MG

Contenuto EmblemaFondatoreStoria del marchio nei modelliDomande e risposte: Il marchio automobilistico MG è prodotto da un'azienda inglese. La sua specialità sono le auto sportive per passeggeri, che sono modifiche dei famosi modelli Rover. L'azienda è stata fondata negli anni '20 del XX secolo. È nota per le auto sportive con tetto scoperto per 2 persone. Inoltre, MG produceva berline e coupé, la cui cilindrata era pari a 3 litri. Oggi il marchio è di proprietà di SAIC Motor Corporation Limited. Emblema Il logo del marchio MG è un ottaedro in cui sono incise le lettere maiuscole del nome del marchio. Questo emblema si trovava sulle griglie del radiatore e sui coprimozzi delle auto britanniche dal 1923 fino alla chiusura dello stabilimento di Abigdon nel 1980. Quindi il logo iniziò ad essere installato su auto ad alta velocità e sportive. Lo sfondo dell'emblema potrebbe cambiare nel tempo. Fondatore Il marchio automobilistico MG è nato negli anni '1920. C'era poi una concessionaria a Oxford chiamata "Morris Garages" di proprietà di William Morris. La creazione dell'azienda è stata preceduta dal rilascio di un'auto con il marchio Morris. Le auto Cowley con un motore da 1,5 litri ebbero successo, così come Oxford, che aveva un motore da 14 cavalli. Nel 1923, il marchio MG fu fondato da un uomo di nome Cecil Kimber, che era il manager di Morris Garages a Oxford. Per prima cosa ha chiesto a Roworth di costruire 6 XNUMX posti da montare su un telaio Morris Cowley. Nacquero così le macchine del tipo MG 18/80. Nasce così il marchio Morris Garages (MG). La storia del marchio nei modelli I primi modelli di auto sono stati prodotti nelle officine di garage Morris Garages. E poi, nel 1927, l'azienda cambiò sede e si trasferì ad Abingdon, vicino a Oxford. Ecco dov'era la casa automobilistica. Abingdon divenne il sito delle auto sportive MG per i successivi 50 anni. Certo, alcune auto in anni diversi sono state prodotte in altre città. Il 1927 fu segnato dall'introduzione della MG Midget. Diventa un modello che ha rapidamente guadagnato popolarità e si è diffuso in Inghilterra. Era un modello a quattro posti con un motore da 14 cavalli. l'auto ha sviluppato una velocità fino a 80 km / h. All'epoca era competitiva sul mercato. Nel 1928 fu lanciata la MG 18/80. L'auto era equipaggiata con un motore a sei cilindri e un motore da 2,5 litri. Il nome del modello è stato dato per un motivo: la prima cifra simboleggiava 18 cavalli e 80 indicava la potenza del motore. Tuttavia, questo modello era piuttosto costoso e quindi non si esauriva rapidamente. Ma va notato che è stata questa macchina a diventare la prima vera auto sportiva. Il motore era con albero a camme in testa e telaio speciale. È stata la griglia del radiatore di questa vettura a essere decorata per la prima volta con il logo del marchio. MG non costruiva da sola le carrozzerie. Sono stati acquistati dalla società Carbodies, che aveva sede a Conventry. Ecco perché i prezzi delle auto MG erano piuttosto alti. Un anno dopo l'uscita della MG 18/80, fu prodotta la MK II, che fu un restyling della prima. Differiva nell'aspetto: il telaio divenne più massiccio e rigido, la carreggiata aumentò di 10 cm, i freni divennero più grandi e apparve un cambio a quattro velocità. Il motore è rimasto lo stesso. come il modello precedente. ma a causa dell'aumento delle dimensioni dell'auto ha perso velocità. Oltre a questa vettura vennero create altre due versioni: la MK I Speed, che aveva carrozzeria touring in alluminio e 4 posti, e la MK III 18/100 Tigress, destinata alle competizioni agonistiche. La seconda macchina aveva 83 o 95 cavalli. Dal 1928 al 1932, l'azienda produsse il marchio MG M Midget, che guadagnò rapidamente popolarità e glorificò il marchio. Il telaio di questa vettura era basato sul telaio della Morris Motors. Questa era una soluzione tradizionale per le macchine di questa famiglia. La carrozzeria dell'auto è stata inizialmente realizzata in compensato e legno per leggerezza. Il telaio era rivestito di tessuto. L'auto aveva parafanghi simili a motociclette e un parabrezza a forma di V. La parte superiore di una macchina del genere era morbida. La velocità massima che l'auto poteva sviluppare raggiungeva i 96 km / h, tuttavia era molto richiesta dagli acquirenti, poiché il prezzo era abbastanza ragionevole. inoltre, l'auto era facile da guidare e stabile. Di conseguenza, MG ha aggiornato il telaio dell'auto, dotandolo di un motore da 27 cavalli e un cambio a quattro velocità. I pannelli della carrozzeria furono sostituiti con quelli in metallo e fu introdotta anche una carrozzeria Sportsmen. Ciò ha reso l'auto la più adatta alle corse di tutte le altre modifiche. L'auto successiva era la C