnale del sensore non cambia durante l'accelerazione o la decelerazione del veicolo, oppure il suo valore supera il valore consentito (10 m / s2 |
| GAS (GAZ) | P4550 | Malfunzionamento del controller di controllo dell'ABS. Sintomo esterno - le spie "ABS" e "EBD" sono accese, il sistema ABS non funziona .. 1. Malfunzionamento interno del controller integrato nell'idromodulatore - sostituire l'idromodulatore in base al tipo e alla marcatura. attraverso |
| GAS (GAZ) | P4800 | Bassa o alta tensione della rete di bordo. Segnale esterno - le spie "ABS" e "EBD" sono accese, il sistema ABS non funziona. La condizione per la determinazione è che la tensione della rete di bordo sia al di fuori dell'intervallo 7,5 ... 16 V. 1. Cattivo contatto del filo "idromodulatore di massa" del cablaggio |
| GAS (GAZ) | U0001 | Malfunzionamento del bus di informazioni CAN. Sintomo esterno (dopo l'avviamento) - le spie non si spengono: temperatura del liquido di raffreddamento di emergenza, pressione dell'olio di emergenza, malfunzionamento del motore (MIL); il contagiri e l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento non funzionano |
| GAS (GAZ) | P0122 | Livello segnale basso nel sensore posizione farfalla n. 1 circuito Segnale esterno - la spia MIL non si spegne, limitazione della potenza del motore, aumento della velocità di XX e del consumo di carburante .. 1. Nessun fissaggio del blocco cablaggio sul TPS - ricollegare il bloccare, |
| GAS (GAZ) | P0123 | Livello del segnale alto nel circuito del sensore di posizione della valvola a farfalla n. 1 Sintomo esterno: la spia MIL non si spegne, limitazione della potenza del motore, aumento del regime minimo e consumo di carburante. |
| GAS (GAZ) | P0130 | Malfunzionamento del circuito di segnale o perdita di attività del sensore di ossigeno n. 1. Segnale esterno - la spia MIL non si spegne, aumento della tossicità e del consumo di carburante .. 1. Nessun fissaggio del blocco del cablaggio sulla CC - ricollegare il blocco , correzione .. 2. Indebolimento o ok |
| GAS (GAZ) | P0131 | Livello di segnale basso nel circuito del sensore di ossigeno (CC) n. 1. Segnale esterno: la lampada MIL non si spegne, aumento della tossicità e consumo di carburante. ispezionare, sostituire la CC o circa |
| GAS (GAZ) | P0132 | Livello di segnale alto nel circuito del sensore di ossigeno (CC) n. 1. Segnale esterno: la spia MIL non si spegne, aumento della tossicità e del consumo di carburante. 1. I fili di segnale "DK +" e "DK-" nel cablaggio sono scambiati - elimina .. 2. Premi "+ 12V" (dal riscaldatore DK) o "+5 |
| GAS (GAZ) | P0133 | Risposta lenta a un cambiamento nella composizione della miscela del sensore di ossigeno n. 1 (vedi P0130) |
| GAS (GAZ) | P0134 | Perdita di attività del segnale o circuito aperto del sensore di ossigeno n. 1 (vedi P0130) |
| GAS (GAZ) | P0135 | Malfunzionamento di una catena di un riscaldatore del sensore di ossigeno n. 1 (vedi P0030) |
| GAS (GAZ) | P0136 | Malfunzionamento del circuito di segnale del sensore di ossigeno n. 2 (vedi P0130) |
| GAS (GAZ) | P0137 | Livello segnale basso nel circuito del sensore di ossigeno n. 2 (vedi P0131) |
| GAS (GAZ) | P0138 | Livello del segnale alto nel circuito del sensore di ossigeno n. 2 (vedi P0132) |
| GAS (GAZ) | P0140 | Perdita di attività del segnale o circuito aperto del sensore di ossigeno n. 2 (vedi P0130) |
| GAS (GAZ) | P0141 | Malfunzionamento di una catena di un riscaldatore del sensore di ossigeno n. 2 (vedi P0030) |
| GAS (GAZ) | P0171 | Il sistema di alimentazione del carburante è troppo "povero" al suo massimo arricchimento Sintomo esterno - il codice non viene identificato immediatamente, la spia MIL potrebbe accendersi non nel primo ciclo di funzionamento del motore, aumento del consumo di carburante e tossicità 1. Malfunzionamento del sistema di alimentazione . |
| GAS (GAZ) | P0172 | Il sistema di alimentazione del carburante è troppo "ricco" al massimo esaurimento Sintomo esterno: il codice non viene identificato immediatamente, la spia MIL potrebbe non accendersi nel primo ciclo di funzionamento del motore, aumento del consumo di carburante e tossicità, diminuzione della potenza del motore, |
