Sospensioni e sterzo
Brillante, trendy e più stabile: tutto quello che c'è da sapere sulle estensioni dei binari!
Pochi millimetri creano un effetto visibile: la carreggiata allargata conferisce alla vettura un aspetto completamente nuovo. La sua forma è potente, forte con una maggiore stabilità. Leggi tutto sull'espansione della pista qui sotto! L'allargamento della pista è più di un semplice cambiamento nell'aspetto. Anche la qualità di guida sta cambiando. Tuttavia, ci sono alcune cose da considerare quando si allarga il calibro e ci sono diversi svantaggi. Messa a punto economica eseguita rapidamente Il lato positivo dell'allargamento della pista è il massimo effetto creato con un intervento relativamente minimo. In linea di principio, allargare una pista è facile come cambiare le ruote. Le fasi di lavoro sono molto simili. L'installazione di un set completo di distanziali richiede solo quindici minuti. Questa trasformazione però va fatta con attenzione, richiede concentrazione oltre che gli strumenti giusti. Presta attenzione all'aspetto legale Più ampio è, meglio è? Non proprio . Passaruota…
Sospensione pilota / Smorzamento adattivo: funzionamento
Con tutte le tecniche volte a migliorare e perfezionare le sospensioni delle nostre auto, c'è abbastanza da perdersi... Vedremo qui cosa significa una sospensione cosiddetta pilotata (o adattiva), un sistema più diffuso della sospensione attiva ( pneumatica, idropneumatica o anche idraulica con sospensione ABC di Mercedes) perché più economica da produrre. Più precisamente, sarebbe più corretto parlare di smorzamento controllato perché qui sono i pistoni degli ammortizzatori ad essere controllati, e non le sospensioni (molle). Sapendo però che gli ammortizzatori “pilotano” la sospensione (velocità di marcia in salita e in discesa), possiamo dire indirettamente che si tratta di una sospensione pilotata…
Tubo servosterzo: funzioni, riparazione, prezzo
Il tuo veicolo ha due tubi che forniscono il fluido del servosterzo. Questi tubi di gomma assicurano il corretto funzionamento del servosterzo. Ma possono essere danneggiati o causare perdite. Quindi è necessario sostituire il tubo del servosterzo. ⚙️ Che cos'è un tubo del servosterzo? Un tubo flessibile è un tubo di collegamento, generalmente realizzato in gomma speciale. I tubi del motore collegano diverse parti del motore. Durit era originariamente un marchio registrato. Poi gradualmente il nome è cambiato in un tubo. I tubi flessibili trasportano vari fluidi nel motore: olio, liquido di raffreddamento, liquido dei freni, ecc. Pertanto, la tua auto ne ha molti. Tra questi, il tubo del servosterzo, il cui ruolo è quello di trasportare il fluido del servosterzo. La maggior parte dei sistemi di guida con...
Cos'è il liquido del servosterzo, così come i suoi tipi e differenze
Il servosterzo idraulico (HPS) è un sistema che fa parte dello sterzo di un'auto ed è progettato per ridurre lo sforzo applicato dal conducente durante la rotazione delle ruote motrici. È un circuito chiuso, all'interno del quale si trova il fluido del servosterzo. Nell'articolo considereremo i tipi di fluidi idraulici, le loro caratteristiche e differenze. Che cos'è il servosterzo Innanzitutto, diamo una breve occhiata al dispositivo del servosterzo. Come già accennato, il sistema è chiuso, il che significa che è sotto pressione. Il servosterzo comprende una pompa, una cremagliera dello sterzo con un cilindro idraulico, un serbatoio con una fornitura di fluido, un regolatore di pressione (valvola di bypass), una bobina di controllo, nonché tubazioni di pressione e di ritorno. Quando si gira il volante, la bobina di comando ruota, commutando i flussi idraulici. Il cilindro idraulico è integrato con la cremagliera dello sterzo e funziona in entrambe le direzioni. La pompa ha...