Montlhery Midget. Il marchio ha prodotto 3325 unità della linea "M", che è stata sostituita nel 1932 dalla generazione "J". L'auto C Montlhery Midget era dotata di un telaio aggiornato e di un motore da 746 cc. Alcune auto erano dotate di un compressore meccanico. Questa vettura ha gareggiato con successo in gare di handicap. Sono state prodotte in totale 44 unità. Negli stessi anni fu prodotta un'altra vettura: MG D Midget. Il suo passo era allungato, montava un motore da 27 cavalli e aveva un cambio a tre marce. Tali auto sono state prodotte in 250 unità. La prima vettura ad essere equipaggiata con un motore a sei cilindri fu la MG F Magna. È stato prodotto durante il 1931-1932. L'equipaggiamento dell'auto non differiva dai modelli precedenti, era quasi lo stesso. Il modello era richiesto dagli acquirenti. Inoltre. aveva 4 posti. Nel 1933, la Model M sostituì la MG L-Type Magna. Il motore dell'auto aveva una potenza di 41 cavalli e un volume di 1087 cc. La generazione di automobili della famiglia "J" fu creata nel 1932 e si basava sulla "M-Type". Le macchine di questa linea vantavano maggiore potenza e buone velocità. inoltre, avevano interni ed esterni più spaziosi. Si trattava di modelli di auto con ritagli laterali sulla carrozzeria, al posto delle portiere, l'auto stessa era veloce e stretta, le ruote avevano un attacco centrale e raggi a filo. La ruota di scorta si trovava dietro. L'auto aveva grandi fari e un parabrezza ribaltabile in avanti, oltre a una capote. Questa generazione includeva MG L e 12 auto Midget. L'azienda ha prodotto due versioni della vettura sullo stesso telaio con un passo di 2,18 m. "J1" era un corpo a quattro posti o un corpo chiuso. Successivamente rilasciati "J3" e "J4". I loro motori erano sovralimentati e l'ultimo modello aveva freni più grandi. Dal 1932 al 1936 furono prodotti i modelli MG K e N Magnett. Per 4 anni di produzione sono state progettate 3 varianti di telaio, 4 tipi di motori a sei cilindri e più di 5 modifiche alla carrozzeria. Il design delle macchine è stato determinato dallo stesso Cecil Kimber. In ogni restyling di Magnett è stato utilizzato un tipo di sospensione, una delle modifiche al motore a sei cilindri. Queste versioni non hanno avuto successo durante quel periodo. Il nome Magnett è stato ripreso negli anni '1950 e '1960 sulle berline BMC. In futuro, la luce ha visto le auto Magnett K1, K2, KA e K3. I primi due modelli avevano un motore da 1087 cc, carreggiata da 1,22 m e 39 o 41 cavalli. La KA è dotata di un cambio Wilson. Magnete per auto MG K3. L'auto ha vinto uno dei premi nelle competizioni automobilistiche. Nello stesso anno, MG progettò la berlina MG SA, equipaggiata con un motore a sei cilindri da 2,3 litri. Nel 1932-1934, MG produsse modifiche Magnet NA e NE. E nel 1934-1935. – Magnete MG KN. Il suo motore era di 1271 cc. Per sostituire il modello “J Midget”, prodotto per 2 anni, il costruttore progettò la MG PA, che divenne più spaziosa e fu dotata di un motore da 847 cc. Il passo dell'auto si allungò, il telaio si rafforzò, i freni aumentarono e apparve un albero motore a tre cuscinetti. L'assetto è stato migliorato, i parafanghi anteriori sono diventati inclinati. Dopo 1,5 anni, è stata rilasciata la macchina MG PB. Negli anni '1930, le vendite e i ricavi dell'azienda crollarono, negli anni '1950. I produttori di MG si stanno fondendo con il marchio Austin. La joint venture prende il nome di British Motor Company. Stabilisce la produzione di un'intera gamma di vetture: MG B, MG A, MG B GT. La popolarità degli acquirenti è vinta da MG Midget e MG Magnette III. Dal 1982, British Leyland produce l'utilitaria MG Metro, la berlina compatta MG Montego e la berlina MG Maestro. In Gran Bretagna, queste macchine sono un successo. Dal 2005 il marchio MG è stato acquistato da una casa automobilistica cinese. Il rappresentante dell'industria automobilistica cinese iniziò a produrre restyling delle auto MG per la Cina e l'Inghilterra. Dal 2007 è stata lanciata la produzione della berlina MG 7, che è diventata un analogo della Rover 75. Oggi queste auto stanno già perdendo le loro peculiarità e stanno passando alle moderne tecnologie. Domande e risposte: Qual è il marchio della macchina MG? La traduzione letterale del nome del marchio è Morris Garage. La concessionaria inglese iniziò la produzione di auto sportive nel 1923 su suggerimento del direttore dell'azienda, Cecil Kimber. Come si chiama l'auto MG? Morris Garages (MG) è un marchio britannico che produce autovetture di serie con caratteristiche sportive. Dal 2005 l'azienda è di proprietà del produttore cinese NAC. Dove vengono assemblate le auto MG? Gli impianti di produzione del marchio si trovano nel Regno Unito e in Cina.