5 SUV brutali per uomini veri

Il concetto stesso di un'auto fuoristrada implica un carattere maschile brutale. Tali macchine sono difficili da gestire anche su asfalto. Una jeep seria deve avere un motore robusto, ruote larghe e una struttura del telaio, il che significa che deve avere una massa considerevole.

Tutto ciò implica unità di trasmissione pesanti con un ampio margine di sicurezza e un'impressionante sospensione indistruttibile. Assolutamente nulla a che vedere con le tendenze automobilistiche. Pertanto, ci sono poche di queste auto e hanno la loro ristretta cerchia di acquirenti.

Cacciatore UAZ

Puoi discutere per un tempo arbitrariamente lungo sui meriti di tutti gli altri veicoli fuoristrada per passeggeri, ma solo uno di questi si distingue dalla serie generale per la sua semplicità e il design senza pretese, progettato specificamente per superare il fuoristrada e nient'altro. Questa macchina è molto vicina alle sue radici, che risalgono ai termini di riferimento dell'esercito sovietico per lo sviluppo di un trattore di artiglieria leggera.

Il moderno cacciatore, senza cambiare la sua natura intransigente, ha comunque acquisito una serie di innovazioni. La carrozzeria ha perso il telone ed è diventata interamente in metallo, il moderno motore soddisfa gli standard ambientali Euro-5, il servosterzo e i freni sono comparsi nel design.

Dopo lunghi tentativi di creare una propria trasmissione, l'impianto è passato comunque all'utilizzo di riduttori coreani e scatole di trasferimento made in China. Gli assi solidi davanti sono già sospesi su leve e molle, sebbene ci siano molle nella parte posteriore.

Il vantaggio più importante della jeep Ulyanovsk può essere considerato il prezzo. Quasi nessun altro offre così tanta macchina per circa 700 mille rubli prezzo di partenza. Inoltre, questa vettura può davvero essere costantemente utilizzata fuoristrada.

Mercedes Gelandewagen

La biografia di questa vettura è simile alla UAZ. La stessa idea originale di un veicolo militare universale. Può essere considerato merito della casa costruttrice che i contorni generali della dura carrozzeria siano stati preservati per quarant'anni di produzione, nonostante i continui miglioramenti e l'approccio dell'auto alla vita civile.

Gli indicatori di permeabilità sono rimasti invariati. Il caso più raro nell'industria automobilistica mondiale, quando l'auto è dotata di una serie completa di bloccaggi nella trasmissione, è possibile collegare rigidamente le ruote di entrambi gli assi e chiudere l'ingranaggio centrale. Questo viene fatto raramente anche durante la messa a punto dei SUV, ma qui questa è una soluzione standard.

Solo una cosa è cambiata in modo significativo. L'auto è stata a lungo trasformata da impastatrice di fango in un oggetto di prestigio. La potenza del motore in alcune modifiche si avvicina a mezzo migliaio di cavalli e il prezzo ricorda più le auto sportive.

Land Rover Defender

Le prime concessioni nel mondo dei SUV sono purtroppo già avvenute. Nel 2016, la leggenda inglese Defender è stata interrotta. Ma è improbabile che gli intenditori del modello ne siano molto rattristati, poiché tali auto non invecchiano e ce ne sono molte sul mercato secondario.

Inoltre, l'auto ha un enorme margine di sicurezza e una carrozzeria in alluminio inossidabile. Un robusto motore diesel, che digerisce carburante di qualsiasi qualità, ha una lunga risorsa. Ad ogni modo, il prezzo elevato dell'auto ha permesso a poche persone di acquistare un nuovo Defender.

Hummer della General Motors

Dell'intera famiglia degli Hummer, l'Hummer H2 può essere considerato il più famoso per gli automobilisti, solo per il suo aspetto che ricorda il concetto di un SUV militare americano. Non hanno nient'altro in comune, ma la stessa base H2 è abbastanza capace di ispirare rispetto. Il corpo brutale è montato sul telaio dei pickup pesanti Chevrolet Silverado. Questi sono veri e propri meccanismi di lavoro per gli agricoltori.

Anche le automobili sono state a lungo riconosciute come incoerenti con le tendenze dell'ecologia e dell'economia e sono state interrotte. Ma è improbabile che la stessa direzione impostata dal design del trasportatore multiuso HMMWV scompaia. La produzione di cloni è già in Cina e gli americani non sono abituati a ignorare solo interi settori del mercato.

Toyota Land Cruiser 70

Molti considerano questa vettura, o meglio, tutta una serie di vetture, la migliore di tutta la storia. In un'unica vettura, tutte le principali soluzioni tecniche per la capacità di cross-country dei SUV civili sono state combinate con i veri valori di Toyota in termini di robustezza e affidabilità.

L'auto è stata messa fuori produzione molte volte, ma la richiesta è stata sempre tale che ha dovuto essere rinnovata. Sono ancora in produzione. Gli amanti degli "anni Settanta" non si fanno fermare dal prezzo di un'auto obsoleta, paragonabile alla moderna Prado.