Panoramica Abarth 500C Esseesse 2014
Guardiamo l'Abarth 500 Esseesse e ci poniamo domande importanti, compresa la più importante: la comprereste?
Che cosa è?
Piccola Fiat 500 "bambino" con stemma Abarth e quattro cilindri turbo benzina sotto il cofano, cioè il cofano anteriore (è lì che lo tengono oggi). Questa è una decappottabile con capote/tetto apribile.
Сколько;
Respiro profondo. Questo bambino ti riporterà $ 38,990 o $ 34,990 versione non convertibile allo stesso prezzo di una mini cabriolet. Sono molti dosha per una macchina piccola.
Cosa sono i concorrenti?
La già citata Mini plus Golf, Citroen DS3 o le decappottabili Renault Megane, forse anche una decappottabile Smart fortwo.
Cosa c'è sotto il cofano?
Il quattro cilindri turbo da 1.4 litri sviluppa 118 kW di potenza e 201 Nm di coppia a 2750 giri/min (o 230 Nm di coppia in modalità sportiva). Il motore è abbinato a un cambio manuale robotizzato a cinque marce con leve del cambio in modo che possa essere azionato in modalità manuale. Non c'è un selettore delle marce qui, solo una serie di pulsanti da cui puoi selezionare avanti, indietro, folle o manuale/automatico.
Come stai?
Come un gatto incazzato. L'apparenza inganna e questo farà riflettere molti. L'accelerazione da 0 a 100 km/h impiega 7.4 secondi e la velocità massima è di 211 km/h. Seduta su cerchi in lega da 17 pollici con gomma 205/40, la decappottabile ottiene gli ammortizzatori Koni esclusivi di serie con pinze dei freni rosse.
È economico?
Il consumo di carburante dichiarato è di 6.5 litri per 100 km, consuma 95 RON di benzina senza piombo premium e ha un minuscolo serbatoio del carburante da 35 litri, che probabilmente corrisponde al suo ruolo di city car principale (abbiamo ottenuto un 7).
È verde?
Il peso leggero, il piccolo motore, la trasmissione automatica si sommano a una valutazione di 4.5 stelle dalla Green Vehicle Guide del governo (la Prius ne ottiene cinque).
Quanto è sicuro?
Ho ottenuto cinque stelle piene nei crash test, anche se non vorrei metterlo alla prova. Viene fornito con sette airbag più una suite completa di sistemi di assistenza alla guida, purtroppo nessuna telecamera per la retromarcia o sensori di parcheggio. Non c'è nemmeno la regolazione della portata del volante.
È comodo?
No. È piccolo e angusto all'interno. Il sedile è molto verticale e ti siedi sui sedili minuscoli al posto di loro, rendendo molto difficile rilassarsi. Non riesco a immaginare com'è in un lungo viaggio? D'altra parte, non ha ancora uno stivale per la grande vacanza.
Com'è guidare un'auto?
Interessante. Più simile a un kart che a un'auto. A meno che tu non sia in modalità sportiva, il cambio può essere difficile a causa dell'impostazione della frizione, che si dice sia più economica da produrre ma non particolarmente desiderabile.
Questo è un buon rapporto qualità-prezzo?
Ci mette molto. La pelle e il climatizzatore sono di serie, così come molte cose belle come un indicatore del turbo montato sul cruscotto, ma è riservato esclusivamente agli appassionati di Fiat oa coloro che vogliono qualcosa di completamente diverso.
Ne compreremmo uno?
No. Potrei pensare a un modo migliore per spendere i miei soldi.
Fiat Abarth 500C Esseesse
Prezzo: da $ 38,990 (auto)
MOTORI: 1.4L turbo 118kW/201Nm (modalità sportiva 230Nm)
scatola ingranaggi: automatico a cinque velocità, FWD
sete: 6.5 l / 100 mila
