25.06.1956 giugno XNUMX | L'ultima macchina Packard lascia lo stabilimento

Packard è una leggenda nel settore del lusso dell'industria automobilistica americana. Fin dall'inizio della sua esistenza, cioè all'inizio del secolo, l'azienda si è concentrata sulla produzione di auto di lusso. I prezzi delle prime auto erano molte volte superiori a quelli di marchi come Oldsmobile.

Nonostante i problemi associati alla Grande Depressione alla fine degli anni '51, Packard sopravvisse e trasse profitto producendo motori aeronautici per il caccia P-1954 Mustang. Dopo la seconda guerra mondiale il marchio fiorì fino alla metà degli anni '1956. Nel '25, l'azienda acquisì la Studebaker, diventando il quarto produttore automobilistico più grande del continente. Ben presto divenne chiaro che questa acquisizione sarebbe stata estremamente costosa. Nel 1956 la Packard era sconosciuta. L'ultima vettura progettata dall'azienda lasciò lo stabilimento di Detroit nel giugno 1958, la Patrician a quattro porte. Il marchio Packard era ancora sul mercato e il Packard Clipper, il presidente di Stuebaker, fu venduto per un periodo massimo di un anno. Le vendite erano scarse perché l'azienda era diventata piccola. Dopo aver assunto la direzione della Studebaker, si allontanò dal carattere di lusso, non sviluppò una nuova auto e si dedicò solo all'ingegneria dei francobolli. Come il tempo ha dimostrato, i clienti non hanno abboccato.

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