Le 10 migliori vetture Honda
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Che si tratti di auto sportive progettate per la guida fuoristrada o di berline e crossover familiari, Honda è sempre stata una delle principali case automobilistiche al mondo. È un dato di fatto che anche alcuni dei suoi modelli siano fuori uso, ma ciò non intacca minimamente l'immagine dell'azienda giapponese.
Honda è stata la prima casa costruttrice ad attaccare con successo il mercato americano imponendovi il marchio di auto di lusso Acura. I modelli Honda stanno vendendo bene anche in Europa, sebbene la gamma del Vecchio Continente sia stata tagliata di recente. Viacars ha svelato la sua top ten della storia delle case automobilistiche giapponesi.
Honda CR-X Si (1987)
Questo modello è stato una delle incredibili offerte nella gamma dell'azienda negli anni '80 e '90, perché se il consumatore vuole un modello compatto, ottiene una Civic. Tuttavia, se un cliente sta cercando qualcosa di più bello, riceve un CR-X.
Con l'arrivo della seconda generazione dell'auto, l'azienda si è concentrata sulla versione CR-X Si. Il suo motore VTEC a 1,6 cilindri da 4 litri sviluppa solo 108 cavalli, ma grazie alla sua leggerezza, le sue dinamiche sono davvero impressionanti. E le copie invariate del modello che sono sopravvissute fino ad oggi diventano costantemente più costose.
Honda Civic Si (2017)
Anche 3 anni dopo il lancio, questa Honda Civic Si continua ad essere una delle migliori offerte sul mercato. E il motivo è che qui ha fatto il suo debutto un nuovo motore turbo da 1,5 litri, che in questo caso sviluppa 205 cavalli e 260 Nm di coppia.
La Civic Si ha un nuovo look sportivo e offre una modalità di sterzo sportiva opzionale che modifica le impostazioni del telaio. Honda ha sfruttato al massimo il modello proponendo una versione coupé.
Honda Accordo (2020)
Una delle berline più votate non è poi così diversa dalla decima generazione originale uscita nel 2018. Honda ha mostrato praticità e ha offerto due motori per il modello: il già citato turbo da 1,5 litri e un 2,0 litri (anche turbo). La versione base sviluppa 192 cavalli e 270 Nm, mentre la versione più potente sviluppa 252 cavalli e 370 Nm.
Una trasmissione automatica standard a 10 velocità è disponibile per il motore da 2,0 litri, ma è disponibile anche una trasmissione automatica a 6 velocità per entrambi i motori. La berlina offre anche ampio spazio per 5 persone in cabina, così come le più recenti tecnologie e sistemi di sicurezza.
Honda S2000 (2005)
La produzione dell'S2000 è stata interrotta più di dieci anni fa e l'interesse per questo veicolo è in costante crescita. Ora viene venduto a un prezzo ancora più alto perché è diventato meno comune nel corso degli anni. Sotto il cofano si trova un motore a 4 cilindri VTEC da 2,2 litri che eroga 247 cavalli e ruota fino a 9000 giri / min.
L'auto vanta un'incredibile manovrabilità grazie alla distribuzione ideale del peso - 50:50. Il cambio è a 6 marce, il che rende ancora più divertente la guida di una roadster a due posti.
Honda S800 Coupé (1968)
Questa vettura è considerata da alcuni un classico ed è stata presentata al Motor Show di Tokyo del 1965. Ha ereditato la serie S600, la cui praticità era estranea alla Honda all'epoca, ed è disponibile nelle carrozzerie coupé e roadster. E a causa della mancanza di auto sportive impressionanti sul mercato, questa è una delle migliori offerte.
Il modello del 1968 offre 69 cavalli e 65 Nm di coppia. Cambio - Manuale a 4 marce, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi.
Honda Civic Tipo R (2019)
La versione sportiva della Civic si basa sulla berlina standard con un motore più potente, parti del corpo aggiuntive e freni migliorati. Sotto il cofano c'è un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri con 320 cavalli e 400 Nm di coppia.
Il motore è abbinato a un cambio manuale a 6 marce e l'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 5,7 secondi. La velocità massima dell'ultima Type R è di 270 km/h.
Honda NSX (2020)
La Honda NSX 2020 è uno dei veicoli più grandi e avanzati mai costruiti da un'azienda giapponese. La supercar è venduta anche con il marchio Acura, e questo non influisce in alcun modo sull'interesse per essa. È anche l'auto di serie più costosa prodotta negli Stati Uniti.
La supercar ibrida è alimentata da un propulsore che include un V3,5 biturbo da 6 litri, 3 motori elettrici e un cambio automatico a doppia frizione a 9 marce. La potenza totale del sistema è di 573 CV, poiché la coupé accelera da 0 a 100 km / h in 3 secondi e raggiunge una velocità massima di 307 km / h.
Chiarezza Honda (2020)
Questa macchina mostra chiaramente fino a che punto Honda è arrivata nella tecnologia del carburante. Il modello è disponibile in 3 versioni: con celle a combustibile a idrogeno, come auto elettrica standard e come ibrida plug-in.
La maggior parte dei conducenti opta per l'ibrido per un migliore risparmio di carburante, ma questa versione ha una seria concorrenza da parte della Toyota Prius Prime. Il modello Honda ha tutti gli assistenti alla guida ed è una delle migliori offerte della sua categoria.
Honda Integra tipo R (2002)
Honda Integra Type R è una delle versioni più fantastiche del modello dell'azienda giapponese. E il modello del 2002 è il migliore e ancora oggi è molto popolare in tutto il mondo, soprattutto tra gli appassionati del marchio, che definiscono questa vettura come una delle migliori nella storia del marchio.
La 3 porte hatchback ha un motore a 4 cilindri da 217 cavalli e 206 Nm, abbinato a un cambio manuale a 6 marce. L'accelerazione da 0 a 100 km / h richiede 6 secondi e la raffinatezza dell'auto e il suo design sono opera di Mugen.
Honda CR-V (2020)
Si può sostenere quale versione del popolare SUV sia la migliore, ma in questo caso indicheremo quella uscita nella seconda metà del 2019. È caratterizzato da un basso consumo di carburante, interni spaziosi, comfort impressionante e maneggevolezza eccellente. L'auto può essere utilizzata sia in città che nei lunghi viaggi, il che la rende particolarmente pratica.
L'auto a trazione anteriore è alimentata da un motore tubolare da 1,5 litri che sviluppa 190 cavalli e 242 Nm di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km / h richiede 7,6 secondi e una velocità massima di 210 km / h.
