Presentazione Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

Gli australiani amano le loro scogliere. Devi solo dare una rapida occhiata ai grafici delle vendite per vederlo.

E mentre si potrebbe sostenere che il tradizionale ute non è più disponibile localmente in quanto è stato sostituito dal camioncino, non c'è dubbio che gli acquirenti siano passati dalla monoscocca al telaio con telaio a scala con facilità.

In effetti, la Toyota HiLux e la Ford Ranger sono al momento in cima alla lista delle autovetture, ma si sta preparando una nuova tempesta: un pick-up o un camion a grandezza naturale, se sei così incline.

Queste bestie danno agli australiani la capacità di essere più grandi e più cool dei loro compagni automobilisti, tutto grazie alle conversioni locali con guida a destra, e il Ram 1500 è di gran lunga il più grande successo di vendita.

Quindi non sorprende che Holden Special Vehicles (HSV) sia passata a riprogettare la Chevrolet Silverado 1500 in competizione in una forma di nuova generazione grazie al suo modello di business in evoluzione. Vediamo come appare nella LTZ Premium Edition disponibile dal lancio.

Chevrolet Silverado 2020: 1500 ZTL Premium Edition
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	6.2L
Tipo di carburante	Benzina normale senza piombo
Efficienza del carburante	—L / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$97,400

C'è qualcosa di interessante nel suo design?  

Andiamo dritti al punto: il Silverado 1500 sembra impressionante sulla strada.

C'è una ragione per cui i modelli come il Silverado 1500 sono chiamati "autocarri resistenti". Caso in questione: il frontale verticale, alto e rivestito in cromo polarizzante.

Il senso di potenza che evoca è accresciuto dal suo cofano sporgente, che allude al potente motore contenuto al suo interno (se la dimensione di una griglia non è sufficiente).

Il clou visivo ritorna alla parte posteriore con un portellone scolpito, un altro paraurti cromato e un paio di terminali di scarico trapezoidali.

Spostati di lato e Silverado 1500 è meno visibile grazie alla sua silhouette familiare. Tuttavia, i passaruota pronunciati si aggiungono alla sua forza, mentre i cerchi in lega da 20 pollici e gli pneumatici fuoristrada 275/60 ​​ne segnalano l'intento.

Il clou visivo ritorna alla parte posteriore con un portellone scolpito, un paraurti cromato diverso e un paio di terminali di scarico trapezoidali, mentre i fanali posteriori portano la stessa firma dei fari.

All'interno, il tema verticale continua con un quadro strumenti a più livelli e una console centrale ricca di pulsanti, mentre il sistema di infotainment MyLink touchscreen da 8.0 pollici è il coronamento dell'ultimo traguardo.

Il quadro strumenti bilancia accuratamente tradizionale e digitale con un contagiri, un tachimetro e quattro quadranti più piccoli che si trovano su un display multifunzione da 4.2 pollici ad alta risoluzione.

Le finiture grigio chiaro e le finiture in legno scuro aiutano a diluire quella che altrimenti sarebbe un'area salotto molto scura, con i rivestimenti in pelle Jet Black ampiamente utilizzati. Sì, anche il cruscotto e le spalle delle portiere sono in azione. La plastica dura è usata altrove.

C'è una ragione per cui i modelli come il Silverado 1500 sono chiamati "autocarri resistenti".

Quanto è pratico lo spazio interno?  

Silverado 1500 porta la praticità a un nuovo livello. Dopotutto, quando misuri 5885 mm di lunghezza, 2063 mm di larghezza e 1915 mm di altezza, hai molto spazio con cui giocare.

Questa dimensione è più evidente nella seconda fila, che offre molto spazio per le gambe e per la testa dietro il nostro sedile di guida da 184 cm. Limousine decente? Assolutamente! E il tetto apribile elettrico non ha mai avuto la possibilità di interferire con quest'ultimo.

Sarebbe negligente da parte nostra non menzionare che questo è un veicolo che può ospitare effettivamente tre adulti in un lungo viaggio, tale è il bello di essere molto ampio e di non avere un tunnel centrale invadente.

Anche la vasca è carnivora, con una lunghezza del pavimento di 1776 mm e una larghezza tra i passaruota di 1286 mm.

