10 comandamenti del conducente prima dell'inverno

La stagione invernale si avvicina, il che significa che le condizioni meteorologiche e stradali stanno peggiorando. Gli esperti hanno compilato 10 comandamenti che aiuteranno i conducenti in una "transizione" senza problemi di questo periodo.

La stagione invernale si avvicina, il che significa che le condizioni meteorologiche e stradali stanno peggiorando. Gli esperti hanno compilato 10 comandamenti che aiuteranno i conducenti in una "transizione" senza problemi di questo periodo.

Oltre alla tradizionale diagnostica dell'auto relativa al controllo delle sospensioni, dell'impianto frenante, dello sterzo, dell'illuminazione, ecc. – quei sistemi, il cui funzionamento controlliamo indipendentemente dalla stagione, prima dell'inverno, dovresti prenderti cura anche di quelle parti dell'auto che sono particolarmente sensibili alle temperature negative. Parte dello svernamento della tua auto può essere svolto da solo, ma alcune attività richiedono una visita al garage. Il costo della manutenzione dell'auto prima dell'inverno non deve essere molto elevato, anche se decidiamo di noleggiarla presso una delle stazioni di servizio autorizzate. La maggior parte degli ASO offre revisioni stagionali dei veicoli a prezzi promozionali, che di solito vanno da PLN 50 a PLN 100.

Ho cambiato le gomme

Meno guidatori stanno cercando di "guidare" l'inverno con pneumatici estivi. I pneumatici invernali garantiscono un'aderenza su strada notevolmente migliore e il doppio dello spazio di frenata rispetto ai pneumatici estivi, il che aumenta notevolmente la sicurezza di guida. A causa dell'elevato costo dell'acquisto di pneumatici invernali nuovi, molti conducenti spesso preferiscono acquistare pneumatici usati. Tuttavia, con un tale acquisto, dovresti prima di tutto prestare attenzione alla profondità del battistrada degli pneumatici che desideri acquistare. – Per i pneumatici estivi, la profondità minima del battistrada è di circa 1,6 mm. Tuttavia, quando si tratta di pneumatici invernali, questa cifra è molto più alta: non consiglio di utilizzare pneumatici invernali con una profondità del battistrada inferiore a 4 mm, afferma Sebastian Ugrynowicz, direttore di un centro di assistenza autorizzato Nissan e di un club automobilistico Suzuki a Poznań.

II Controllare la batteria

Se stai guidando un veicolo vecchio ed è passato del tempo dall'ultima sostituzione della batteria, controllane le condizioni prima dell'inverno. - Una buona batteria sarà inutile se, ad esempio, il generatore della nostra auto è difettoso, ad es. componente responsabile della ricarica della batteria. Ordinando a una stazione di servizio autorizzata di controllare la tua auto prima dell'inverno, controlleremo non solo le prestazioni della batteria, ma anche le prestazioni dell'impianto elettrico dell'auto. Solo quando siamo sicuri che l'impianto elettrico della nostra auto sia in buone condizioni possiamo evitare spiacevoli sorprese in una mattina d'inverno, afferma Andrzej Strzelczyk, direttore del centro di assistenza autorizzato Volvo Auto Bruno di Stettino.

III. Prenditi cura del sistema di raffreddamento

In autunno e in inverno il contenuto di glicole, componente principale dei fluidi dei radiatori, dovrebbe essere circa il 50 per cento del fluido utilizzato nell'impianto. In caso contrario, esiste il rischio che il liquido congeli e danneggi parti del sistema di raffreddamento e del motore. Va inoltre ricordato che il liquido contiene una vasta gamma di additivi. – Qualsiasi fluido del radiatore è una miscela di glicole e acqua, che di per sé provoca corrosione interna dell'unità di trasmissione. Pertanto, è necessario utilizzare fluidi con una serie estesa di additivi, incl. inibitori di corrosione, antiossidanti e additivi antischiuma che riducono l'effetto della formazione di schiuma nei fluidi", afferma Waldemar Mlotkowski, MaxMaster Brand Specialist.

IV Controllare il filtro e riempire con carburante invernale.

Se guidi un'auto diesel, devi essere particolarmente sensibile al carburante che usi in inverno. I cristalli di paraffina precipitati dal gasolio possono intasare il filtro del carburante a basse temperature, che è una delle cause più comuni dei problemi di avviamento del diesel invernale. Se non abbiamo il tempo di utilizzare il carburante estivo prima delle gelate, è necessario aggiungere al serbatoio un sedativo, un farmaco che riduce il punto di scorrimento del gasolio. Prima dell'inverno, si consiglia inoltre di sostituire il filtro del carburante. – Nel caso dei motori moderni, dovresti anche prestare attenzione agli oli che utilizziamo. Raccomando di utilizzare oli consigliati dal produttore e carburanti contenenti meno biocomponenti e zolfo possibile, consiglia Andrzej Strzelczyk.