| GAS (GAZ) | P0200 | Uno o più circuiti di controllo degli iniettori sono difettosi. Un segno esterno - la spia MIL non si spegne, il motore non si avvia bene, dopo aver avviato uno o due cilindri non funzionano - "troit" o "doppio" .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sul iniettore o non è collegato |
| GAS (GAZ) | P0201 | Malfunzionamento o circuito aperto del comando dell'iniettore 1 (vedi P0200) |
| GAS (GAZ) | P0202 | Malfunzionamento o circuito aperto del comando dell'iniettore 2 (vedi P0200) |
| GAS (GAZ) | P0203 | Malfunzionamento o circuito aperto del comando dell'iniettore 3 (vedi P0200) |
| GAS (GAZ) | P0204 | Malfunzionamento o circuito aperto del comando dell'iniettore 4 (vedi P0200) |
| GAS (GAZ) | P0217 | Surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore. Segno esterno - la spia MIL e l'indicatore di surriscaldamento del motore non si spengono, uno o entrambi gli elettroventilatori sono costantemente accesi, il motore tende a esplodere, aumento del consumo di carburante .. 1. "Incollaggio" del termostato - |
| GAS (GAZ) | P0219 | Superamento del regime motore consentito. Sintomo esterno: il motore non sviluppa potenza o funziona in modalità limite di velocità .. 1. Violazione dei requisiti per il funzionamento del veicolo: ridurre la velocità del motore .. 2. Difettoso |
| GAS (GAZ) | P0222 | Livello del segnale basso nel circuito del sensore n. 2 posizione farfalla. Un segno esterno: la spia MIL non si spegne, una significativa limitazione della potenza del motore, aumento della velocità di XX e consumo di carburante. (per E-gas) .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sull'acceleratore |
| GAS (GAZ) | P0223 | Livello segnale alto nel circuito sensore posizione farfalla n. 2 Segnale esterno - la spia MIL non si spegne, limitazione significativa della potenza del motore, aumento della velocità XX e del consumo di carburante (per E-gas) .. 1. Cortocircuito dei circuiti del sensore "ДПДЗ +" |
| GAS (GAZ) | P0230 | Malfunzionamento del circuito di controllo del relè della pompa elettrica del carburante. Un segno esterno: la pompa del carburante elettrica (EBN) non si accende, il motore non si avvia .. 1. Controllare i fusibili nel blocco di montaggio nell'abitacolo, in un blocco speciale sotto il cofano o i fusibili installati |
| GAS (GAZ) | P0261 | Circuito aperto o in corto a massa nel circuito di controllo dell'iniettore 1 - vedere P0200 |
| GAS (GAZ) | P0262 | Cortocircuito al circuito 1 dell'iniettore "Bortset" - vedere P0200 |
| GAS (GAZ) | P0263 | Limitare la caduta di coppia nel cilindro 1 o malfunzionamento del driver di controllo dell'iniettore 1. Sintomo esterno - la spia MIL non si spegne, il motore non si avvia bene, dopo aver avviato un cilindro non funziona - "troit". 1. Alto o troppo bassa resistenza |
| GAS (GAZ) | P0264 | Circuito aperto o in corto a massa nel circuito di controllo dell'iniettore 2 - vedere P0200 |
| GAS (GAZ) | P0265 | Cortocircuito al circuito 2 dell'iniettore "Bortset" - vedere P0200 |
| GAS (GAZ) | P0266 | Limite di caduta della coppia del cilindro 2 o malfunzionamento del driver di controllo dell'iniettore 2 - Vedere P0263 |
| GAS (GAZ) | P0267 | Circuito aperto o in corto a massa nel circuito di controllo dell'iniettore 3 - vedere P0200 |
| GAS (GAZ) | P0268 | Cortocircuito al circuito 3 dell'iniettore "Bortset" - vedere P0200 |
| GAS (GAZ) | P0270 | Circuito aperto o in corto a massa nel circuito di controllo dell'iniettore 4 - vedere P0200 |
| GAS (GAZ) | P0271 | Cortocircuito al circuito 4 dell'iniettore "Bortset" - vedere P0200 |
| GAS (GAZ) | P0272 | Limite di caduta della coppia del cilindro 4 o malfunzionamento del driver di controllo dell'iniettore 4 - Vedere P0263 |
| GAS (GAZ) | P0300 | Rilevata mancata accensione che influisce sulla tossicità. Un segno esterno - la spia MIL non si spegne, il motore non si avvia bene, dopo aver avviato uno o due cilindri non funzionano - "troit" o "doppio" .. 1. L'accensione non funziona in uno o due cilindri del motore |
| GAS (GAZ) | P0301 | Mancata accensione nel cilindro 1 (1/4) - vedere P0300 |
| GAS (GAZ) | P0302 | Mancata accensione nel cilindro 2 (2/3) - vedere P0300 |
| GAS (GAZ) | P0303 | Mancata accensione nel cilindro 3 (2/3) - vedere P0300 |
