7 consigli per sciare in montagna in inverno

Andare in montagna significa affrontare terreni impraticabili e condizioni meteorologiche imprevedibili. Le strade di montagna sono per lo più sentieri stretti, lunghe salite e ripide discese, serpentine e pendii rocciosi. Guidare in montagna, soprattutto in inverno, può essere estenuante e spesso pericoloso. Quali sono le regole da seguire per evitare un incidente? Ti consigliamo!

Cosa imparerai da questo post?

• Come sciare in montagna in inverno?
• Come frenare su superfici scivolose?
• Come comportarsi quando l'auto perde il controllo?

In breve

Il tempo in montagna è molto più capriccioso che in pianura. Nebbia costante, possibile ghiaccio e neve ai lati, e talvolta sulla strada, influiscono negativamente sul livello di sicurezza di guida. La bassa velocità e le manovre attente e fluide ti salveranno da un incidente.

Certo, in condizioni invernali rigide, è indispensabile. macchina tecnicamente valida... Comunque anche freni affidabili, sospensioni perfette o pneumatici di ultima generazione non compensa la mancanza di competenze... È lui che può sviare i conducenti negligenti.

Suggerimento n. 1: rallenta!

La guida veloce su terreni accidentati è una delle cause più comuni di incidenti. Soprattutto in curvache sono estremamente numerosi in montagna, e, inoltre, sono stretto e stretto, dovresti fare molta attenzione. È importante non solo mantenere una bassa velocità, ma anche muoversi agevolmente. Evita manovre dure e guida con maggiore precisione. Quando si guida su una strada ghiacciata, è facile scivolare sia sulle ruote anteriori (sottosterzo) che su quelle posteriori (sovrasterzo). Perdere il controllo del volante su una tortuosa strada di montagna può finire nella migliore delle ipotesi in un cumulo di neve, e nella peggiore... paura di pensare. Soprattutto se non sei solo sulla strada. perché mantenere una distanza di sicurezza dagli altri veicoli, prova anche a iniziare a frenare presto.

Suggerimento n. 2: emetti un segnale acustico!

Prima di svoltare bruscamente con scarsa visibilità, canticchiare brevemente. Questo è un avvertimento per i passeggeri in arrivo, in particolare per gli angoli. In questo modo riduci al minimo il rischio di collisione frontale. Allo stesso tempo, non dimenticare il principio della fiducia limitata: solo perché stai avvertendo che si sta avvicinando una svolta non significa che lo faranno tutti. Meglio per ogni evenienza aggrappati al bordo destro della cintura e rallentare.

Suggerimento n. 3: segui le tue abilità minerarie!

Sui sentieri di montagna stretti, dove due auto difficilmente si incrociano, questa è la regola la discesa lascia il posto alla salitae in caso di incontro di due veicoli di diverse dimensioni, chi è più facile da manovrare si ritirache è meno.

Suggerimento 4: guida con prudenza su per la collina!

Quando si superano salite ripide scalare marcia e non fermare la macchina. Potresti non essere più in grado di muoverti. Inoltre, su una strada scivolosa è facile rotolare in discesa. È meglio scalare la marcia e almeno 2 giri piuttosto che scalare la marcia durante la salita: tali tentativi possono finire con una sbandata. La terza marcia, e in alcuni casi anche la seconda, ti aiuterà ad arrivare in cima.

Consiglio 5: freno motore!

La guida su strade di montagna ripide può sottoporre i freni a forti sollecitazioni, con conseguente surriscaldamento e perdita di prestazioni. In questa situazione, una soluzione molto migliore sarebbe discesa marcia bassache non permetterà alla macchina di accelerare troppo. Meglio andare in discesa con la tua stessa marcia. Se senti che l'auto sta scendendo troppo velocemente, cambia marcia. Lasciare il pedale del freno per la frenata di emergenza dell'ABS.se la tua auto non è dotata di questo sistema, applica la frenata a impulsi.

Consiglio 6: guarda la strada!

La temperatura in montagna scende in media di 0,6-0,8 gradi Celsius ogni 100 metri. Anche se il tempo nelle valli può sembrare mite, lo è le condizioni a monte possono essere molto dure... Un'attenta osservazione del manto stradale ti permetterà di notare la formazione di ghiaccio, anche se non te lo aspettavi. Quando l'attenzione è sulla brillantezza dell'asfalto, è meglio rallentare! E se lo trovi troppo tardi e ti sembra che la tua auto stia perdendo aderenza in curva, opporre fermamente il volante per correggere la carreggiata.

Suggerimento 7: procurati l'hardware di cui hai bisogno!

Prima di guidare in montagna, assicurati che le condizioni non ti sorprendano. Indubbiamente dovresti portare le catene con te... In molte regioni montuose del nostro paese e all'estero, è severamente vietato guidare senza di loro sulle strade in inverno. Il segnale d'ordine C-18 indica la necessità della loro installazione e per il mancato rispetto di questo requisito si applicano i regolamenti. A sua volta, il segnale di avvertimento A-32, informando sulla possibilità di gelo o ghiaccio, consente il movimento con le catene solo quando la strada è innevata. Sulle strade contrassegnate C-18, le catene dovrebbero essere montate almeno sulle ruote motrici. Non in vano! Questa attrezzatura aumenta notevolmente la trazione su superfici scivolose, ghiacciate o innevate. Ricordati di scegliere la taglia corretta e che le catene da neve non devono essere utilizzate su strade pubbliche dove non c'è neve, in quanto ciò potrebbe danneggiare la strada.

Per ogni evenienza porta con te anche una pala da neve... I regolamenti non ne menzionano la necessità, ma non c'è dubbio che potresti averne bisogno se sei sepolto in un cumulo di neve.

Quando fai un'escursione in montagna in inverno, ricorda che tutto può succedere. Preparati a qualsiasi circostanza. Assicurati di controllare attentamente il percorso prima di partire, nel caso in cui il GPS non obbedisca. Devi anche prenderti cura delle condizioni tecniche della tua auto! Ricambi e accessori per autoche ti consentirà di mantenere il più alto livello di idoneità del veicolo che troverai su avtotachki.com... Goditi una guida sicura ovunque tu vada!

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