Frizione a trazione integrale Haldex
Le case automobilistiche stanno aggiungendo sempre più componenti elettronici al dispositivo di un'auto moderna. Tale modernizzazione e trasmissione dell'auto non sono state aggirate. L'elettronica consente a meccanismi e interi sistemi di funzionare in modo più accurato e di rispondere molto più rapidamente alle mutevoli condizioni operative. Un'auto dotata di trazione integrale avrà necessariamente un meccanismo responsabile del trasferimento di parte della coppia all'asse secondario, rendendolo quello principale. A seconda del tipo di veicolo e di come gli ingegneri risolvono il problema del collegamento di tutte le ruote, la trasmissione può essere dotata di un differenziale a slittamento limitato (che cos'è un differenziale e come funziona è descritto in una recensione separata) o una frizione multidisco , di cui puoi leggere separatamente. Nella descrizione del modello a trazione integrale, potrebbe essere presente il concetto di giunto Haldex. Lei…
Sistema di trazione integrale 4Matic
La gestione del veicolo è uno dei fattori più importanti da cui dipende la sicurezza stradale. La maggior parte dei veicoli moderni è dotata di una trasmissione che trasmette la coppia a una coppia di ruote (trazione anteriore o posteriore). Ma l'elevata potenza di alcuni propulsori sta costringendo le case automobilistiche a produrre modifiche alla trazione integrale. Se trasferisci la coppia da un motore produttivo a un asse, le ruote motrici slitteranno inevitabilmente. Per stabilizzare l'auto su strada e renderla più affidabile e sicura in uno stile di guida sportivo, è necessario garantire la distribuzione della coppia a tutte le ruote. Ciò migliora la stabilità e la controllabilità dei veicoli su superfici stradali instabili, come ghiaccio, fango o sabbia. Se distribuisci correttamente lo sforzo su ciascuna ruota, l'auto non ha nemmeno paura ...
Sistema di trazione integrale Quattro
Quattro (tradotto dall'italiano per "quattro") è un sistema di trazione integrale proprietario utilizzato sulle auto Audi. Il design è uno schema classico preso in prestito dai SUV: il motore e il cambio sono posizionati longitudinalmente. Il sistema intelligente fornisce le migliori prestazioni dinamiche in base alle condizioni della strada e alla trazione delle ruote. Le auto hanno una maneggevolezza e un'aderenza eccezionali su qualsiasi tipo di superficie stradale. La storia dell'aspetto Per la prima volta un'autovettura con un design di sistema simile L'idea di introdurre il concetto di trazione integrale di un SUV nel design di un'autovettura è stata realizzata sulla base della coupé di serie Audi 80. La costante le vittorie del primo modello Audi Quattro nelle gare di rally hanno dimostrato la correttezza del concetto di trazione integrale scelto. Contrariamente ai dubbi dei critici, il cui argomento principale era l'ingombro della trasmissione, ingegnose soluzioni ingegneristiche hanno trasformato questa lacuna in ...
Sistema di trazione integrale XDrive
Rispetto ai veicoli del secolo scorso, un'auto moderna è diventata più veloce, il suo motore è più economico, ma non a scapito delle prestazioni, e il sistema comfort ti permette di goderti la guida di un'auto, anche se rappresentativa del budget classe. Allo stesso tempo, i sistemi di sicurezza attiva e passiva sono stati migliorati e sono costituiti da un gran numero di elementi. Ma la sicurezza dell'auto non dipende solo dalla qualità dei freni o dal numero di airbag (leggi come funzionano qui). Quanti incidenti sulle strade sono stati dovuti al fatto che il conducente ha perso il controllo del veicolo durante la guida ad alta velocità su una superficie instabile o in una curva stretta! Diversi sistemi vengono utilizzati per stabilizzare il trasporto in tali situazioni. Ad esempio, quando un'auto entra...