| GAS (GAZ) | P0304 | Mancata accensione nel cilindro 4 (1/4) - vedere P0300 |
| GAS (GAZ) | P0325 | Malfunzionamento o circuito aperto del sensore di battito. Un segno esterno - la spia MIL si accende all'aumento della velocità del motore, la potenza del motore diminuisce .. 1. Nessun fissaggio del blocco del cablaggio sul sensore - collegare il blocco .. 2. Fili di segnale del cablaggio rotti - disporre |
| GAS (GAZ) | P0327 | Livello segnale basso nel circuito del sensore di battito - vedere P0325. |
| GAS (GAZ) | P0328 | Livello segnale alto nel circuito del sensore di battito - vedere P0325. |
| GAS (GAZ) | P0335 | Malfunzionamento o circuito aperto del sensore di posizione dell'albero motore (DPKV) Sintomo esterno: il motore non si avvia ("non afferra") o non si avvia bene, la velocità è limitata a 2500-3000 min-1, elevata irregolarità del motore rotazione a ho |
| GAS (GAZ) | P0336 | Errore di sincronizzazione sui segnali dal sensore di posizione dell'albero motore. Segno esterno: il motore si avvia male, elevata irregolarità della velocità, cali durante l'accelerazione, la detonazione 1. I fili del segnale del sensore DPKV + e DPK sono confusi. |
| GAS (GAZ) | P0337 | Cortocircuito verso massa nel circuito del sensore di posizione dell'albero motore (vedi P0335) |
| GAS (GAZ) | P0338 | Circuito aperto del sensore di posizione dell'albero motore (vedi P0335) |
| GAS (GAZ) | P0339 | Errore di sincronizzazione sui segnali del sensore posizione albero motore (vedi P0336) |
| GAS (GAZ) | P0340 | Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell'albero a camme (CMP). Un segno esterno: la spia MIL si accende quando il motore è in funzione, aumento del consumo di carburante ed emissioni tossiche .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sul sensore DPRV - collegare il blocco .. 2. О |
| GAS (GAZ) | P0341 | Errore di sincronizzazione sui segnali del sensore di posizione dell'albero a camme Sintomo esterno - spia MIL accesa, velocità irregolare e cali di funzionamento del motore, aumento del consumo di carburante ed emissioni tossiche 1. Danneggiamento della schermatura |
| GAS (GAZ) | P0342 | Livello del segnale basso nel circuito del sensore di posizione dell'albero a camme (P0340) |
| GAS (GAZ) | P0343 | Segnale alto nel circuito del sensore di posizione dell'albero a camme (P0340) |
| GAS (GAZ) | P0351 | Circuito aperto del circuito primario della bobina di accensione 1 (1/4). Un segno esterno - la spia MIL non si spegne, il motore non si avvia bene, dopo aver avviato uno o due cilindri non funzionano - "troit" o "doppio" .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sul bobina di accensione - collegare il blocco |
| GAS (GAZ) | P0352 | Circuito aperto del circuito primario della bobina di accensione 2 (2/3) - vedere P0351 |
| GAS (GAZ) | P0353 | Circuito aperto del circuito primario della bobina di accensione 3 (2/3) - vedere P0351 |
| GAS (GAZ) | P0354 | Circuito aperto del circuito primario della bobina di accensione 4 (1/4) - vedere P0351 |
| GAS (GAZ) | P0380 | Malfunzionamento del circuito di controllo del relè della candeletta. Un segno esterno: la spia MIL non si spegne, il motore non si avvia .. 1. Controllare i fusibili del circuito di alimentazione del relè nel blocco di montaggio nell'abitacolo o in un blocco speciale sotto il cofano .. 2 .Il blocco non è stato risolto |
| GAS (GAZ) | P0420 | L'efficienza del neutralizzatore è inferiore al livello consentito. Un sintomo esterno: la spia MIL non si spegne, ridotta accelerazione del motore, aumento del consumo di carburante .. Il codice P0420 può essere preceduto dalla comparsa dei codici: "P0030 ... P0038" ,. "P0130 ... P0141", "P0171, |
| GAS (GAZ) | P0422 | L'efficienza del convertitore catalitico è inferiore alla norma consentita - vedere P0420 |
| GAS (GAZ) | P0441 | Flusso d'aria errato attraverso la valvola di spurgo dell'adsorbitore. Un segno esterno: la spia MIL non si spegne, odore di benzina sotto il cofano, aumento del consumo di carburante in estate .. 1. Perdita o inceppamento della valvola: controllare la tenuta, risciacquare con sale |
