Recensione Audi Q5 2021: scatto sportivo
Per l'anno modello 2021, Audi ha incasinato le regole di denominazione nella sua formazione. L'auto di base è ora chiamata semplicemente Q5 e questa vettura di fascia media è chiamata Sport.
Lo Sport può essere selezionato con uno dei due motori: un turbodiesel 40 TDI da 2.0 litri con un prezzo consigliato di $ 74,900 e un turbo-benzina da 45 litri da 2.0 TFSI con un prezzo consigliato di $ 76,600.
Entrambe le motorizzazioni della gamma Q5 aggiornata sono ora mild hybrid con sistema agli ioni di litio a 12V e la potenza è stata modificata, con il 40 TDI che ora eroga 150 kW/400 Nm e il 45 TFSI con 183 kW/370 Nm.
Le principali rivali di questa vettura sono la Mercedes-Benz GLC e la BMW X3, ma ci sono altre alternative, tra cui la Range Rover Velar e la Lexus RX.
La Q5 Sport si aggiunge all'equipaggiamento già a basso prezzo dell'auto base: un touchscreen multimediale da 10.1 pollici con l'ultimo software del marchio, Apple CarPlay wireless e supporto Android Auto cablato, un impressionante quadro strumenti digitale Virtual Cockpit, cerchi in lega da 20 pollici, sedili anteriori con finiture in pelle potenziate e elettriche, portellone posteriore elettrico, climatizzatore a tre zone e luci anteriori e posteriori a LED.
Gli allestimenti Sport specifici includono nuovi cerchi in lega da 20 pollici, tettuccio panoramico, specchietti retrovisori riscaldati con oscuramento automatico, telecamere surround con parcheggio automatico, sedili sportivi riscaldati con funzione di memoria per i passeggeri anteriori, cielo nero e sistema audio premium.
Sport aggiunge anche sistemi di prevenzione delle collisioni più avanzati come il turn assist e il cruise control adattivo al pacchetto di sicurezza standard, che include la frenata di emergenza automatica in velocità, il monitoraggio degli angoli ciechi, l'assistenza al mantenimento della corsia, l'avviso di attenzione del conducente e l'avviso sul traffico trasversale posteriore.
Il consumo di carburante ufficiale/combinato per il 40 TDI è sorprendentemente basso a 5.7 l/100 km, mentre il 45 TFSI ha un valore di consumo di carburante combinato di 8.0 l/100 km. Il modello 45 TFSI richiede benzina senza piombo a 95 ottani di qualità media e ha un ampio serbatoio da 73 litri, mentre le versioni diesel hanno serbatoi da 70 litri.
Tutte le Q5 hanno il sistema di trazione integrale "Quattro Ultra" di Audi, che secondo il marchio guida tutte e quattro le ruote per la maggior parte del tempo, a differenza di alcuni sistemi su richiesta che guidano solo le ruote posteriori in caso di perdita di trazione.
Audi continua a offrire una garanzia di tre anni a chilometraggio illimitato, dietro a Mercedes-Benz, Lexus e Genesis nel segmento di lusso.
I pacchetti di servizi possono essere acquistati contemporaneamente all'auto, offrendo prezzi di servizio insolitamente convenienti per questo segmento. La copertura quinquennale per il 40 TDI costa $ 3160 o $ 632 all'anno, mentre il 45 TFSI costa $ 2720 o $ 544 all'anno.
