19 foto di Cristiano Ronaldo e dei suoi dolci viaggi

Cristiano Ronaldo è spesso considerato il miglior giocatore del mondo e uno dei più grandi giocatori di tutti i tempi. Ho scoperto che alla gente piacciono i giocatori del loro tempo, specialmente quelli della loro infanzia. Quindi, se sei cresciuto guardando Pelé, penseresti che è il più grande giocatore di tutti i tempi. E probabilmente lo è. Ma quelli di noi che sono cresciuti guardando giocare Cristiano Ronaldo e Lionel Messi pensano che siano i migliori giocatori (è abbastanza difficile scegliere definitivamente il "migliore" dei due). Certo, la risposta è più facile se sei portoghese o argentino, ma per il resto tutto si riduce a chi hai giocato di più da bambino.

Ronaldo gioca come attaccante per il Real Madrid e la nazionale portoghese. Con 25 trofei, cinque Palloni d'oro e quattro Scarpine d'oro europee tra molti altri titoli che non ho elencato, è un giocatore piuttosto prolifico.

È nato in povertà da una madre che era una cuoca e un padre che era un raccoglitore. Fin da piccolo ha avuto un debole per il calcio, giocando per la squadra amatoriale di Andorinha. All'età di 12 anni, è entrato a far parte del club per una quota di $ 2. Ci è riuscito. Fu solo due anni dopo che Ronaldo credette di poter giocare a livello semi-professionista - in quel momento rinunciò agli studi per diventare un calciatore. Il resto è storia.

19 Ferrari GTO 599

Mentre la parte posteriore alta dell'auto può essere una delusione estetica per alcuni, penso che sia inevitabile in una certa misura per questo tipo di veicolo. Se tracci la lunghezza dei lati, si ripeterà come una curva ripetuta, in modo tale che la parte anteriore sia stranamente curva con una linea di cintura curva, e poi finisca con un punto alto nella parte posteriore. Come molte altre Ferrari, è stata progettata da Pininfarina. Ma a parte questo, è una buona macchina con i motori nella parte anteriore - non ti preoccupare, è un'auto a trazione posteriore, il che significa che avrai molto più controllo sull'auto mentre raggiungi i 60 mph da fermo in 3.2 secondi.

18 Audi Q7

Il SUV di medie dimensioni è molto più grande all'interno di quanto si possa immaginare con uno stile rotondo. L'interno è abbastanza chic da far sentire a proprio agio l'1% degli americani, per non parlare del restante 99%. È ben equipaggiato e dotato di tutti gli ultimi gadget e widget tra cui Apple CarPlay e Android Auto nell'ultimo modello. E non lasciarti ingannare dall'aspetto pesante. Sì, sembra pesante, ma ti sbaglieresti se pensi che sia pesante. Il gruppo propulsore è sufficiente per darti una buona guida o almeno hai molte opzioni tra cui scegliere per assicurarti di avere abbastanza potenza. L'unico aspetto negativo è stato il risparmio di carburante, che immagino non sia un grosso problema per Ronaldo.

17 Ferrari F430

A differenza della precedente Ferrari nell'elenco, questa sembra davvero allettante. Quando uscì, l'auto con motore centrale e trazione posteriore ricevette molti elogi. Aveva molto in comune con il suo predecessore 360 ​​- troppo per alcuni, ma è riuscito comunque a distinguersi per le sue prestazioni, la nuova aerodinamica e l'elettronica. In effetti, l'elettronica era così innovativa da cambiare il modo in cui le persone vedevano le auto e l'elettronica; L'elettronica è diventata una necessità. Top Gear la considerava la più grande manifestazione di ciò che l'umanità ha ottenuto attraverso i suoi sforzi accumulati sulla Terra, quindi decisero che fosse la migliore macchina di tutti i tempi. Come accade per qualsiasi altra Ferrari, una volta sostituita, tutta la gloria è andata a lei, lasciando spazio alle critiche di questa vettura in onda. Tuttavia, due generazioni dopo, era di nuovo fantastico.

16 Mercedes-Benz GLE 63

La loro produzione è iniziata nel 1997. Questi SUV erano originariamente chiamati "Classe M" e se ti piacciono le auto o le auto, sai che suona terribilmente simile ai modelli M della BMW. I Merc avrebbero avuto la M320 e la BMW M3. Sì, alla BMW non piaceva. Quindi la BMW ha obiettato, costringendo Mercs a utilizzare una strategia di marketing a due livelli; ML era la nuova nomenclatura per le auto di classe M.