| GAS (GAZ) | P0443 | Malfunzionamento del circuito di controllo della valvola di spurgo del contenitore. Un segno esterno: la lampada MIL non si spegne, l'odore di benzina sotto il cofano, l'aumento del consumo di carburante in estate .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sulla valvola: collegare il blocco. |
| GAS (GAZ) | P0444 | Malfunzionamento del circuito di controllo della valvola di spurgo del contenitore - vedere P0443 |
| GAS (GAZ) | P0445 | Malfunzionamento del circuito di controllo della valvola di spurgo del contenitore - vedere P0443 |
| GAS (GAZ) | P0480 | Malfunzionamento del circuito di controllo del relè dell'elettroventilatore n. 1. Sintomo esterno - l'elettroventola di raffreddamento del motore (EVO) non si accende. Accendi / spegni il relè EVO dallo scanner-tester per determinare lo stato di salute dell'intero circuito nel suo insieme - se l'EVO |
| GAS (GAZ) | P0481 | Malfunzionamento del circuito di controllo del relè dell'elettroventilatore n. 2 - vedere P0480 |
| GAS (GAZ) | P0487 | Circuito aperto di controllo dell'elettrovalvola EGR. Un segno esterno: la spia MIL non si spegne, aumento della tossicità dei gas di scarico .. 1. L'elettrovalvola di ricircolo (RRC) non è collegata o una rottura del filo nel cablaggio - "anello" ohm |
| GAS (GAZ) | P0489 | Cortocircuito verso Bortset del circuito di controllo della valvola di ricircolo - vedere P0487. |
| GAS (GAZ) | P0490 | Cortocircuito verso massa nel circuito di controllo della valvola di ricircolo - P0487. |
| GAS (GAZ) | P0500 | Malfunzionamento del circuito o nessun segnale dal sensore di velocità del veicolo (DSA) Sintomo esterno - la spia MIL si accende quando l'auto è in movimento, aumento del consumo di carburante, con funzionamento prolungato dell'auto ad alte velocità, il neutralizzatore potrebbe essere danneggiato |
| GAS (GAZ) | P0501 | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità del veicolo - Fare riferimento a P0500. |
| GAS (GAZ) | P0503 | Segnale intermittente dal sensore di velocità del veicolo. Un segno esterno: la spia MIL si accende quando l'auto è in movimento, aumento del consumo di carburante, con un funzionamento prolungato dell'auto ad alte velocità, il convertitore potrebbe essere danneggiato .. 1. Difettoso |
| GAS (GAZ) | P0504 | Segnale interruttore pedale freno errato. Un segno esterno sono brusche cadute nel funzionamento del motore con rilascio parziale del pedale dell'acceleratore (perdita del pedale), la spia MIL non si accende, aumento del consumo di carburante. |
| GAS (GAZ) | P0505 | Malfunzionamento del circuito di controllo del regolatore del minimo (IAC). Un segno esterno - la spia MIL non si spegne, il motore si avvia e si ferma, minimo instabile .. 1. Nessun fissaggio del blocco del cablaggio sul regolatore - collegare il blocco .. Eseguire il controllo del regolatore |
| GAS (GAZ) | P0506 | Regime minimo basso (regolatore bloccato). Sintomo esterno - minimo instabile (bassa velocità del motore) .. 1. Contaminazione o coke del regolatore - lavare il regolatore con solvente .. 2. Malfunzionamento del regolatore, indebolimento della molla |
| GAS (GAZ) | P0507 | Regime minimo elevato (regolatore bloccato). Segnale esterno - minimo instabile (aumento della velocità del motore) .. 1. Contaminazione o coke del regolatore - lavare il regolatore con solvente .. 2. Malfunzionamento del regolatore, indebolimento della molla |
| GAS (GAZ) | P0508 | Cortocircuito su "Massa" del circuito di comando del regolatore del minimo - vedi P0505 |
| GAS (GAZ) | P0509 | Cortocircuito al circuito di comando "Bortset" del regolatore del minimo - vedi P0505 |
| GAS (GAZ) | P0511 | Aprire nel circuito di controllo dello stepper del minimo - vedere P0505. |
| GAS (GAZ) | P0560 | La tensione della rete di bordo è al di sotto della soglia di funzionamento. Un segno esterno: il motore si avvia e si arresta, il motore non si avvia, l'indicatore di tensione della rete di bordo scende a zero .. 1. Scarico elevato della batteria di bordo: eseguire la manutenzione preventiva e ricaricare le batterie |
| GAS (GAZ) | P0562 | Sottotensione nell'impianto elettrico del veicolo - vedere P0560 |
| GAS (GAZ) | P0563 | Sovratensione della rete di bordo. Un segno esterno: il motore si avvia, funziona in modo instabile e si ferma, la tensione della rete di bordo secondo l'indicatore "va fuori scala" .. 1. Malfunzionamento del generatore o del suo regolatore di tensione - eseguire la manutenzione preventiva e la ricarica |
