Chrysler

Contenuto FondatoreEmblemaStoria del marchio automobilistico nei modelli Chrysler è un'azienda automobilistica americana impegnata nella produzione di autovetture, camioncini e componenti. Inoltre, l'azienda è impegnata nella produzione di prodotti elettronici e aeronautici. Nel 1998, c'è stata una fusione con Daimler-Benz. Di conseguenza, è stata costituita la società Daimler-Chrysler. Nel 2014, Chrysler è entrata a far parte della casa automobilistica italiana Fiat. Quindi l'azienda è tornata al Big Detroit Three, che comprende anche Ford e General Motors. Nel corso degli anni della sua esistenza, la casa automobilistica ha vissuto rapidi alti e bassi, seguiti da stagnazione e persino dal rischio di bancarotta. Ma la casa automobilistica rinasce sempre, non perde la sua individualità, ha una lunga storia e fino ad oggi mantiene una posizione di leadership nel mercato automobilistico globale. Fondatore Il fondatore dell'azienda è l'ingegnere e imprenditore Walter Chrysler. Lo creò nel 1924 a seguito della riorganizzazione della società "Maxwell Motor" e "Willis-Overland". La meccanica è stata la grande passione di Walter Chrysler fin dall'infanzia. È passato da assistente conducente a fondatore della sua casa automobilistica. Chrysler avrebbe potuto avere una buona carriera nel settore ferroviario, ma l'acquisto di un'auto si è messo in mezzo. Di solito, l'acquisto di un'auto è combinato con l'apprendimento della guida. Nel caso di Chrysler, tutto era diverso, perché era più interessato non alla capacità di guidare un'auto da solo, ma alle caratteristiche del suo lavoro. Il meccanico ha smontato completamente la sua macchina nei minimi dettagli, poi l'ha rimontata. Voleva studiare tutte le sottigliezze del suo lavoro, quindi lo ha ripetutamente smontato e rimontato. Nel 1912 seguì un lavoro alla Buick, dove si mostrò per la prima volta un meccanico di talento, riuscì a ottenere rapidamente una crescita della carriera, ma a causa di disaccordi con il presidente della preoccupazione, che portarono al suo licenziamento. A quel tempo, aveva già la reputazione di meccanico esperto e ottenne facilmente un lavoro presso Willy-Overland come consulente, e anche Maxwell Motor Car voleva utilizzare i servizi di un meccanico. Walter Chrysler è riuscito a mostrare un approccio straordinario per risolvere le difficoltà dell'azienda. Ha insistito sul rilascio di un modello completamente nuovo dell'auto. Di conseguenza, la Chrysler Six apparve sul mercato automobilistico nel 1924. L'auto è dotata di freni idraulici su ciascuna ruota, un potente motore, un nuovo sistema di alimentazione dell'olio e un filtro dell'olio. La casa automobilistica esiste ancora oggi e non concede le sue posizioni. Le idee straordinarie e innovative del fondatore si riflettono ancora oggi nelle nuove vetture Chrysler. Alcune difficoltà finanziarie negli ultimi anni hanno influito sulla posizione di Chrysler, ma oggi possiamo dire che la casa automobilistica è tornata a una posizione stabile. L'installazione di motori di alta qualità nelle auto, grande attenzione alle nuove tecnologie sono oggi gli obiettivi principali dell'azienda. Emblema Per la prima volta, il logo Chrysler, simile a un sigillo, è apparso sulla Chrysler Six. Il nome dell'azienda passava obliquamente attraverso il francobollo. Come molte altre case automobilistiche, l'emblema cambia periodicamente. Chrysler ha aggiornato il logo solo negli anni '50, prima di allora è rimasto invariato per più di 20 anni. Il nuovo emblema sembrava un boomerang o razzi in movimento. Dopo altri 10 anni, lo stemma fu sostituito con una stella a cinque punte. Negli anni '80 i designer decisero di lasciare solo la scritta Chrysler, concentrandosi sull'utilizzo di vari font. La rinascita di Chrysler negli anni '90 è stata accompagnata da un ritorno allo stemma originario. Ora i designer hanno dato le ali al logo, hanno aggiunto un paio di ali alla stampa, che si trovano ai suoi lati. Negli anni 2000, l'emblema è cambiato di nuovo in una stella a cinque punte. Di conseguenza, il logo ha cercato di combinare tutte le varianti dell'emblema precedenti. Al centro c'è la scritta Chrysler su uno sfondo blu scuro e ai lati si trovano ali d'argento allungate. Forme raffinate, colore argento donano grazia al segno e incarnano in esso il grande patrimonio dell'azienda. L'emblema Chrysler ha un significato molto profondo. Si legge contemporaneamente un rispetto per il patrimonio dell'azienda, che riflette le ali, e un richiamo al revival che ricorda la scritta Chrysler. I designer hanno investito nel logo dell'azienda un significato che trasmette l'intera storia della casa