Il dispositivo e il principio di funzionamento della sospensione idropneumatica Hydractive
Ogni anno le case automobilistiche migliorano i loro modelli di auto, apportando alcune modifiche al design e al layout dei veicoli delle ultime generazioni. Alcuni aggiornamenti possono essere ricevuti dai seguenti sistemi automatici: Raffreddamento (il design del classico sistema di raffreddamento, così come alcune delle sue modifiche, è descritto in un articolo separato); Lubrificanti (il suo scopo e il principio di funzionamento sono discussi in dettaglio qui); Ignition (c'è un'altra recensione a riguardo); Carburante (è considerato in dettaglio separatamente); Varie modifiche della trazione integrale, ad esempio xDrive, di cui puoi leggere di più qui. A seconda del layout e dello scopo dell'omologazione, un'auto può ricevere aggiornamenti di qualsiasi sistema, anche uno non obbligatorio per i veicoli moderni (i dettagli su tali sistemi per auto sono descritti in una recensione separata). Uno dei sistemi più importanti che fornisce sicurezza e...
Caratteristiche e vantaggi della sospensione magnetica
Qualsiasi auto moderna, anche la più economica, sarà dotata di sospensioni. Questo sistema, che è in grado di fornire una guida confortevole su strade con diversi tipi di copertura. Tuttavia, oltre al comfort, lo scopo di questa parte della macchina è anche quello di favorire una guida sicura. Maggiori informazioni su cosa sia una sospensione in una recensione separata. Come qualsiasi altro sistema automobilistico, la sospensione viene aggiornata. Grazie agli sforzi degli ingegneri di varie case automobilistiche, oltre alle classiche modifiche meccaniche, esiste già un design pneumatico (leggi qui in dettaglio), sospensioni idrauliche, magnetiche e loro varietà. Consideriamo come funziona il tipo magnetico di sospensioni, le loro modifiche, nonché i vantaggi rispetto ai classici design meccanici. Cos'è la sospensione magnetica Nonostante il fatto che il sistema di ammortamento dell'auto venga costantemente migliorato e in ...
I migliori produttori di ammortizzatori per auto
I primi ammortizzatori, strutturalmente simili ai modelli moderni, dal punto di vista storico, sono apparsi relativamente di recente, meno di cento anni fa. Fino a quel momento, le automobili e altri veicoli utilizzavano un design più rigido: le molle a balestra, che fino ad oggi vengono utilizzate con successo su camion e treni. E nel 1903, i primi ammortizzatori ad attrito (sfregamento) iniziarono ad essere installati sulle auto sportive ad alta velocità Mors (Mors). Questo meccanismo è ampiamente utilizzato sulle auto da circa 50 anni. Ma l'idea progettuale, ascoltando i desideri degli automobilisti, diede origine nel 1922 a un ammortizzatore monotubo fondamentalmente diverso dal suo predecessore (la data è indicata nella licenza del costruttore italiano Lancia). Fu installato in via sperimentale sul modello Lambda, e quattro anni dopo i modelli idraulici…
Cos'è una sospensione e un ascensore per carrozzeria
Oggi, l'aumento dell'altezza da terra è rilevante non solo per i proprietari di SUV. Lo stato delle strade domestiche rende necessario “rialzare” le proprie auto per evitare danni al fondo, al motore e alle coppe della trasmissione. Nell'articolo considereremo cosa significa sospensione e sollevamento del corpo, come viene eseguito e quali sfumature sorgono durante il funzionamento. Che cos'è un sollevatore per auto? Il sollevamento delle sospensioni si chiama sollevamento dell'auto rispetto alla carreggiata modificando il design del telaio. Un body lift è chiamato body lift, in cui il corpo viene sollevato rispetto al telaio per mezzo di distanziatori. Entrambe le opzioni hanno un posto dove stare, ma per scegliere il modo più appropriato per aumentare l'altezza da terra, dovresti studiare le caratteristiche del design della carrozzeria e delle sospensioni di una particolare auto e anche capire dove verrà utilizzata la tua auto. Il risultato del sollevamento è un aumento ...
