Test drive Skoda Octavia 4 generazioni
contenuto
La presentazione ufficiale della Skoda Octavia di quarta generazione si è svolta a Praga l'11 novembre 2019. La prima copia della novità dell'industria automobilistica ceca è uscita dalla catena di montaggio alla fine dello stesso mese. Durante la produzione di tutte le generazioni del modello, i liftback e le station wagon erano popolari tra gli automobilisti. Pertanto, la quarta Octavia ha ricevuto entrambe le opzioni del corpo contemporaneamente.
In questo modello, quasi tutto è cambiato: dimensioni, esterno e interno. Il produttore ha ampliato la gamma di motori e un elenco di opzioni di base e aggiuntive. Nella recensione considereremo quali sono state le modifiche in particolare.
Car design
Hanno costruito un'auto sulla base modulare MQB aggiornata, che hanno iniziato a utilizzare a partire dalla Volkswagen Golf 8. Questo design consente al produttore di modificare rapidamente le caratteristiche tecniche dell'auto senza la necessità di aggiornare il trasportatore. Pertanto, la quarta riga di Octavia riceverà un'ampia varietà di layout.
Rispetto alla terza generazione, la nuova auto è diventata di più. Dimensioni (mm.) Del modello (liftback / station wagon) pari a:
| lunghezza | 4689/4689 |
| Larghezza | 1829/1829 |
| altezza | 1470/1468 |
| Interasse | 2686/2686 |
| Volume del bagagliaio, l. | 600/640 |
| Volume con la seconda fila di sedili abbattuta, l. | 1109/1700 |
| Peso (configurazione massima), kg | 1343/1365 |
Nonostante l'uso dell'assemblaggio modulare, il produttore è riuscito a creare una singola auto, non simile ai modelli della concorrenza.
I fari originali dell'auto di terza generazione non hanno suscitato emozioni positive tra gli automobilisti. Pertanto, il produttore ha rifiutato di utilizzare un diaframma tra le lenti. A livello visivo, sembra che le ottiche siano progettate nello stile familiare alle generazioni precedenti. Ma in effetti, le luci sono solide. Hanno luci di marcia a forma di L che dividono visivamente le lenti in due parti.
Le apparecchiature di fascia alta riceveranno fari a matrice realizzati con tecnologia innovativa. È usato in molte auto moderne. Il sistema di sicurezza include diverse impostazioni del fascio anabbagliante e principale. L'ottica è inoltre dotata di una funzione per regolare il raggio luminoso quando appare un'auto in arrivo.
In generale, l'auto è realizzata nel solito design Octavia. Pertanto, sulla strada sarà sempre possibile riconoscerlo non solo dall'icona sulla griglia del radiatore. Sotto la presa d'aria principale si trova il paraurti originale con un inserto in rete aggiuntivo. I fanali posteriori e il portellone bagagliaio hanno acquisito un aspetto più moderno.
Come va una macchina?
A causa dell'ampia varietà di opzioni di sospensione, l'acquirente può scegliere la modifica ideale per le sue preferenze. In totale, il produttore offre 4 opzioni:
- MacPherson standard;
- sport con gioco ridotto (127 mm.);
- adattivo con altezza libera dal suolo ridotta (135 mm.);
- per strade dissestate - spazio aumentato a 156 mm.
Durante il test drive, la nuova auto ha mostrato un buon slancio. Una chiara reazione della parte di potenza si avverte sul pedale dell'acceleratore. Tale ritorno è fornito dal turbocompressore sia in versione benzina che diesel.
In combinazione con un motore turbo e DSG, l'auto sembra più un'auto sportiva di punta che un modello normale. Puoi guidarlo con calma. Oppure puoi provare a lasciarti alle spalle Toyota Corolla o Hyundai Elantra. La nuova Octavia mantiene la fiducia in qualsiasi stile di guida. Pertanto, il conducente si divertirà a guidare.
specificazioni
Il produttore ha soddisfatto gli automobilisti con un'ampia varietà di propulsori. A proposito, la loro linea è stata aggiunta con alcune opzioni uniche. Ad esempio, uno di questi è un motore a benzina e a gas compresso.
Due versioni ibride vengono aggiunte alle unità turbocompresse diesel e benzina. Il primo è un plug-in, ricaricabile, con possibilità di funzionamento autonomo del motore elettrico. Il secondo è Mild Hybrid, che fornisce un avvio regolare utilizzando il sistema Start-Stop.