automobilistica, concentrandosi su punti di svolta e momenti significativi. La storia del marchio automobilistico nei modelli Chrysler fu introdotta per la prima volta nel 1924. Ciò è stato fatto in modo insolito a causa del rifiuto dell'azienda di partecipare alla mostra. Il motivo del rifiuto era la mancanza di produzione di massa. Dopo aver parcheggiato l'auto nella hall del Commodore Hotel e aver interessato molti visitatori, Walter Chrysler è riuscito ad aumentare la scala di produzione a 32 auto. Un anno dopo, fu introdotta una nuova auto Chrysler Four serial 58, che a quel tempo sviluppò una velocità molto elevata. Ciò ha permesso all'azienda di assumere una posizione di leadership nel mercato automobilistico. Nel 1929, l'azienda entrò a far parte dei Big Detroit Three. Sviluppi costantemente effettuati volti a migliorare l'equipaggiamento dell'auto, per aumentarne la capacità e la velocità massima. Durante gli anni della Grande Depressione è stata osservata una certa stagnazione, ma nel giro di pochi anni l'azienda è stata in grado di superare i suoi successi passati in termini di scala di produzione. È stato rilasciato il modello Airflow, caratterizzato da un parabrezza curvo e un corpo aerodinamico. Durante gli anni della guerra, carri armati, motori aeronautici, camion militari e cannoni per aerei uscirono dalle catene di montaggio dell'azienda. Chrysler è stata in grado di guadagnare bene negli anni, il che le ha permesso di investire diversi miliardi nell'acquisto di nuovi impianti. Negli anni '50, la Crown Imperial fu introdotta con freni a disco. Durante questo periodo, Chrysler si concentra sull'innovazione. Nel 1955 fu rilasciata la C-300, che le valse lo status di berlina più potente del mondo. Il motore 426 Hemi installato nel C-300 è ancora considerato uno dei migliori motori al mondo. Nei decenni successivi, l'azienda iniziò a perdere rapidamente terreno a causa di decisioni di gestione avventate. Chrysler ha costantemente fallito nel tenere il passo con le tendenze moderne. Per salvare l'azienda dal collasso finanziario, è stato invitato Lee Iacocca. È riuscito a ottenere il sostegno del governo per continuare la produzione. Nel 1983 fu rilasciato il minivan Voyager. Questa auto familiare ha guadagnato una grande popolarità ed era molto richiesta tra i normali americani. Il successo della politica perseguita da Lee Iacocca ha permesso di riconquistare le precedenti posizioni e persino di espandere lo zolfo dell'influenza. Il prestito allo Stato è stato rimborsato prima del previsto e la società ha investito nell'acquisto di molti altri marchi automobilistici. Tra loro ci sono Lamborghini e American Motors, che detiene i diritti di Eagle e Jeep. All'inizio degli anni '90, l'azienda è riuscita a mantenere la sua posizione e persino ad aumentare i ricavi. Le berline Chrysler Cirrus e Dodge Stratus furono rilasciate. Ma nel 1997, a causa di uno sciopero di massa, Chrysler subisce perdite significative, che spingono l'azienda a fondersi. All'inizio del nuovo millennio furono rilasciati i modelli Voyager e Grand Voyager e tre anni dopo apparve l'auto Crossfire, che aveva un nuovo design e riuniva tutte le moderne tecnologie. Sono iniziati i tentativi attivi di entrare nel mercato europeo. In Russia, Chrysler iniziò a essere venduta solo alla fine degli anni '90. Dopo 10 anni è stata fondata ZAO Chrysler RUS, in qualità di importatore generale di Chrysler nella Federazione Russa. Il livello delle vendite ha dimostrato che in Russia ci sono anche molti intenditori dell'industria automobilistica americana. Successivamente, c'è un cambiamento nel concetto di auto prodotte. Ora l'accento è posto sul nuovo design dell'auto, pur mantenendo l'alta qualità dei motori. Così la 300C del 2004 ha ricevuto il premio "Best Luxury Car" in Canada appena un anno dopo essere stata messa in vendita. Oggi, il capo dell'alleanza Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, scommette sulla produzione di ibridi. L'accento è stato posto sul miglioramento dell'efficienza del carburante. Un altro progresso è la trasmissione automatica a nove velocità migliorata. La politica dell'azienda è rimasta invariata in relazione all'innovazione. Chrysler non perde terreno e continua a incarnare nelle sue auto il meglio delle proposte ingegneristiche e tecniche. La casa automobilistica prevede il successo nel mercato dei crossover, dove Chrysler è riuscita a conquistare una posizione di leadership grazie alla sua enfasi sulla guida confortevole. Ora l'enfasi è sul rilascio dei modelli Ram e Jeep. C'è una significativa riduzione della gamma di modelli con un'enfasi sui modelli più popolari sul mercato.