4 cose importanti da sapere sul manometro dei pneumatici della tua auto
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Il sensore di pressione dei pneumatici è un sensore che legge la pressione di tutti e quattro i pneumatici di un veicolo. Le auto moderne hanno un sistema integrato di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS). A partire dal 2007, il sistema TPMS deve segnalare un gonfiaggio insufficiente del 25% su qualsiasi combinazione di tutti e quattro i pneumatici.
Indicatore pressione pneumatici
L'indicatore di bassa pressione dei pneumatici si accende quando il TPMS indica una pressione inferiore al 25 percento della pressione consigliata dal produttore. La luce è indicata da un punto esclamativo circondato da una "U". Se questa spia si accende nel tuo veicolo, significa che la pressione dei pneumatici è bassa. Devi trovare la stazione di servizio più vicina per fare il pieno.
Cosa fare se l'indicatore della pressione dei pneumatici si accende
Se la spia TPMS si accende, controllare la pressione di tutti e quattro i pneumatici. Può essere uno o un paio di pneumatici che necessitano di aria. È una buona abitudine controllare tutti i pneumatici per assicurarsi che siano riempiti secondo gli standard del produttore. Inoltre, se il manometro della stazione di servizio mostra la normale pressione dei pneumatici, potresti avere un problema con il sistema TPMS.
TPMS indiretto e diretto
Il TPMS indiretto utilizza il sensore di velocità della ruota del sistema di frenatura antibloccaggio per determinare se uno pneumatico gira più velocemente degli altri. Poiché uno pneumatico sgonfio ha una circonferenza più piccola, deve rotolare più velocemente per stare al passo con pneumatici che normalmente sono sgonfi. L'errore del sistema indiretto è grande. Il TPMS diretto misura la pressione effettiva dei pneumatici con una precisione di un psi. Questi sensori sono collegati alla valvola del pneumatico o alla ruota. Non appena misura la pressione, invia un segnale al computer dell'auto.
I pericoli dei pneumatici sgonfi
Gli pneumatici sgonfi sono la principale causa di rottura degli pneumatici. Guidare con pneumatici sgonfi può causare lacerazioni, separazione del battistrada e usura prematura. Le emissioni possono causare danni al veicolo, ai passeggeri e ad altri sulla strada a causa di detriti e potenziale perdita di controllo del veicolo. Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, migliaia di infortuni possono essere prevenuti ogni anno se le persone gonfiano i pneumatici alla pressione corretta.
L'indicatore della pressione dei pneumatici si accende se i pneumatici sono sgonfi. Guidare con pneumatici sgonfi è pericoloso, quindi è importante gonfiarli immediatamente.