Agli automobilisti vengono offerti due tipi di trasmissione: trazione anteriore e trazione integrale. La prima categoria di sollevatori è dotata dei seguenti motori (tra parentesi sono indicati gli indicatori per il vagone della stazione):
| 1.0 STI EVO | 1.5 STI EVO | 1.4 STI iV | 2.0 TDI | |
| Volume, l. | 1,0 | 1,5 | 1,4 | 2,0 |
| Potenza, h.p. | 110 | 150 | 204 | 150 |
| Coppia, Nm. | 200 | 250 | 350 | 340 |
| tipo di motore | turbocompressore | turbocompressore | Turbocompresso, ibrido | turbocompressore |
| combustibile | benzina | benzina | Benzina, impianto elettrico | Motore diesel |
| PPC | Cambio manuale, 6 velocità | Cambio manuale, 6 velocità | DSG, 6 velocità | DSG, 7 velocità |
| Velocità massima, km / h. | 207 (203) | 230 (224) | 220 (220) | 227 (222) |
| Accelerazione a 100 km / h., Sec. | 10,6 | 8,2 (8,3) | 7,9 | 8,7 |
I modelli a trazione integrale sono dotati di altri motori. Le loro caratteristiche tecniche (tra parentesi è un indicatore per un station wagon):
| 2.0 TSI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | |
| Volume, l. | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Potenza, h.p. | 190 | 150 | 200 |
| Coppia, Nm. | 320 | 360 | 400 |
| tipo di motore | turbocompressore | turbocompressore | turbocompressore |
| combustibile | benzina | Motore diesel | Motore diesel |
| PPC | DSG, 7 velocità | DSG, 7 velocità | DSG, 7 velocità |
| Velocità massima, km / h. | 232 (234) | 217 (216) | 235 (236) |
| Accelerazione a 100 km / h., Sec. | 6,9 | 8,8 | 7,1 |
E questa è solo la metà dei motori offerti dal produttore.
Bellezza
L'interno delle notizie ceche ricorda Volkswagen Golf 8a generazione. Le versioni con cambio automatico DSG mancano anche della familiare leva del cambio. Invece, c'è un piccolo interruttore della modalità di guida.
La qualità degli interni indica immediatamente il desiderio dell'azienda di portare l'auto nella classe premium. La console non ha più i soliti interruttori meccanici. Il sensore da 8,25 pollici è ora responsabile di tutte le impostazioni. Nella configurazione superiore, sarà di dieci pollici.
Tutti gli elementi in plastica sono realizzati in materiale di qualità superiore rispetto ai modelli di terza generazione.
I posti davanti hanno ricevuto un'uniforme sportiva. Sono dotate di riscaldamento, massaggio e memoria per le ultime tre posizioni. L'interno è realizzato in tessuto e, nella versione top, in pelle.
Consumo di carburante
Per risparmiare denaro sul rifornimento, prestare attenzione alla versione ibrida. La serie Mild Hybrid aiuta il motore ad accelerare alla giusta velocità. Grazie a questo sistema, si ottiene quasi il 10 percento di risparmio di carburante.
Dato che la vendita di automobili nei paesi della CSI è iniziata di recente, non tutte le versioni dei motori sono riuscite a testare sulle nostre strade. Ecco i parametri mostrati dai campioni di trazione anteriore testati.
| 1,5 TSIEVO (150 CV) | 2,0 TDI (116 CV) | 2,0 TDI (150 CV) | |
| Modalita `mista | 5,2-6,1 | 4,0-4,7 | 4,3-5,4 |
Octavia con un motore ibrido plug-in consente di spostarsi in modalità auto elettrica su un tratto di strada fino a 55 chilometri. Quindi la batteria può essere ricaricata da una presa convenzionale.
Costo di manutenzione
L'esperienza di manutenzione della versione precedente di Octavia ha dimostrato che l'auto non è stravagante in termini di riparazione. Molti automobilisti notano la manutenzione stabile di tutti i meccanismi da TO a TO.
| Materiali di consumo: | Prezzo, USD |
| Kit cinghia di distribuzione | 83 |
| Pastiglie freno (set) | 17 |
| Dischi freno | 15 |
| Filtro del carburante | 17 |
| Filtro dell'olio | 5 |
| Candela | 10 |
| Filtro dell'aria | 10 |
| Filtro abitacolo | 7 |
Per il servizio completo di auto, la stazione di servizio richiederà da $ 85. Il servizio includerà la sostituzione standard di lubrificanti e filtri. Inoltre, ogni 10 esegue la diagnostica del computer. Se necessario, resetta gli errori.
Prezzi Skoda Octavia 2019
Il prezzo di partenza per la nuova configurazione base Skoda Octavia 2019 varia da $ 19500 a $ 20600. Nell'allineamento, l'azienda ha lasciato tre tipi di equipaggiamento: attivo, ambizione, stile.
Ecco le opzioni incluse nelle versioni principali.
| Ambizione | Style | |
| Airbag | 7sht. | 7sht. |
| Controllo del clima | 2 zone | 3 zone |
| Schermo multimediale | 8 pollici | 10 pollici |
| Dischi ruota | 16 pollici | 17 pollici |
| Volante in pelle intrecciata | + | + |
| Tappezzeria interna | combi | pelle |
| Ottica LED | + | + |
| Cruise control | + | + |
| Tieniti in corsia | + | + |
| Sensore di pioggia | + | + |
| Sensore di luce | + | + |
| Avviare il motore con un pulsante | + | + |
| Sensori di parcheggio posteriori | - | + |
| Presa di corrente elettrica | + | + |
| USB alla fila posteriore | - | + |
| Accesso al salone senza chiavi | - | + |
| Illuminazione decorativa per interni | - | + |
La versione base includerà tappezzeria, un set standard di assistenti, regolazioni dei fari e climatizzazione a doppia zona.
conclusione
Durante il test drive, la nuova Skoda Octavia si è dimostrata un'auto elegante e pratica. Non è senza il dinamismo di un'auto sportiva. Allo stesso tempo, un interno confortevole ed ergonomico renderà piacevole qualsiasi viaggio.
Offriamo di prendere in considerazione una nuova auto più vicina:
