17.03.1949 | Il debutto di Borgward Hans

La memoria del marchio Borgward è svanita per decenni, ma l'azienda è tornata di recente con capitale cinese. 

Dopo la seconda guerra mondiale fu una dinamica casa automobilistica il cui modello più famoso fu l'Isabella. Prima che vedesse la luce, debuttò la Borgward Hansa, la prima vettura tutta tedesca progettata dopo la guerra.

Il Borgward era un design molto moderno, soprattutto rispetto ai concorrenti prebellici. La Mercedes stava ancora producendo la 170V e la BMW stava sviluppando la prima vettura del dopoguerra (BMW 502).

Hansa era un'autovettura di medie dimensioni (4,4 metri di lunghezza) con un motore da 1,5 litri (poi anche 1,8 litri), capace di velocità di 125 km/h. Tra gli altri, si è distinto per il fatto di avere un corpo in tre volumi interamente in metallo.

Durante un breve periodo di produzione, Borgward ha anche introdotto una variante con motore diesel disponibile sia nella versione passeggeri che in quella merci. L'Hans è stato offerto nelle versioni berlina, station wagon, decappottabile e furgone. L'auto rimase in produzione fino al 1954 e fu sostituita dall'iconica Isabella.

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