Usando l'esempio di un liftback ceco aggiornato, scopriamo cosa cercare quando si acquista un "impiegato statale", quali opzioni dovrebbero essere ordinate e quanto costa ora un'auto di classe B ben equipaggiata L'autostrada n. 91 in Grecia è la strada più pittoresca dell'intera penisola balcanica. Particolarmente bello è il tratto che porta da Atene a sud: scogli, mare e curve infinite. È qui che si rivela il carattere della Skoda Rapid aggiornata: il TSI da 1,4 litri gira in modo provocatorio su linee rette, il "robot" DSG si destreggia notoriamente con le marce e le ruote posteriori in archi prolungati quasi impercettibilmente, ma fischiano ancora. Le strade in Grecia non sono state riparate dalle Olimpiadi del 2004, quindi le buche profonde non sono meno comuni qui che nelle vicinanze di Volgograd. Rapid è abituato a questo stato di cose: la sospensione risolve diligentemente tutti i difetti della tela, ma ...

Il SUV compatto avrà successo? Skoda manterrà la promessa di 100 chilometri o si macchierà la veste bianca di difetti tecnici? Aspetta, qui c'è qualcosa che non va: guardando la documentazione del test della maratona Skoda Yeti, sorgono seri dubbi: com'è possibile che dopo 000 chilometri di utilizzo spietato in condizioni di traffico quotidiano, l'elenco dei danni sia così breve? Deve mancare una foglia. Per chiarire la questione chiamiamo il responsabile della flotta editoriale. Si scopre che non mancava nulla, né nel SUV né nelle banconote. Il nostro Yeti è esattamente così. Affidabile, esente da problemi e nemico degli interventi di assistenza non necessari. Solo una volta una valvola danneggiata nel sistema di ricircolo dei gas di scarico lo ha costretto a recarsi in officina senza preavviso. Ma di questo ne parleremo più tardi...

Gli acquirenti sloveni sono ancora più convinti dell'europeo medio delle buone prestazioni della Octavia RS, dato che il 15% di tutte le nuove Octavia in Slovenia sono equipaggiate con la RS (la maggior parte Combi e dotate di motore turbodiesel), mentre in Europa solo il 13%. Anche per gli acquirenti di scout in Slovenia questo rapporto è migliore, finora era pari a circa il 10%, tra gli europei solo sei. Entrambe le versioni più nobili sono state ridisegnate in modo simile alla normale Octavia. Ciò significa un nuovo look per la maschera e i fari, che ora sono disponibili anche sulla RS con tecnologia LED. Le maschere RS e Scout differiscono nelle prestazioni, una è più sportiva e l'altra più fuoristrada. A questo scopo sono adatte anche diverse altezze delle auto, RS è abbassata (di 1,5 centimetri),...

Con l'aiuto degli studi Vision C, i designer Skoda mostrano in modo eloquente che la tradizione del marchio di creare eleganti coupé non è solo viva, ma ha anche un serio potenziale di ulteriore sviluppo. Affidabilità, praticità, economicità: tutte queste definizioni corrispondono perfettamente all'essenza delle auto Skoda. Spesso sono uniti alla parola "affidabile", ma quand'è stata l'ultima volta che hai sentito qualcuno chiamarli "ispiratori"? Il fatto è che recentemente i prodotti cechi ricevono tali complimenti abbastanza raramente. 23 anni dopo essere entrato nel gruppo VW, il tradizionale marchio ceco non solo ha varcato la soglia di un milione di auto all'anno, ma è diventato una delle aziende di maggior successo nel settore nel suo complesso, i cui modelli hanno un'immagine brillante in tutti gli obiettivi indicatori. Ovviamente,…

Nel 2006, la diligente Skoda VW ha introdotto la sua spaziosa station wagon con un tetto alto. Nel 2007, Roomster ha lanciato una maratona di prova di 100 chilometri e l'ha completata con la stessa diligenza. È strano che i progettisti di automobili conducano i loro test in ambienti difficili come la Norvegia subpolare, la Valle della Morte o la parte settentrionale del Nürburgring, ignorando le enormi sfide e il potenziale distruttivo delle famiglie con bambini piccoli. Tutti i test standardizzati sono solo piccoli litigi divertenti rispetto a ciò che può accadere a un'auto diretta al supermercato con la mamma al posto di guida e i bambini sul seggiolone. Dopo un viaggio del genere, l'interno della nostra macchina sembra un pub dove si picchiano a vicenda...

La presentazione del nuovo modello Fabia è un'eccellente prova del livello raggiunto da Skoda nel padroneggiare la magia del marketing: la nuova generazione apparirà sul mercato in un momento in cui la precedente è ancora all'apice della sua gloria e la sua produzione non non fermarti. Questo schema, sperimentato in occasione del lancio delle Octavia I e II, viene utilizzato anche in un segmento di mercato estremamente importante (circa il 30% delle vendite totali in Europa), in cui la nuova Fabia dovrebbe rafforzare la posizione di Skoda. Particolare attenzione è rivolta ai mercati in rapida crescita dell'Europa orientale, dove i cechi hanno recentemente mostrato una crescita significativa. Il progetto, infatti, è iniziato nel 2002, quando sono stati applicati i primi ritocchi al design della Fabia II, e il progetto definitivo è stato approvato nel 2004, dopo...