Infine, nel 2015, Mercedes ha deciso di rinominare tutti i suoi SUV come classe GL, seguendo una nomenclatura rivista seguita dal marchio.

Quello che Ronaldo ha ricevuto nel 2016 sembra accattivante da ogni angolazione tranne la parte posteriore. Forse è un gusto personale, ma nella classe GLE, la parte posteriore sembra goffamente inclinata, ad eccezione di quella piccola struttura simile a un bagagliaio che non è classificata né come bagagliaio né come posteriore piatto.

15 Ferrari 599 GTB Fiorano

Questa è la sua terza Ferrari, una Ferrari 599 GTB Fiorano. Quante altre Ferrari potrebbe possedere? In realtà, non proprio.

Anche se è una bella Ferrari che ha comprato nel 2008, non la possiede più. Nel 2009 è stato coinvolto in un incidente quando ha perso il controllo della sua Ferrari GTB Fiorano rossa mentre si recava all'aeroporto.

Non so come sia possibile perdere il controllo di un'auto, figuriamoci di una Ferrari, ma penso che sia possibile quando hai molte altre Ferrari oltre a un paio di Audi e Mercedes-Benz sedute a casa. Non guidava in stato di ebbrezza o qualcosa del genere: l'etilometro sul posto ha dato un risultato negativo. Tuttavia, potrebbe mettersi in mostra con il suo compagno di squadra Edwin van der Sar che lo ha seguito.

14 Rolls-Royce

Il lusso fornito da RR è di classe mondiale. Adesso spiego meglio cosa intendo. La maggior parte delle auto che vedi sono piene di lussi, lussi mondani. Di quale lusso quotidiano sto parlando? Sedili riscaldati, controllo vocale, volante riscaldato, avvio remoto, ecc. Potresti pensare che intendo massaggio del sedile in RR. No, per niente. Mentre finora questa innovazione è stata vista solo in alcune auto molto costose, ora anche i camioncini hanno il massaggio del sedile (come la Ford F-150). Non sto nemmeno parlando del fatto che in RR tutto questo lusso sarebbe migliore: più opzioni, più impostazioni, più di quello, più di quello, ecc. Sto parlando della possibilità di personalizzare l'auto. Il team di progettazione ti farà visita e personalizzerà il veicolo di conseguenza. Questo è il vero lusso.

13 Porsche Cayenne Turbo

Sebbene questa sia un'auto costosa, non è così rara. Ho visto più Porsche Cayenne che Maserati, anche se la prima era più costosa. Questa è una bella macchina. I pneumatici a basso profilo sottolineano perfettamente la bellezza dell'auto. Ogni parte dell'auto sembra "in forma" e "in forma".

Molti dettagli come la piattaforma, la scocca, le porte e l'elettronica sono simili alla bellissima Audi Q7 e VW Touareg.

Quando è uscito nel 2003, non sapevamo come si sarebbe comportato, ma diavolo, non ha conquistato i cuori in poche settimane grazie alla sua grande maneggevolezza e ai potenti motori. Quello di Ronaldo ha un motore turbo, il che significa un'accelerazione più rapida. Poi l'ha fatto mettere a punto dalla società di tuning Mansory. È stato venduto qualche anno fa, quindi non siamo sicuri che lo possieda ancora.

12 Audi RS7

Ecco un'altra Audi di prima classe. La A7, di cui la RS7 è la versione sportiva, è un'auto di lusso di medie dimensioni in produzione dal 2010. Il marchio A7 presenta uno stile Sportback che, se non conosci, basta guardare l'immagine per guidarti. In effetti, è come una Fastback, solo in una berlina.

La RS7 è stata prodotta solo dal 2013. Rilasciato nel 2017, che ha Ronaldo, sembra aggressivo.

Non so se tutte le case automobilistiche abbiano preso una decisione collettiva per realizzare una griglia anteriore attraente o qualcosa del genere, ma sembra funzionare. La parte anteriore colpisce per la sua griglia divisa. La Camaro ha anche una griglia simile. Gli interni di questa vettura sono semplicemente favolosi: anche l'esecuzione è di altissimo livello.

11 BMW M6

Sviluppata da BMW Motorsport, la M6 è una versione ad alte prestazioni della coupé Serie 6 che è stata prodotta a intermittenza sin dal suo lancio nel 1983. La produzione è stata interrotta nel 1989 e ripresa dal 2005 al 2010. Dal 2012 la produzione è proseguita ininterrottamente. Il motorsport è stato progettato per aiutare con i programmi di corse e, diavolo, non è stato un grande successo. Nel tempo si è evoluto in una divisione che produce finiture e aggiornamenti superiori. L'auto di Ronaldo del 2006, alimentata da un motore V10 da 500 cv. Questo è sufficiente anche adesso, per non parlare del fatto che è stato più di 10 anni fa. L'auto gli è costata poco più di $ 100. Qui puoi vederlo chiudere il baule dopo aver preso la sua borsa. È un ragazzo piuttosto alto.

10 Bentley Continental GT Speed

La Bentley Continental ha una storia interessante. Come forse saprai, Bentley una volta era di proprietà di Rolls-Royce. Ora RR è una grande azienda con una ricca storia, sia in senso figurato che letterale. RR ha anche costruito con successo motori aeronautici: ecco quanto è ricco. Quindi, quando VW ha acquisito Bentley nel 1998, le persone erano preoccupate per la qualità delle future Bentley. Nonostante tutta la pressione, la VW iniziò la produzione in serie della Continent GT, la prima in assoluto. Tutto è andato bene, sorprendentemente. Anche adesso, è una delle poche Bentley che puoi acquistare usata per meno di $ 50. Il costo di manutenzione potrebbe essere più costoso di quello a cui sei abituato, anche con la tua Mercedes, ma è fattibile. Qualche anno dopo è stata lanciata la GT Speed ​​ed era pronta? Maggiore velocità e maggiore accelerazione. Recentemente è stato messo in vendita.

9 Audi R8

Penso di essere più impressionato dalla concept car R8 che dalle auto R8 di produzione, e sono stupito dalle R8 di produzione. L'intera idea della concept car è stata geniale.

Si chiamava "Audi Le Mans Quattro" ed è stata sviluppata nel 2003 come terza e ultima concept car Audi per celebrare tre vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans dal 2000 al 2002.

Non è stato fino al 2003 che ha annunciato ciò che la produzione R8 avrebbe avuto nel 2006 e oltre. Quell'incredibile faro a LED che vedi in un'Audi su strada è stato visto per la prima volta in una concept car. Aveva anche ammortizzatori magnetoreologici a corsa magnetica che fanno ciò che suggerisce il nome. Queste caratteristiche sono state date alle stock car una volta o l'altra. Qui vedi Ronaldo con la sua R8.

8 Porsche 911 Carrera 2S Cabrio

Vedi alcune macchine e le descrivi come "affidabili" o "belle", soprattutto SUV. E poi vedi alcune auto sportive come la nuova Camaro e la prima cosa che ti viene in mente è "bella". Poi guardi un pick-up come il Ram Rebel e pensi alle parole "aggressivo" e "intimidatorio". Ma quando guardi una Porsche 911, pensi ad aggettivi contrastanti. Non sono affatto grandi, ma sai che sono potenti allo stesso tempo. Quindi li chiamo semplicemente "abbastanza assassini". La Porsche sembra essere cambiata poco nell'aspetto, mantenendo all'incirca la stessa lunghezza, larghezza, altezza e peso dal suo lancio nel 1963. Certo, l'auto ha tenuto il passo con il mondo di oggi, quindi la trasmissione era in uno stato di costante evoluzione.

7 Lamborghini Aventador LP 700-4

Ha ricevuto questa vettura solo dopo un anno dalla sua produzione in serie. L'Aventador è alimentato da un motore V12, mentre il suo fratello Huracan è alimentato da un V10. Ovviamente il V12 è più potente, ma ciò non significa che il V10 sia più debole. Diamo un'occhiata ad alcuni numeri per V12. Il tempo da 0 a 60 è di 2.9 secondi e questo, signore e signori, è ciò che chiamate radicale.

Mentre la velocità massima ufficiale è di 217 mph, altri sostengono che superi a 230 mph.

A quanto pare c'è un aeroporto Aventador per l'aeroporto di Bologna. Ha una barra luminosa sul tetto e un cartello "FOLLOW ME" sul cofano. Non so quando sarà necessario, ma in caso di necessità supererà la velocità di un aereo a terra.

6 Mercedes Classe S

Ecco una delle sue prime auto. Con un prezzo consigliato di soli $ 40, non gli importava molto. Questa è un'auto esecutiva compatta di Mercedes-Benz. L'auto è ancora in produzione da quando è stata lanciata nel 1993. Poiché è in produzione da così tanto tempo ed è una gamma Mercedes di successo, è ora disponibile nelle versioni berlina, station wagon, decappottabile e coupé. Per quanto riguarda l'assemblea, è assemblata in tutto il mondo.

Il motore è pieno di opzioni: nell'attuale generazione sono disponibili anche tre opzioni di trasmissione.