Il dispositivo e il principio di funzionamento della barra antirollio
La barra antirollio è uno degli elementi di sospensione essenziali nelle auto moderne. Poco appariscente a prima vista, il dettaglio riduce il rollio in curva e impedisce all'auto di ribaltarsi. È da questo componente che dipendono la stabilità, la controllabilità e la manovrabilità dell'auto, nonché la sicurezza del conducente e dei passeggeri. Principio di funzionamento Lo scopo principale della barra stabilizzatrice è quello di ridistribuire il carico tra gli elementi elastici della sospensione. Come sapete, l'auto rotola in curva, ed è in questo momento che entra in gioco la barra antirollio: i montanti si muovono in direzioni opposte (un montante si alza e l'altro si abbassa), mentre la parte centrale (asta) inizia torcere. Di conseguenza, sul lato in cui l'auto è "caduta" su un fianco, lo stabilizzatore solleva la carrozzeria e sul lato opposto la abbassa. Più…
Come cambiare il fluido nel servosterzo
La prima auto prodotta in serie con servosterzo fu il modello Chrysler Imperial del 1951, e in Unione Sovietica il primo servosterzo apparve nel 1958 sulla ZIL-111. Ora, sempre meno modelli moderni sono dotati di un sistema di servosterzo idraulico. Si tratta di un'unità affidabile, ma in termini di manutenzione richiede attenzione, soprattutto in materia di qualità e sostituzione del fluido di lavoro. Inoltre, nell'articolo impareremo come cambiare e aggiungere il fluido del servosterzo. Che cos'è il fluido del servosterzo Il sistema del servosterzo è progettato principalmente per facilitare la guida, ovvero per un maggiore comfort. Il sistema è chiuso, quindi funziona sotto la pressione creata dalla pompa. Inoltre, se il servosterzo si guasta, il controllo della macchina viene preservato. Uno speciale fluido idraulico (olio) funge da fluido di lavoro. Lei…
Il dispositivo e il principio di funzionamento di EGUR Servotronic
Il servosterzo elettroidraulico Servotronic è un elemento sterzante del veicolo che genera una forza aggiuntiva quando il conducente gira il volante. Infatti, il servosterzo elettrico (EGUR) è un servosterzo avanzato. Il servosterzo elettrico è caratterizzato da un design migliorato, oltre che da un maggiore livello di comfort durante la guida a qualsiasi velocità. Considera il principio di funzionamento, i componenti principali, nonché i vantaggi di questo elemento di sterzo. Il principio di funzionamento di EGUR Servotronic Il principio di funzionamento del servofreno elettroidraulico è simile al funzionamento del servosterzo idraulico. La differenza principale è che qui la pompa del servosterzo è azionata da un motore elettrico, non da un motore a combustione interna. Se l'auto si muove dritta (il volante non gira), il fluido nel sistema circola semplicemente nella direzione dalla pompa del servosterzo al serbatoio e viceversa. Quando il conducente gira il volante...
Contrassegnare le molle delle auto in base alla rigidità
Ci sono due elementi importanti nel dispositivo di sospensione dell'auto: un ammortizzatore e una molla. Gli ammortizzatori e le loro varie modifiche sono descritti separatamente. Ora concentriamoci sulle molle: qual è la loro marcatura e classificazione, nonché come scegliere il produttore giusto. Conoscere queste informazioni aiuterà l'automobilista a non commettere errori quando è necessario acquistare un nuovo kit per la propria auto. Le principali varietà Prima di iniziare a considerare le varietà di molle per auto, ricordiamo brevemente perché sono necessarie. Superando i dossi, l'auto deve rimanere morbida. In caso contrario, il viaggio non sarà diverso dallo spostamento su un carro. Per garantire il comfort, le case automobilistiche dotano i veicoli di sospensioni. In effetti, la comodità di utilizzare la sospensione è un ulteriore vantaggio. Lo scopo principale delle molle in un'auto è la sicurezza ...