La vasca è anche carnivora, con una lunghezza del pavimento di 1776 mm e una larghezza tra i passaruota di 1286 mm, il che la rende abbastanza grande da trasportare facilmente un pallet di dimensioni australiane.

Questa utilità è aiutata da un rivestimento spray-on, 12 punti di attacco, gradini integrati e un portellone elettrico dotato di un sensore della fotocamera che previene le collisioni accidentali con oggetti statici.

Il carico utile massimo è di 712 kg, il che significa che il Silverado 1500 non è all'altezza dello stato di un veicolo da una tonnellata, ma è più che compensato con un carico utile massimo di 4500 kg con i freni.

Le sue dimensioni sono più evidenti nella seconda fila, che offre molto spazio per le gambe e per la testa dietro il nostro sedile di guida da 184 cm.

Per quanto riguarda le opzioni di archiviazione in cabina, Silverado 1500 ne ha in abbondanza. Dopotutto, ci sono due scatole a guanti! E questo prima di scoprire i vani portaoggetti nascosti negli schienali dei sedili posteriori. La panca posteriore si ripiega anche per fare più spazio per gli oggetti più ingombranti.

Lodevole anche il vano portaoggetti centrale. È assolutamente enorme, così grande che potresti seriamente perdere qualcosa di valore in esso se è il tuo genere.

Questa storia di dimensioni si esprime anche nel tappetino di ricarica wireless, che è il più grande che abbiamo mai visto. Chevrolet ha chiaramente puntato sulla prossima generazione di smartphone e lo stesso approccio è stato applicato al ritaglio nel coperchio del vano portaoggetti centrale che contiene dispositivi più grandi.

Quando misuri 5885 mm di lunghezza, 2063 mm di larghezza e 1915 mm di altezza, hai molto spazio con cui giocare.

E dì ai tuoi amici di portare tutte le bevande che vogliono, poiché Silverado 1500 può sopportare molto. Ci sono tre portabicchieri tra il guidatore e il passeggero anteriore, altri due nella parte posteriore della console centrale e un paio aggiuntivo nel bracciolo centrale ribaltabile.

Hai intenzione di portare più di sette drink? Avere enormi bidoni della spazzatura alla porta, ognuno dei quali può contenere almeno altri due. Sì, qui non morirai di sete.

In termini di connettività, lo stack centrale ha una porta USB-A e una porta USB-C, nonché una presa da 12 V, l'ultima delle quali sostituisce l'ingresso aux nel vano di archiviazione centrale. Il trio della console centrale è duplicato nella parte posteriore della console centrale.

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha?  

Divulgazione completa: non abbiamo idea di quanto costi effettivamente la LTZ Premium Edition. Sì, abbiamo partecipato a una presentazione locale e per la prima volta da un po' non abbiamo imparato nulla.

HSV dice che prenoterà "circa $ 110,000 escluse le spese di viaggio" ma non bloccherà ancora un prezzo fisso, quindi vogliamo sapere quanto dei tuoi sudati soldi dovrai spendere anche tu. guidarne uno.

Ad ogni modo, è lecito ritenere che la concorrenza sarà sotto forma del Ram 99,950 Laramie da $ 1500, che è un altro camioncino a grandezza naturale con un motore a benzina V8 sotto il cofano, anche se con un'unità da 291 kW / 556 Nm da 5.7 litri. Silverado ha piegato otto in un istante...

I suoi cerchi in lega da 20 pollici e pneumatici fuoristrada 275/60 ​​ne segnalano le intenzioni.

Ora che tutto questo è allo scoperto, non rilasceremo la LTZ Premium Edition con un punteggio per questa sezione di recensione, anche se possiamo condividere con voi come viene affermato.

L'equipaggiamento di serie non ancora menzionato include ripartitore di coppia step-down, bloccaggio del differenziale posteriore, freni a disco, piastre paramotore, specchietti laterali ripiegabili elettricamente riscaldati e illuminati, pedane laterali, sistema audio Bose a sette altoparlanti, display head-up da 15.0 pollici, accesso senza chiave e avviamento, sedili anteriori e posteriori riscaldabili, sedili anteriori elettrici a 10 regolazioni con raffreddamento, volante riscaldato e climatizzatore bizona.

È dotato di un sistema multimediale MyLink con schermo touch da 8.0 pollici.