Certo, la sua macchina non è dell'attuale generazione della classe C, ma l'auto è buona. Questa è un'auto che le persone a volte comprano per mostrare la loro ricchezza.

5 Maserati GranCabrio

Invece di essere noto per la sua velocità veloce, Maserati è più noto per il suo bell'aspetto e la capacità di crociera. Non guidi una Maserati per mostrare quanto velocemente il pedale dell'acceleratore fa prendere velocità all'auto; invece, guidi una Maserati per viaggiare. È veloce, ma non così veloce che gli altri non vedano cosa li ha appena superati.

Lo stemma del tridente, le curve modeste del cofano e il fatto che si tratta di una decappottabile aggiungono fascino all'auto.

La GranCabrio è essenzialmente una Maserati GranTurismo decappottabile rilasciata nel 2007; la decappottabile è apparsa nel 2010. Qui puoi vederlo guidare questa macchina da $ 140 nel 2011. In generale, l'auto ha un bell'aspetto.

4 Aston Martin DB9

tramite commons.wikimedia.org

Con un'auto come questa, è difficile dire che la bellezza sia negli occhi di chi guarda, dal momento che probabilmente tutti ne apprezziamo la bellezza, il che significa che l'auto è probabilmente, anche se non posso ancora garantire al 100%, bella. In poche parole, questa è un'auto bellissima, soprattutto se vedi uno degli ultimissimi modelli DB9. E se continui ad andare avanti nel tempo, incontrerai il successore, DB11, a quel punto ripeterai quello che ho appena detto. Non sono l'unico che loda il suo aspetto. Top Gear e altri critici hanno trovato l'aspetto anche lussuoso e seducente. Alcuni hanno persino ammesso che altri analoghi erano migliori, ma per qualche ragione hanno trovato il DB9 più desiderabile (davvero?). La Grand Tourer inglese è realizzata principalmente in alluminio ed è apparsa per la prima volta nel 2004.

3 Bugatti Chiron

Il successore del Veyron, il Chiron è migliore sotto molti aspetti, tranne che per la notorietà. Certo, ha un'accelerazione più veloce della Veyron e, abbastanza sicuro, ha battuto il record mondiale di velocità massima per un'auto di serie (ti chiedi se la Francia dovrebbe installarne una in uno dei suoi aeroporti, eh?). Ha anche una velocità massima prevista di 288 mph, ma poiché nessun pneumatico di serie è in grado di gestire quel tipo di carico, Bugatti deve limitare elettronicamente la velocità massima a 261 mph. Ma non è vissuta abbastanza a lungo.

Era passato solo circa un anno, quindi la produzione era limitata a 500 unità.

Non sappiamo se alla gente piaccia o meno. Non sappiamo se Floyd Mayweather abbia acquistato tre o quattro versioni della Chiron nello stesso modo in cui ha acquistato la Veyron. Ha del potenziale, ma dovremo aspettare e vedere.

2 Bugatti Veyron

Tavaris ha scritto un articolo su Jalopnik sul perché non acquistare una Bugatti Veyron. Una delle sue principali lamentele era che il motore non si sentiva in pratica. Mentre la maggior parte delle case automobilistiche a questo livello ti chiede di andare dal concessionario per l'assistenza, insiste sul fatto che sarebbe una buona idea testare il motore. Mentre è vero che alcune auto ti permettono di vedere cosa sta succedendo nel motore grazie alla struttura in vetro trasparente, penso che sia qui che risiede la bellezza della Veyron. Non sembra una normale supercar. Ha il proprio design del layout del motore, insignificante e unico; questo è qualcosa che non hai mai visto nelle auto di altri produttori. Questo è stato uno dei motivi per cui era un'auto sensazionale.

1 Audi Avant RS6

In generale, non sono un grande fan delle station wagon, ma ne apprezzo la bellezza. Penso che sia nella cultura americana non amare i furgoni. Non so perché, ma penso che sia la realtà. Anche se forse non ci sono piaciuti i brutti furgoni, i tempi sono cambiati e con loro è arrivata questa bellezza, che, tra l'altro, fa miracoli in Europa da 16 anni con il nome di "Avant", che significa "carrozza". Il prezzo di questi cattivi ragazzi è alto, ma penso che ne valga la pena, soprattutto se lo equipaggiate con il pacchetto prestazioni opzionale, poiché aumenta la potenza a 597 cavalli e la coppia a 516 lb-ft. Poi diventa difficile per la station wagon non battere le supercar. Sembra un vagone letto, ma non lo è, forse è per questo che ce l'ha Ronaldo.

Fonti: complex.com; Wikipedia.org; Instagram. com