Cinquant'anni fa, il proprietario di Octavia avrebbe considerato uno stupido eccesso un raschietto per il ghiaccio attaccato al portello del serbatoio del gas, ma ora è con l'aiuto di tali sciocchezze che il produttore può raggiungere il consumatore ... Il primo è al destra e avanti, quella posteriore è esattamente nella direzione opposta, dove si trova sulle auto moderne secondo. Ma questa è sulla leva sul pavimento, e se si trova sul piantone dello sterzo, è ancora più difficile: per accendere il primo "poker", devi spingerlo lontano da te e verso l'alto. Frizione stretta, completamente insensibile, risposte dell'acceleratore imbrattate all'infinito (e critichiamo anche i ritardi dei moderni acceleratori "elettronici"): pedalare su una Skoda Octavia del 1965 per cogliere il momento della presa non è così facile. Un po' sul tachimetro...

Due modelli station wagon diesel con doppia trasmissione e grande spazio interno Interni che sembrano limitati solo dall'orizzonte, tanto spazio per i passeggeri, custodito dalle più moderne tecnologie di sicurezza; a questo si aggiungono motori economici e, comunque, una doppia trasmissione. La perfezione dell'auto non sembra Skoda Superb combi? O ti piace ancora la Volvo V90? È possibile che abbiamo riferito un'altra volta su un fenomeno che la scienza non è stata in grado di studiare. È persino completamente accurato. Ma ci sorprende ancora e ancora, il che è probabilmente direttamente correlato alla sua ignoranza. Dopotutto, non importa quanto sia grande un'auto che acquisti, la tua famiglia sempre, ma in realtà riesce sempre a riempirla di bagagli fino all'ultimo posto.…

Test del primo ibrido plug-in del marchio ceco Molto spesso, dopo un restyling del modello, si pone la stessa banale domanda: come riconoscere effettivamente la versione aggiornata a prima vista? Nella Superb III ciò è possibile grazie a due principali caratteristiche distintive: i fari a LED si estendono ora fino alla calandra e nella parte posteriore il logo del marchio è completato da un'ampia scritta Škoda. Tuttavia, per indovinare dall'esterno, è necessario familiarizzare molto attentamente con le caratteristiche del design dei cerchioni e delle luci a LED, cioè qui la probabilità di far fronte al compito a prima vista è bassa. Tuttavia, non potete sbagliare se trovate la parola "iV" sul pannello posteriore o se sul pannello frontale è presente un cavo di ricarica di tipo 2: il Superb iV è il primo modello...

La presentazione ufficiale della Skoda Octavia di quarta generazione si è svolta a Praga l'11 novembre 2019. La prima copia della novità dell'industria automobilistica ceca è uscita dalla catena di montaggio alla fine dello stesso mese. Durante la produzione di tutte le generazioni del modello, i liftback e le station wagon sono stati popolari tra gli automobilisti. Pertanto, la quarta Octavia ha ricevuto entrambe le opzioni del corpo contemporaneamente. In questo modello è cambiato quasi tutto: dimensioni, esterno e interno. Il produttore ha ampliato la gamma di motori e l'elenco delle opzioni di base e aggiuntive. Nella recensione, considereremo cosa ha influenzato in modo specifico le modifiche. Design dell'auto Abbiamo costruito l'auto sulla base modulare MQB aggiornata, che ha iniziato ad essere utilizzata a partire dalla Volkswagen Golf 8. Questo design consente al produttore di modificare rapidamente le caratteristiche tecniche dell'auto senza la necessità di aggiornare il nastro trasportatore. Pertanto, la quarta linea di Octavia riceverà ...

Vecchio motore turbo, nuovo cambio automatico e trazione anteriore: la Skoda Karoq europea è cambiata notevolmente per accontentare i russi Per diversi anni, c'è stata una lacuna nella gamma Skoda sul mercato russo. La nicchia dello Yeti in pensione è rimasta vuota per molto tempo. Invece, l'ufficio russo di Skoda si è concentrato sulla localizzazione del Kodiaq più costoso e più grande. E solo ora è arrivato il turno della compatta Karoq, che è stata registrata sulla catena di montaggio a Nizhny Novgorod, Karoq è stata venduta in Europa per più di un anno e l'auto assemblata in Russia non è visivamente diversa da quella europea. All'interno ci sono le stesse linee conservatrici e l'architettura tradizionale del pannello frontale, realizzato in plastica grigia e anonima, ma abbastanza decente al tatto. La differenza qui è soprattutto...