| GAS (GAZ) | P0601 | Malfunzionamento della Flash ROM del controller (errore di checksum). Un segno esterno: il motore non si avvia o è instabile e si blocca .. 1. Incoerenza del controller con il tipo standard: controllare la marcatura e leggere i dati del passaporto del controller |
| GAS (GAZ) | P0602 | Malfunzionamento della RAM (RAM) del controller. Per i controller Euro-3 e inferiori, il codice viene visualizzato ogni volta che il controller viene scollegato dalla batteria di bordo o dalla massa del motore, il che significa dati adattivi e codici di errore accumulati dal controller. |
| GAS (GAZ) | P0603 | Controller RAM o EEPROM interno difettoso - P0602. |
| GAS (GAZ) | P0604 | RAM esterna difettosa del controller - vedere P0602 |
| GAS (GAZ) | P0605 | Malfunzionamento della ROM flash del controller (errore di checksum). Un segno esterno - il motore non si avvia o è instabile e si ferma .. 1. Riprogrammazione non autorizzata del controller (sintonizzazione CHIP) - sostituire il controller con uno normale .. 2. Danni |
| GAS (GAZ) | P0606 | Malfunzionamento o errore del controller durante la sua inizializzazione - P601 |
| GAS (GAZ) | P0615 | Apertura del circuito di comando del relè ausiliario di avviamento (DRS). Un segno esterno - il motore non si avvia .. 1. Controllare i fusibili del circuito di alimentazione del DRS nel blocco di montaggio nell'abitacolo o in un blocco speciale sotto il cofano .. 2. Non c'è fissaggio del blocco sul relè - ricollegare |
| GAS (GAZ) | P0616 | Aperto o in corto a massa nel circuito di controllo del relè di avviamento ausiliario - vedere P615 |
| GAS (GAZ) | P0617 | Cortocircuito al circuito di controllo "Bortset" del relè di avviamento aggiuntivo - vedere P0615 |
| GAS (GAZ) | P0618 | Errore ROM esterna del controller - Vedere P0605. |
| GAS (GAZ) | P0627 | Circuito aperto del circuito di controllo del relè della pompa elettrica del carburante. Un segno esterno: la pompa del carburante elettrica (EBN) non si accende, il motore non si avvia .. 1. Controllare i fusibili nel blocco di montaggio nell'abitacolo, in un blocco speciale sotto il cofano o i fusibili installati su |
| GAS (GAZ) | P0628 | Circuito aperto o in corto su "Massa" del circuito di comando del relè della pompa benzina elettrica - vedi P0627 |
| GAS (GAZ) | P0629 | Cortocircuito su "Bortset" del circuito di comando del relè della pompa benzina elettrica. Sintomo esterno: la pompa del carburante elettrica (EBS) non si accende, il motore non si avvia .. 1. Cortocircuito del circuito di controllo del relè su "+ 12V" - eliminare .. 2. Malfunzionamento del relè o meno |
| GAS (GAZ) | P0630 | Inserimento errato o assenza del codice VIN dell'auto. Segno esterno: il motore è instabile, aumento del consumo di carburante. compaiono i codici di errore della composizione errata della miscela aria-carburante "P0101". "P0105", "P0171", "P0172", "P2187", "P2 |
| GAS (GAZ) | P0645 | Malfunzionamento del circuito di controllo del relè della frizione del compressore A/C. Un sintomo esterno: il compressore dell'aria condizionata non si accende .. 1. Controllare i fusibili del circuito di alimentazione del relè nel blocco di montaggio nell'abitacolo o in un blocco speciale sotto il cofano .. 2. Non c'è fissaggio del numero |
| GAS (GAZ) | P0646 | Aperto o cortocircuitato a massa nel circuito del relè della frizione del compressore A/C - vedere P0645. |
| GAS (GAZ) | P0647 | Cortocircuito su "Bortset" del circuito relè frizione compressore A/C - vedere P0645. |
| GAS (GAZ) | P0650 | Malfunzionamento del circuito di controllo della lampada MIL (Check Engine). Un sintomo esterno è che la spia di malfunzionamento del motore MIL non si accende dopo l'accensione o è costantemente accesa 1. Controllare i fusibili per il circuito di alimentazione del relè nel blocco di montaggio nell'abitacolo o in un apposito |
| GAS (GAZ) | P0654 | Malfunzionamento del circuito di controllo del tachimetro. Segno esterno: l'ago del contagiri non si discosta quando il motore è in funzione. Il contagiri riceve 2 impulsi dal controller per ogni giro dell'albero motore 1. Filo spezzato nel cablaggio ECM dal lato del controller o |