Sebbene non ci sia il navigatore satellitare integrato, c'è il supporto per Apple CarPlay e Android Auto, che è francamente la migliore opzione di traffico in tempo reale nelle aree con ricezione mobile.

Sono offerte nove opzioni di colore. Inoltre, c'è una lunga lista di accessori installati dal concessionario che vanno da una presa d'aria, freni anteriori Brembo, cerchi in lega nera, pedane laterali, manubri sportivi e cofani del bagagliaio, tra gli altri.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione?  

La LTZ Premium Edition piacerà sicuramente con il suo motore a benzina EcoTec V6.2 da 8 litri aspirato che sviluppa fino a 313 kW di potenza e 624 Nm di coppia.

Quindi il Silverado 1500 supera il Ram 1500 con un vantaggio di 22kW/68Nm, garantendo il diritto di mettersi in mostra sul luogo di lavoro, in un parcheggio per roulotte o ovunque si scontrano.

Il primo può alzare ulteriormente la posta con un sistema di scarico HSV Cat-Back installato dal rivenditore che aumenta la sua potenza di 9kW/10Nm fino a 322kW/634Nm.

La capacità di carico massima è di 712 kg, il che significa che la Silverado 1500 non si qualifica come un'auto da una tonnellata.

A $ 5062.20, questo è un componente aggiuntivo costoso, ma siamo sicuri che sarai d'accordo che è un must dato il rumore iniziale che crea. Senza di esso, il Silverado 1500 suona semplicemente troppo silenzioso. Sveglia la bestia, diciamo.

Il cambio nella LTZ Premium Edition è gestito da un cambio automatico con convertitore di coppia a 10 velocità dotato di un sistema di trazione integrale part-time che non ha interrotto la trazione per 4 ore durante la pioggia battente. 2H ha sicuramente reso le cose più interessanti...

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Quanto carburante consuma?  

Il consumo di carburante combinato dichiarato della Silverado 1500 (ADR 81/02) è di 12.3 litri per 100 chilometri, che è effettivamente migliore di quanto ti aspetteresti dato il suo motore e le dimensioni.

Tuttavia, nonostante i migliori sforzi dei sistemi di arresto del minimo e disattivazione del cilindro, i risparmi effettivi sono molto più elevati, a seconda dell'attività da svolgere.

Siamo tornati con alcuni numeri durante il nostro breve test drive: il Silverado 1500 era vuoto, con un carico utile di 325 kg nella carrozzeria o con un rimorchio di 2500 kg. Quindi, andavano dagli adolescenti ai 20 anni.

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza?  

ANCAP non ha assegnato un grado di sicurezza al Silverado 1500. Tuttavia, è stato sottoposto a crash test HSV secondo gli standard ADR (Australian Design Rule) pertinenti.

LTZ Premium Edition è dotata di una grande quantità di equipaggiamenti incentrati sulla sicurezza, inclusi sei airbag (doppio anteriore, laterale e a tendina), controllo elettronico della stabilità con prevenzione del ribaltamento e controllo dell'oscillazione del rimorchio, tra le altre caratteristiche.

I sistemi avanzati di assistenza alla guida si estendono alla frenata di emergenza autonoma a bassa velocità con rilevamento dei pedoni, avviso di deviazione dalla corsia, monitoraggio degli angoli ciechi, avviso del traffico trasversale posteriore, cruise control adattivo basato su telecamera, supporto degli abbaglianti e monitoraggio della pressione dei pneumatici. controllo della discesa in salita, assistenza alla partenza in salita, telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori.

Sebbene il sistema di assistenza al mantenimento della corsia sia già installato, non è ancora attivo localmente a causa di problemi tecnici in corso, sebbene se/quando questi verranno superati HSV intende abilitarlo per i proprietari esistenti.

ANCAP non ha assegnato un grado di sicurezza al Silverado 1500.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

3 anni / 100,000 km


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita?  

Come per il prezzo della LTZ Premium Edition, non conosciamo ancora la garanzia e i dettagli del servizio di Silverado 1500, quindi non valuteremo nemmeno questa sezione della recensione.

Se è qualcosa di simile agli altri modelli Chevrolet HSV, Silverado 1500 verrà fornito con una garanzia di tre anni di 100,000 km e tre anni di assistenza tecnica stradale.