V Lavare le finestre - dall'interno

Le gomme sono state cambiate, la macchina parte senza problemi... ma non si vede niente. – Per evitare un'evaporazione eccessiva, la prima cosa da fare è lavare l'interno del parabrezza della nostra auto, e sostituire anche il filtro abitacolo della nostra auto. Si consiglia di cambiare i filtri ogni 30 mila. chilometri o secondo il programma del libretto di servizio dell'auto, - afferma Sebastian Ugrynovych.

VI Usare solo liquido lavavetri invernale.

Di norma, la temperatura in inverno in Polonia oscilla di pochi gradi. Celsius sotto la linea. Tuttavia, ci sono delle eccezioni e siamo costretti a pedalare anche con gelate di 20 gradi. Quando si sceglie un liquido lavavetri, è necessario prestare attenzione alla temperatura di cristallizzazione e acquistarne uno che non congeli anche a temperature molto sfavorevoli. Quando si prepara un'auto per la stagione invernale, vale anche la pena prestare attenzione alla tecnologia per la produzione di lavacristalli. Attualmente, la cosiddetta nanotecnologia è ampiamente utilizzata. Si basa sull'utilizzo di particelle di silicio che penetrano in profondità nella struttura del vetro o della carrozzeria dell'auto da pulire. Sono le nanoparticelle che creano un rivestimento multistrato invisibile che migliora notevolmente l'effetto di respingere acqua, polvere e altre particelle di sporco dal vetro.

VII Sostituire i tergicristalli in autunno.

Per quanto riguarda la funzionalità dei tergicristalli stessi, non importa se si tratta di tergicristalli standard o piatti, vengono utilizzati per tutta la stagione. - Il periodo estivo, quando le piogge occasionalmente ci colgono di sorpresa, è il più dannoso per i tappeti. Quindi li usiamo principalmente per raschiare via i resti di insetti, operando su vetro asciutto, e questo rovina notevolmente il bordo della gomma. Pertanto, per prepararsi adeguatamente alla stagione autunno-inverno, si consiglia di cambiare subito i tappetini con tappetini "freschi", spiega Marek Skrzypczyk di MaxMaster. In inverno, non dobbiamo dimenticare di ridurre il più efficacemente possibile gli effetti dell'accumulo di ghiaccio sui tappetini. In questo caso, un'efficace procedura di "risparmio" delle spazzole consiste nell'allontanare i tergicristalli dal parabrezza durante la notte.

VIII Lubrificare guarnizioni e serrature

Si consiglia di coprire le guarnizioni in gomma delle portiere e del portellone con un prodotto per la cura speciale, ad esempio un prodotto a base di petrolio, per evitare che si congelino. Le serrature possono essere imbrattate di grafite e uno sbrinatore della serratura invece del vano portaoggetti di un'auto a casa oa casa tua, che portiamo al lavoro.

IX Conserva la teglia

Prima dell'inverno, la carrozzeria dell'auto dovrebbe essere ricoperta con apposite paste, cere o altri mezzi che dovrebbero proteggere la vernice della carrozzeria dagli effetti dannosi dei sali. - Consiglio di utilizzare i preparati offerti nei saloni e nelle stazioni di servizio autorizzate. Questi prodotti sono testati sulle carrozzerie di questo marchio nelle condizioni più severe, quindi forniscono la migliore protezione, afferma Andrzej Strzelczyk. Oltre a utilizzare cosmetici appropriati, dovresti anche ricordarti di lavare regolarmente l'auto e lavare via i resti di fanghiglia e sale, non solo dalla carrozzeria, ma anche dal telaio del veicolo.

X Non lavare l'auto in caso di forte gelo

L'errore principale, tuttavia, è lavare l'auto in caso di forte gelo, ad es. a temperature inferiori a -10 gradi Celsius. Questo non è solo spiacevole, ma anche pericoloso per la carrozzeria. Le basse temperature non consentono alle parti di asciugarsi completamente e l'acqua che entra in piccole crepe nella nostra auto può distruggerla lentamente dall'interno. Pertanto, dobbiamo assicurarci di asciugare accuratamente l'auto dopo il lavaggio. Una procedura ragionevole sarebbe anche l'uso di farmaci con un pacchetto di additivi speciali. In condizioni climatiche difficili, vale la pena considerare l'acquisto di uno shampoo contenente cera.