2023 Alfa Romeo Tonale salta sul carro della NFT per distinguersi dalla BMW X1, Mercedes-Benz GLA e Audi Q3
La Tonale è la versione Alfa Romeo del piccolo SUV che gareggerà con la Mercedes GLA e l'Audi Q3.
L'Alfa Romeo ha finalmente alzato il coperchio sul suo importantissimo piccolo SUV Tonale e presenterà una nuova tecnologia per distinguersi dai rivali come Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 e BMW X1.
Per la prima volta nel settore automobilistico, Alfa Romeo includerà nel suo Tonale la tecnologia dei token non fungibili (NFT).
"Questa tecnologia si basa sul concetto di 'mappa blockchain', una registrazione confidenziale e inalterabile delle pietre miliari nella vita di una singola vettura", ha affermato l'Alfa Romeo in una nota.
“Con il consenso del cliente, NFT registrerà i dati del veicolo, creando un certificato che può essere utilizzato come garanzia della corretta manutenzione del veicolo, che influirà positivamente sul suo valore residuo.
“Nel mercato dell'usato, la certificazione NFT rappresenta un'ulteriore fonte di fiducia per i proprietari oi concessionari. Nel frattempo, gli acquirenti saranno fiduciosi nella scelta del veicolo”.
In sostanza, i proprietari di Tonale possono optare per un certificato digitale che dimostri che i loro veicoli sono adeguatamente mantenuti.
AutoGuida ha contattato Alfa Romeo Australia per determinare se la funzione sarebbe apparsa nei veicoli australiani o se sarebbe stata disponibile esclusivamente per i mercati esteri.
Tuttavia, è stato confermato che un nuovo Tonale chiave arriverà in Australia nel 2023.
Presentato con tre opzioni di motore, ciascuna con una qualche forma di elettrificazione per ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
Iniziamo con il quattro cilindri turbo benzina da 1.5 litri con tecnologia mild-hybrid da 48 volt che sviluppa 97 kW/240 Nm.
La versione ibrida più potente utilizza un motore della stessa cilindrata con un turbocompressore a geometria variabile che eroga 119 kW.
Entrambi i suddetti Tonales inviano la trazione alle ruote anteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti.
L'ammiraglia (attualmente) ibrida plug-in di Tonale combina un motore turbo benzina da 1.3 litri con un pacco batteria da 15.5 kWh per una potenza totale di 205 kW, oltre a un'autonomia senza scarico fino a 80 km.
Con la trazione integrale, il Tonale PHEV può accelerare da zero a 100 km/h in soli 6.2 secondi.
All'esterno, il Tonale presenta la tipica griglia triangolare Alfa Romeo affiancata da sottili fari a tre segmenti.
La parte inferiore del paraurti presenta anche prese d'aria prominenti, simili a Giulia e Stelvio.
La parte posteriore del Tonale è dotata di luci posteriori collegate e l'uso del rivestimento del passaruota colorato al posto della plastica nera crea una sensazione più premium.
All'interno, l'Alfa Romeo afferma che il Tonale sarà dotato dell'ultima versione del suo sistema di infotainment Uconnect proprietario da 10.25 pollici, che viene fornito con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto.
Anche la sicurezza è fondamentale per Tonale con tecnologie come il cruise control adattivo, la frenata di emergenza autonoma, l'avviso di attenzione del conducente, il monitoraggio degli angoli ciechi, l'avviso di traffico trasversale posteriore, il monitoraggio degli angoli ciechi e il monitor della vista surround.
Aspettatevi di vedere prezzi e specifiche completi più vicini al lancio australiano di Tonale nel 2023.