Anche gli intervalli di manutenzione possono essere gli stessi: ogni nove mesi o 12,000 km, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Il loro prezzo dovrebbe essere determinato a livello di rivenditore. Se questo dovesse essere di nuovo il caso, guardati intorno se vuoi un affare migliore.

Com'è guidare un'auto?  

Il Silverado 1500 è una grande bestia, ma non è così spaventoso da guidare come potresti pensare.

Ci aspettavamo di essere più attenti alla sua larghezza sulle strade pubbliche, ma ce ne siamo presto dimenticati poiché le nostre preoccupazioni sono diminuite. Anche il rollio e il beccheggio del corpo non sono così comuni come potresti pensare, anche se non aiuta il fatto che il pedale del freno si senta insensibile.

Tuttavia, abbiamo giustamente il sospetto che la navigazione nei parcheggi sia un problema, principalmente a causa della sua lunghezza, che è più lunga dei normali parcheggi.

Il Silverado 1500 sembra impressionante sulla strada.

Tuttavia, il raggio di sterzata del Silverado 1500 è decente per le sue dimensioni, grazie in parte al suo sterzo sorprendentemente ben ponderato, che è elettrico. Quindi, non è la prima parola nella sensazione.

Quando è scarico, il Silverado 1500 è relativamente tranquillo anche su ghiaia, sebbene la sua fine posteriore a balza di foglia possa oscillare un po' su strade accidentate, il che non è sorprendente. Ad ogni modo, i livelli di rumore, vibrazione e durezza (NVH) sono davvero impressionanti per un camioncino.

In questo caso, siamo stati in grado di far cadere un carico utile di 325 kg nel serbatoio, e questo ha reso le cose molto più semplici, dimostrando che vale davvero la pena fare qualcosa di significativo con un vero "camion".

Ha una capacità massima di frenata al traino di 4500 kg.

A proposito, abbiamo anche avuto l'opportunità di trainare una casa di 2500 kg su un Silverado 1500 che trasuda fiducia. In effetti, l'errore del conducente è l'unica vera minaccia, grazie al pacchetto completo di rimorchio che supera il sistema di infotainment.

Parte di questa capacità è dovuta allo straordinario motore V8 che racchiude una tonnellata di coppia. Anche le salite più ripide non bastano per fermare un Silverado 1500 con un grande rimorchio al seguito.

Tuttavia, a causa del suo telaio da 2588 kg, il Silverado 1500 non è una bestia dritta. Certamente ha una potenza più che sufficiente per portare a termine il lavoro, ma non lasciare che la sua potenza ti inganni nel pensare che stai salutando auto sportive come la Toyota Supra.

Il Silverado 1500 è una grande bestia, ma non è così spaventoso da guidare come potresti pensare.

Il cambio automatico che lega tutto insieme è un'unità solida con molte marce con cui lavorare, tanto che il motore gira un po' più in alto a regime.

Tuttavia, inserisci uno stivale e prende vita, abbattendo rapidamente uno o tre rapporti di trasmissione per garantire la consegna regolare del mumbo extra richiesto.

E chi non vuole aspettare può attivare la modalità di guida sportiva, in cui i punti di cambio marcia sono più alti. Sì, puoi avere la tua torta e mangiarla anche tu.

Вердикт

Non sorprende che il Silverado 1500 sia attualmente il miglior pick-up a grandezza naturale sul mercato australiano, ma il tempo dirà se alla fine raggiungerà gli stessi livelli di vendita del Ram 1500, che rimarrà un'intera generazione più vecchio fino al rilascio del nuovo modello . inevitabilmente arriva.

Il Silverado 1500, nel frattempo, regna sovrano, soprattutto per quegli acquirenti che desiderano un pickup full-size completo (stiamo guardando a te, LTZ Premium Edition).

Sì, il Silverado 1500 è così buono al debutto che certamente non sarebbe possibile senza un processo di ricostruzione HSV quasi impeccabile. Ma se solo sapessimo quanto costa acquistare e mantenere una LTZ Premium Edition...

Perché gli acquirenti australiani acquistano pickup full-size all'ingrosso? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.

Nota. CarsGuide ha partecipato a questo evento come ospite del produttore, fornendo trasporto e cibo.