Il dispositivo e i tipi di azionamento dello sterzo
Lo sterzo è un meccanismo costituito da leve, aste e giunti sferici e progettato per trasferire la forza dallo sterzo alle ruote sterzanti. Il dispositivo fornisce il rapporto necessario tra gli angoli di rotazione delle ruote, che influisce sull'efficacia dello sterzo. Inoltre, la progettazione del meccanismo consente di ridurre le autooscillazioni delle ruote sterzanti ed escluderne la rotazione spontanea durante il funzionamento della sospensione del veicolo. Il design e i tipi di azionamento dello sterzo L'azionamento comprende tutti gli elementi situati tra il meccanismo dello sterzo e le ruote sterzanti. La struttura dell'assieme dipende dal tipo di sospensione e sterzo utilizzati. Meccanismo dello sterzo "pignone-cremagliera" Questo tipo di azionamento, che fa parte della cremagliera dello sterzo, è il più utilizzato. Consiste di due aste orizzontali, punte dello sterzo e bracci oscillanti dei montanti delle sospensioni anteriori.…
Il dispositivo e il principio di funzionamento della sospensione dipendente
La sospensione dipendente differisce da altri tipi di sospensione per la presenza di una trave rigida che collega le ruote destra e sinistra, grazie alla quale il movimento di una ruota viene trasferito all'altra. La sospensione dipendente viene utilizzata dove sono necessarie semplicità di progettazione e manutenzione economica (auto economiche), resistenza e affidabilità (camion), altezza da terra costante e grandi corse delle sospensioni (fuoristrada). Considera quali vantaggi e svantaggi ha questo tipo di sospensione. Come funziona La sospensione dipendente è un singolo asse rigido che collega le ruote destra e sinistra. Il funzionamento di tale sospensione si distingue per un certo schema: se la ruota sinistra cade in una fossa (cade verticalmente), quella destra si alza e viceversa. Solitamente la trave è collegata alla carrozzeria con l'ausilio di due elementi elastici (molle). Questo design è semplice, mentre ...
Scopo e dispositivo del piantone dello sterzo di un'auto
Il dispositivo di qualsiasi auto include lo sterzo. Questo sistema consente di impostare la direzione di un veicolo in movimento ruotando le ruote anteriori. In alcuni moderni modelli di autovetture, lo sterzo è in grado di modificare leggermente la posizione delle ruote posteriori. Di conseguenza, il raggio di sterzata è notevolmente ridotto. L'importanza di questo parametro può essere trovata in un articolo separato. Ora concentriamoci sul meccanismo chiave, senza il quale l'auto non gira. Questo è un piantone dello sterzo. Considera quali modifiche può avere questo meccanismo, come è regolato e anche come ripararlo o sostituirlo. Cos'è il piantone dello sterzo di un'auto Il meccanismo dello sterzo viene azionato dal conducente tramite il volante situato nell'abitacolo dell'auto. Trasmette la coppia alla ruota motrice girevole.…
Come sostituire correttamente il giunto omocinetico in macchina
Durante il funzionamento dell'auto, tutte le parti mobili e in gomma alla fine si guastano. Ciò è dovuto al fatto che ogni parte ha la propria risorsa e le condizioni e l'ambiente operativo apportano le proprie modifiche. Giunto omocinetico - giunto omocinetico, è un elemento incernierato per la trasmissione della coppia dalla trasmissione alla ruota. Fornisce la trasmissione della coppia ad angoli di rotazione fino a 70°. L'auto utilizza un giunto omocinetico interno (collegato a un cambio o un cambio dell'asse) e uno esterno (dal lato della ruota). La gente chiama lo SHRUS una "granata" per una forma simile. Metodi per controllare l'articolazione CV interna L'articolazione CV interna fallisce molto meno frequentemente di quella esterna, ma la sua diagnosi è un po' più complicata. L'affidabilità della cerniera interna è dovuta alla sua bassa mobilità e alle caratteristiche del design ...