| GAS (GAZ) | P0655 | Malfunzionamento del circuito di controllo dell'indicatore di preriscaldamento delle candelette. Un sintomo esterno: l'indicatore (spia) del riscaldamento delle candelette del motore non si accende dopo l'accensione o è acceso continuamente, la spia MIL non si spegne .. 1. Controllare i fusibili |
| GAS (GAZ) | P0685 | Apertura del circuito di comando del relè principale (RG). Un segno esterno: la spia MIL non si accende, la pompa del carburante elettrica (EBS) non si accende, il motore non si avvia .. 1. Controllare i fusibili nel blocco di montaggio nell'abitacolo, nell'apposito cablaggio blocco sotto il cofano, o |
| GAS (GAZ) | P0687 | Circuito di controllo del relè principale in corto su Bortset - vedere P0685. |
| GAS (GAZ) | P0688 | Circuito aperto dall'uscita relè principale - vedere P0685. |
| GAS (GAZ) | P0690 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito di potenza del relè principale - vedere P0685. |
| GAS (GAZ) | P0691 | Circuito aperto o in corto su "Massa" del circuito di controllo del relè dell'elettroventilatore n. 1. Segnale esterno - l'elettroventola di raffreddamento del motore (EVO) non si accende. Accendi / spegni il relè EVO dallo scanner-tester per determinare lo stato di salute dell'intero circuito nel suo insieme - |
| GAS (GAZ) | P0692 | Cortocircuito verso "Bortset" del circuito di comando del relè dell'elettroventilatore n° 1. - vedi P0691. |
| GAS (GAZ) | P0693 | Circuito aperto o cortocircuito verso massa nel circuito di comando del relè elettroventilatore n°2 - vedi P0691. |
| GAS (GAZ) | P0694 | Cortocircuito a "Bortset" del circuito di controllo del relè dell'elettroventilatore n. 2. - vedi P0691 |
| GAS (GAZ) | P1002 | Circuito aperto dell'elettrovalvola del cambio. Segnale esterno - l'auto non passa a gas - l'indicatore arancione dell'interruttore gas-benzina è acceso, il verde lampeggia, un lungo segnale acustico, la spia diagnostica rossa sull'interruttore è accesa 1. L'elettricità non è collegata |
| GAS (GAZ) | P1005 | Una o due elettrovalvole del cilindro sono aperte nel circuito di controllo - vedere P1002. |
| GAS (GAZ) | P101C | Malfunzionamento del circuito iniettore gas A del cilindro 1. Sintomo esterno - l'auto non passa a gas - la spia arancione dell'interruttore gas-benzina è accesa, il verde lampeggia, un lungo segnale acustico, la spia diagnostica rossa sul l'interruttore è acceso 1. Non connesso |
| GAS (GAZ) | P101D | Malfunzionamento del circuito dell'iniettore di gas del cilindro 2 - Vedere P101C |
| GAS (GAZ) | P101E | Malfunzionamento del circuito dell'iniettore del gas del cilindro 3 - Vedere P101C |
| GAS (GAZ) | P101F | Malfunzionamento del circuito D dell'iniettore del gas del cilindro 4 - Vedere P101C |
| GAS (GAZ) | P1030 | Apertura o malfunzionamento di una catena dell'interruttore "Benzina-gas". Segnale esterno: l'auto non passa al gas, tutti gli indicatori sono spenti, una spia diagnostica rossa sull'interruttore potrebbe essere accesa .. 1. L'interruttore non è collegato, rottura del filo nel cablaggio dell'ECM del gas |
| GAS (GAZ) | P1033 | Livello segnale basso nel circuito del sensore di livello del gas. Segnale esterno - gli indicatori di livello del gas sull'interruttore gas-benzina sono spenti .. 1. Nessun fissaggio del blocco del cablaggio sul sensore del livello del gas (ARC) - ricollegare il blocco, fissare .. 2. Allentamento o |
| GAS (GAZ) | P1035 | Segnale del sensore di livello del gas fuori range - vedere P1033 |
| GAS (GAZ) | P1080 | Livello del segnale basso nel circuito del sensore di temperatura del gas nel riduttore (DTR) Sintomo esterno - l'auto non passa al gas - l'indicatore arancione dell'interruttore del gas-benzina è acceso, l'indicatore verde lampeggia, un lungo segnale acustico, la spia diagnostica rossa è accesa |
| GAS (GAZ) | P1083 | Livello di segnale basso nel circuito del sensore di temperatura del gas nel filtro (DTP). Segnale esterno - l'auto non passa a gas - l'indicatore arancione dell'interruttore Gas-Benzina è acceso, l'indicatore verde lampeggia, un lungo segnale acustico, la spia diagnostica rossa è accesa |
