5 modi per proteggere i motori turbo

Puoi ridurre il rischio di danni al tuo motore turbo seguendo questi suggerimenti. Una manutenzione regolare e un cambiamento nello stile di guida sono ciò che serve per ottenere il massimo da un motore turbo.

El turbina È costituito da una turbina azionata dai gas di scarico di un motore a combustione interna, sull'asse del quale è montato un compressore centrifugo, che preleva l'aria atmosferica dopo essere passata attraverso il filtro dell'aria e la comprime per essere alimentata ai cilindri a pressione maggiore che atmosferico.

In altre parole, la funzione turbina Consiste nel comprimere la miscela di carburante e aria che entra nei cilindri in modo che il motore riceva una quantità di miscela maggiore di quella che potrebbe ricevere solo dall'aspirazione dei pistoni. 

Questo processo è chiamato sovralimentazione e aumenta la potenza dell'auto.

Pertanto, se la tua auto è dotata di turbocompressore, devi fare tutto il necessario per proteggerla. I motori turbo sono molto più complessi dei motori aspirati e richiedono un trattamento speciale per mantenerli al massimo delle prestazioni.

Quindi, ecco cinque ottimi modi per proteggere i tuoi motori turbo e prevenire l'usura distruttiva.

1.- Manutenzione regolare dell'olio

turbina sono costituiti da parti mobili che girano a velocità incredibilmente elevate e funzionano a calore e pressione intensi. Ciò significa che hanno bisogno di un flusso costante di olio motore di qualità per lubrificare la valvola di compressione, le ventole di aspirazione e di scarico per ridurre l'usura e aiutarli a funzionare al meglio. 

L'olio motore è così importante che alcuni sistemi turbo di fascia alta hanno uno speciale serbatoio dell'olio attraverso il quale l'olio viene fatto circolare attraverso il turbocompressore.

2.- Riscaldare il motore

L'olio motore si addensa alle basse temperature, il che significa che non scorre liberamente attraverso il vano motore. Ciò significa che fino a quando l'olio non viene riscaldato e diluito, le parti mobili sono maggiormente a rischio di usura, soprattutto nei turbo.

Quindi quando avvii il motore con turbina È necessario tenere conto del momento in cui il motore si riscalda e l'olio può fluire liberamente. 

Durante i primi 10 minuti di guida con turbina, premere delicatamente il pedale dell'acceleratore per ridurre il carico sulla pompa dell'olio ed evitare un'usura inutile del sistema turbo. 

3.- Rimani al limite turbina 

Avere un sistema turbo nella tua auto può sembrare eccitante, ma spesso sono lì solo per compensare la perdita di potenza dovuta a un motore debole, specialmente nelle odierne berline ecologiche. 

Per questo motivo è importante conoscere i limiti dell'impianto turbo della propria auto e non esagerare premendo il pedale dell'acceleratore in modo troppo aggressivo.

4.- Lasciare raffreddare il motore dopo la guida.

Le turbine generano molto calore durante la guida e, se si spegne immediatamente il motore, questo calore disperso farà bollire l'olio nel sistema turbo, causando un accumulo di particelle di carbonio che possono causare corrosione e usura prematura del motore.

La cosa migliore è che prima di spegnere l'auto si lascia il motore al minimo per qualche minuto in modo che la turbina si possa raffreddare e si possa spegnere l'auto senza problemi.

5.- Non premere il pedale dell'acceleratore fino allo spegnimento del motore.

Se stai parcheggiando o vuoi semplicemente sentire il ruggito del turbocompressore, non premere il gas subito prima di spegnerlo. La pressione dell'acceleratore provoca la rotazione delle turbine rotanti del motore turbo; allo spegnimento del motore, il flusso di olio che lubrifica queste parti mobili si interrompe, ma le turbine non smettono di girare. Ciò esercita pressione sui cuscinetti, causando attrito e accumulo di calore, che possono portare al guasto del sistema turbo.

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