Datsun

Contenuto FondatoreEmblemaStoria del marchio automobilistico nei modelli Nel 1930 fu prodotta la prima automobile prodotta con il marchio Datsun. È stata questa azienda che ha sperimentato contemporaneamente diversi punti di partenza nella sua storia. Sono passati quasi 90 anni da allora, e ora parliamo di ciò che questa macchina e questo marchio hanno mostrato al mondo. Fondatore Secondo la storia, la storia del marchio automobilistico Datsun risale al 1911. Masujiro Hashimoto può essere giustamente considerato il fondatore dell'azienda. Dopo essersi laureato con lode in un'università tecnica, è andato a studiare ulteriormente negli Stati Uniti. Lì Hashimoto ha studiato ingegneria e scienze tecniche. Al ritorno, il giovane scienziato voleva aprire la propria produzione di automobili. Le prime auto costruite sotto la guida di Hashimoto furono chiamate DAT. Questo nome era in onore dei suoi primi investitori Kaishin-sha Kinjiro Den, Rokuro Aoyama e Meitaro Takeuchi. Inoltre, il nome del modello potrebbe essere decifrato come durevole attraente affidabile, che significa "acquirenti affidabili, attraenti e degni di fiducia". Emblema Fin dall'inizio, l'emblema consisteva nell'iscrizione Datsun sulla bandiera del Giappone. Il logo significava la terra del sol levante. Dopo che Nissan ha acquistato l'azienda, il loro badge è cambiato da Datsun a Nissan. Ma nel 2012, Nissan ha ripristinato l'emblema Datsun su auto costose. Volevano che una persona dei paesi in via di sviluppo acquistasse una Datsun e poi passasse alle auto di classe superiore dei marchi Nissan e Infiniti. Inoltre, un tempo è stato pubblicato un post sul sito Web ufficiale di Nissan con l'opportunità di votare per il ritorno dell'emblema Datsun nel mercato automobilistico. La storia del marchio automobilistico nei modelli Nella città di Osaka è stata costruita la prima fabbrica del marchio Datsun. L'azienda inizia a produrre motori e li vende subito. L'azienda investe i proventi nello sviluppo. Le primissime auto volevano chiamarsi Datsun. Tradotto dall'inglese, questo significava "Figlio di Date", ma a causa del fatto che in giapponese significava morte, il marchio fu ribattezzato il familiare Datsun. E ora la traduzione era adatta sia per l'inglese che per il giapponese e significava il sole. L'azienda si è sviluppata lentamente a causa dei finanziamenti deboli. Ma la fortuna ha sorriso all'azienda e hanno trovato un imprenditore che ha investito denaro in loro. Si è rivelato essere Yoshisuke Aikawa. Era un uomo intelligente e ha visto subito il potenziale dell'azienda. Fino alla fine del 1933, l'imprenditore riscattò completamente tutte le azioni di Datsun. Ora la società si chiamava Nissan Motor Company. Ma nessuno ha rinunciato al modello Datsun e anche la loro produzione non si è fermata. Nel 1934, l'azienda iniziò a vendere le sue auto anche per l'esportazione. Uno di questi era il Datsun 13. Fu aperto anche uno stabilimento Nissan, dove venivano prodotte anche le auto Datsun. Dopo di che ci sono stati momenti difficili per la squadra. La Cina dichiarò guerra al Giappone, e poi iniziò la seconda guerra mondiale. Il Giappone si schierò dalla parte della Germania e fece un errore di calcolo, e allo stesso tempo introdusse una crisi. L'azienda riuscì a riprendersi solo nel 1954. Allo stesso tempo, è stato rilasciato un modello chiamato "110". Alla mostra di Tokyo la novità era sotto i riflettori, grazie al suo nuovo design per quei tempi. La gente chiamava questa macchina "in anticipo sui tempi". Tutti questi meriti sono dovuti ad Austin, che ha contribuito allo sviluppo di questo modello. Dopo questo successo, l'azienda iniziò a produrre automobili ancora più spesso. L'azienda stava salendo e ora è il momento di conquistare il mercato americano. Quindi l'America era il leader e il leader di stile nell'auto costruita. E tutte le aziende hanno lottato per questo risultato e successo. Il 210 è stato uno dei primi modelli ad essere consegnato negli Stati Uniti. La valutazione da parte degli States non si è fatta attendere. Le persone stesse hanno trattato questa macchina con cautela. Una nota rivista automobilistica ha parlato abbastanza bene di questa vettura, hanno apprezzato il design e le caratteristiche di guida dell'auto. Dopo qualche tempo, l'azienda rilascia il Datsun Bluebird 310. E nel mercato americano, l'auto ha suscitato gioia. Il fattore principale in questa valutazione era un design radicalmente nuovo, che ora assomigliava più ai modelli americani. Questa vettura è stata guidata dalla classe premium della popolazione. Le sue caratteristiche tecniche erano di prim'ordine. A quel tempo aveva un'eccellente riduzione del rumore, un'eccellente scorrevolezza nei movimenti, una cilindrata ridotta, un nuovo cruscotto e interni di design. Non è stato affatto un peccato guidare una macchina del genere. Inoltre, il prezzo non è stato notevolmente gonfiato, il che ha reso possibili grandi vendite dell'auto. Negli anni successivi, il numero di concessionarie auto dei centri diagnostici del modello ha raggiunto le 710 unità. Gli americani iniziarono a preferire l'auto giapponese più della propria produzione. Datsun offriva meno e meglio. E se prima era un po 'imbarazzante acquistare un'auto giapponese, ora tutto è cambiato radicalmente. Ma in Europa l'auto non si è venduta molto bene. Molti esperti ritengono che la ragione di ciò siano i finanziamenti e lo sviluppo deboli nei paesi europei. L'azienda giapponese ha capito che poteva trarre maggiori profitti dal mercato americano che da quello europeo. Per tutti gli automobilisti, le auto Datsun erano associate a un'elevata praticità e affidabilità. Nel 1982 le aziende stavano aspettando un cambiamento e il vecchio emblema fu rimosso dalla produzione. Ora tutte le auto dell'azienda sono state prodotte con il monotono logo Nissan. Durante questo periodo, l'azienda ha avuto il compito di raccontare a tutti e mostrare in pratica che Datsun e Nissan sono ormai gli stessi modelli. Il costo di queste campagne pubblicitarie ammontava a quasi un miliardo di dollari. Il tempo passava e la società sviluppava e rilasciava nuove auto, ma fino al 2012 non si faceva menzione di Datsun. Nel 2013, l'azienda ha deciso di restituire l'antico splendore ai modelli Datsun. La prima auto del ventunesimo secolo dei modelli Datsun è stata la Datsun Go. L'azienda li ha venduti in Russia, India, Sud Africa e Indonesia. Questo modello è stato realizzato per le giovani generazioni. In conclusione, possiamo dire che l'azienda giapponese Datsun ha regalato al mondo molte buone macchine. Un tempo erano un'azienda che non aveva paura di andare a fare esperimenti, introdurre nuove tendenze. Erano caratterizzati da alta affidabilità, qualità, design interessante, prezzi bassi, disponibilità per l'acquisto e un buon atteggiamento nei confronti dell'acquirente. Ancora oggi, occasionalmente sulle nostre strade, possiamo osservare queste auto.