| GAS (GAZ) | P1090 | Basso livello di segnale nel circuito del sensore di pressione assoluta (MAP). Un segno esterno - l'auto non passa al gas - l'indicatore arancione dell'interruttore del gas-benzina è acceso, l'indicatore verde lampeggia, un lungo segnale acustico, la spia diagnostica rossa è accesa .. E |
| GAS (GAZ) | P1093 | Basso livello di segnale nel circuito del sensore di pressione del gas (FGD). Segnale esterno - l'auto non passa a gas - l'indicatore arancione dell'interruttore gas-benzina è acceso, l'indicatore verde lampeggia, un lungo segnale acustico, la spia diagnostica rossa è accesa 1. No f |
| GAS (GAZ) | P1102 | Sensore di ossigeno n. 1 Resistenza circuito riscaldatore bassa - Vedere P0030. |
| GAS (GAZ) | P1106 | Alto livello di segnale nel circuito di alimentazione delle candelette. Un segno esterno: la spia MIL non si spegne, il motore non si arresta immediatamente dopo lo spegnimento dell'accensione. 1. "Contatti di alimentazione" del relè della candeletta "bloccato" - "squillare" il circuito di alimentazione con un ohmmetro, se necessario |
| GAS (GAZ) | P1107 | Basso livello di segnale nel circuito di potenza delle candelette (circuito aperto). Un sintomo esterno: il motore non si avvia, la spia MIL non si spegne .. 1. Un'apertura nel circuito di alimentazione delle candelette, le candelette non sono collegate o il circuito di alimentazione del cablaggio è difettoso - |
| GAS (GAZ) | P1115 | Malfunzionamento del circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno n. 1 - Fare riferimento a P0030. |
| GAS (GAZ) | P1123 | Miscela "ricca" - limitazione della correzione additiva della fornitura di carburante per via aerea. - vedere P0172 |
| GAS (GAZ) | P1124 | Miscela "cattiva" - limitazione della correzione additiva della fornitura di carburante per via aerea. - vedere P0171. |
| GAS (GAZ) | P1127 | Miscela "ricca" - limitazione della correzione moltiplicativa della fornitura di carburante. - vedere P0172 |
| GAS (GAZ) | P1128 | Miscela "scarsa" - limitazione della correzione moltiplicativa della fornitura di carburante. - vedere P0171.1135. Malfunzionamento del circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno n. 1 - Vedere P0030. |
| GAS (GAZ) | P1136 | Miscela "Ricca" - limite di assetto carburante additivo per carburante vedere P0172. |
| GAS (GAZ) | P1137 | Miscela povera - assetto carburante additivo massimo per carburante vedere P0171. |
| GAS (GAZ) | P1140 | Segnale sensore MAF errato - vedere P0101. |
| GAS (GAZ) | P1141 | Malfunzionamento del circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno n. 2 - Fare riferimento a P0030. |
| GAS (GAZ) | P1171 | Basso livello di segnale nel circuito del CO-potenziometro. Un segno esterno è aumento della tossicità e del consumo di carburante, minimo instabile, stallo del motore quando l'auto sta frenando al minimo.Il potenziometro può essere installato separatamente o incluso |
| GAS (GAZ) | P1172 | Livello segnale alto nel circuito CO-potenziometro - vedere P1171. |
| GAS (GAZ) | P1230 | Malfunzionamento del circuito di controllo del relè principale - Vedere P0685. |
| GAS (GAZ) | P1335 | Posizione dell'acceleratore non valida. Segno esterno - minimo instabile, cali e limitazione della potenza del motore, aumento del consumo di carburante .. 1. Deterioramento dei parametri del sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) - usura dello strato resistivo |
| GAS (GAZ) | P1336 | Discrepanza tra le letture dei sensori n. 1 e n. 2 della posizione della farfalla Sintomo esterno: minimo instabile, cali e limitazione della potenza del motore, aumento del consumo di carburante .. 1. Deterioramento dei parametri di uno dei sensori di posizione della valvola a farfalla |
| GAS (GAZ) | P1351 | Cortocircuito nel circuito primario della bobina di accensione 1 (1/4). Segno esterno - uno o due cilindri non funzionano - il motore "raddoppia" o "trotta" .. 1. Cortocircuito dei fili del cablaggio alla bobina di accensione tra loro oa "+ 12V". - "suonare" l'ohmmetro |
| GAS (GAZ) | P1352 | Cortocircuito nel circuito primario della bobina di accensione 2 (2/3) - vedi 1351. |
| GAS (GAZ) | P1386 | Si è verificato un errore durante l'esecuzione del test del canale di detonazione interno. Un segno esterno: la spia MIL si accende all'aumento della velocità del motore, la potenza del motore diminuisce .. 1. Allentamento o ossidazione dei contatti nelle pastiglie del cablaggio: serrare i contatti e fissare |
