3 modi per aumentare la capacità di cross-country di qualsiasi auto

Qualsiasi automobilista deve guidare su terreni accidentati. A seconda del periodo dell'anno, oltre che delle condizioni meteorologiche, alcuni tratti del percorso sono difficili da superare anche su un SUV, quindi ogni guidatore dovrebbe essere consapevole dei modi principali per aumentare le capacità di fondo della propria auto: il capacità dell'auto di superare i vari ostacoli che si presentano sul suo cammino.

Camion di sabbia

Già la traduzione del termine stesso "camion di sabbia" - un sentiero sabbioso - parla del tipo di fuoristrada in cui viene utilizzato questo dispositivo. Tuttavia, le "trappole" aiutano a superare non solo la sabbia, ma anche altri terreni sciolti: argilla fangosa, torba o neve.

Ciò si ottiene grazie al fatto che:

• i cingoli non consentono alla ruota di scavare nel terreno sciolto;
• distribuire il peso della macchina su un'ampia superficie di appoggio;
• possono essere utilizzati come ponti in miniatura per superare piccoli ostacoli (scanalature e pietre).

L'analogo più semplice di un camion è una tavola di legno che l'autista mette sotto il volante per evitare di scivolare.

Ora in vendita c'è una vasta selezione di camion di sabbia, diversi sia nel design che nel materiale. Ferro, alluminio, plastica o compositi sono comunemente usati per realizzare questi dispositivi.

Ogni materiale ha i suoi vantaggi e svantaggi. Quelli di metallo sono molto resistenti, ma molto più pesanti di quelli di plastica. I cingoli in plastica recuperano la loro forma dopo la piegatura, ma diventano fragili alle basse temperature. L'uso di materiali compositi aumenta notevolmente il costo del prodotto.

Secondo il design dei binari sono:

• lamellare - il più affidabile e funzionale (lunghezza da 1 a 2 m, superficie con creste e perforazioni per una migliore presa con la ruota);
• pieghevole: resistente, comodo per il trasporto, ma nel momento sbagliato possono piegarsi sotto il peso dell'auto;
• flessibile: arrotolare, quando posizionato sotto le gomme aiuterà a evitare lo scivolamento;
• gonfiabili - quando non gonfiati a causa della superficie ondulata, possono essere utilizzati come tappetini antiscivolo e riempiti d'aria aiuteranno a superare piccoli fossati;
• camion con taniche - possono essere utilizzati anche per lo stoccaggio di carburante, ma se usati come "trapik" sono di breve durata.

Catene delle ruote

La funzione principale delle catene da neve è aumentare l'aderenza tra le ruote e la carreggiata. Possono essere utili su tratti di strada coperti da fango, neve o crosta di ghiaccio.

Ogni catena da neve è costituita da catene o cavi radiali esterni ed interni che corrono attorno alla circonferenza della ruota e li collegano con traverse.

A seconda del materiale di cui sono fatti i ganci trasversali, le catene delle ruote sono suddivise in:

• rigido - traverse a forma di catene metalliche;
• morbido - ganci trasversali in gomma rinforzata o plastica.

Inoltre, questi dispositivi differiscono:

• per dimensione - a seconda della larghezza e del diametro della ruota dell'auto;
• lo schema della connessione delle traverse: scala, diagonale, rombi, favi;
• per materiale: acciaio, alluminio, plastica, titanio;
• dalle dimensioni e dalla forma del collegamento stesso (elemento a catena o alette).

Le catene delle ruote vengono selezionate in base al percorso che il conducente percorre più spesso.

Se l'auto viene guidata per la maggior parte del tempo in autostrada e una piccola sezione viene guidata su fuoristrada pesante, è meglio utilizzare catene rigide. Allo stesso tempo, l'automobilista non sarà ancora in grado di superare la velocità di oltre 40 km / h e l'usura della gomma sarà inferiore.

Nel caso in cui il percorso sia costituito da tratti spesso alternati di carreggiata e leggeri fuoristrada, è meglio mettere le ruote in catene morbide. Allo stesso tempo, il guidatore sarà in grado di raggiungere velocità fino a 80 km / h e la gomma si consumerà meno.

Morsetti di emergenza

I morsetti per auto antiscivolo (braccialetti) sono un'ottima alternativa alle catene delle ruote.

Il loro principale vantaggio è la facilità di installazione sulla ruota, anche se è già caduta in una trappola fuoristrada. I braccialetti aumentano la trazione della ruota con il fondo stradale e sono adatti sia al fango che al ghiaccio.

I morsetti differiscono anche per design, materiale di fabbricazione e dimensioni.

Sta all'automobilista decidere se acquistare e utilizzare dispositivi per aumentare la capacità di cross-country o per cavarsela con pneumatici chiodati. Ma, andando per un lungo viaggio lungo un percorso sconosciuto, oltre a una pala e un cavo di traino, è consigliabile portare con sé, se non camion di sabbia, almeno catene o morsetti antiscivolo.