| GAS (GAZ) | P1388 | Posizione del pedale dell'acceleratore fuori range. Un sintomo esterno sono brusche cadute nel funzionamento del motore con rilascio parziale del pedale dell'acceleratore (perdita del pedale), la spia MIL non si accende, aumento del consumo di carburante 1. Controllare e, se necessario, |
| GAS (GAZ) | P1389 | Regime motore fuori range. Sintomo esterno: il motore non sviluppa potenza o funziona in modalità limite di velocità .. 1. Violazione dei requisiti per il funzionamento del veicolo - ridurre la velocità del motore .. 2. Guasto |
| GAS (GAZ) | P1390 | Restrizione irreversibile dell'iniezione di carburante a causa di malfunzionamenti del sistema. Sintomo esterno - il motore non sviluppa potenza o sta funzionando in modalità di limitazione della velocità 1. Pedale di accelerazione o dispositivo dell'acceleratore difettoso - sostituire l'unità |
| GAS (GAZ) | P1391 | Errore nel programma di monitoraggio del motore. 1. Malfunzionamento del controller interno - sostituire il controller .. 2. Alto livello di interferenza elettromagnetica esterna o interna - controllare la tensione e l'ondulazione nella rete di bordo, sostituire il generatore o il regolatore |
| GAS (GAZ) | P1410 | Malfunzionamento del circuito di controllo della valvola di spurgo del contenitore. Un segno esterno: la lampada MIL non si spegne, l'odore di benzina sotto il cofano, l'aumento del consumo di carburante in estate .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sulla valvola: collegare il blocco. |
| GAS (GAZ) | P1426 | Malfunzionamento del circuito di controllo della valvola di spurgo del contenitore - Fare riferimento a P1410. |
| GAS (GAZ) | P1427 | Malfunzionamento del circuito di controllo della valvola di spurgo del contenitore - Fare riferimento a P1410. |
| GAS (GAZ) | P1500 | Circuito aperto del circuito di controllo del relè della pompa elettrica del carburante. Un segno esterno: la pompa del carburante elettrica (EBN) non si accende, il motore non si avvia .. 1. Controllare i fusibili nel blocco di montaggio nell'abitacolo, in un blocco speciale sotto il cofano o i fusibili installati su |
| GAS (GAZ) | P1501 | Circuito comando relè pompa benzina aperto o in corto a massa - vedi P1500. |
| GAS (GAZ) | P1502 | Cortocircuito al "Bortset" del circuito di controllo del relè della pompa elettrica del carburante Segno esterno - il motore si avvia e si ferma, minimo instabile di un motore freddo .. 1. Cortocircuito del circuito di controllo del relè a "+12V" - eliminare .. 2. Malfunzionamento p |
| GAS (GAZ) | P1509 | Sovraccarico nel circuito di controllo del regolatore del minimo (IAC). Sintomo esterno: il motore si avvia e si ferma, minimo instabile .. 1. Cortocircuito del circuito di controllo IAC su "+ 12V" - eliminare .. |
| GAS (GAZ) | P1510 | Cortocircuito verso "Bortset" del circuito di apertura del regolatore IAC - vedere P1509.- per. M17.9.7 |
| GAS (GAZ) | P1513 | Cortocircuito su "Mass" o circuito aperto del controllo del controller XX. Un segno esterno - il motore si avvia e si ferma, minimo instabile .. 1. Non c'è fissaggio del blocco sullo IAC - ricollegare IAC, fissare il blocco .. 2. Indebolimento o ossidazione del conta |
| GAS (GAZ) | P1514 | Cortocircuito su "Bortset" del circuito di controllo del regolatore del minimo - vedere P1509. |
| GAS (GAZ) | P1530 | Malfunzionamento del circuito di controllo del relè della frizione del compressore A/C. Sintomo esterno: il condizionatore d'aria non si accende .. 1. Non c'è fissaggio del blocco del cablaggio sul relè - ricollegare il relè .. Controllare il relè dallo scanner-tester per determinarne i circuiti .. 2. Invertire |
| GAS (GAZ) | P1541 | Circuito aperto nel circuito di comando del relè della pompa benzina - fare riferimento a P1500. |
| GAS (GAZ) | P1545 | Posizione dell'acceleratore fuori portata. Un sintomo esterno è una limitazione della potenza del motore, velocità XX aumentata o fluttuante e aumento del consumo di carburante .. 1. Deterioramento dei parametri del sensore di posizione della valvola a farfalla (DPDZ) - usura del taglio |
