Aeroporti mondiali 2020
PL Los Angeles ha servito 28,78 milioni di passeggeri e ha perso 59,3 milioni di persone (-67,3%) rispetto all'anno precedente. L'immagine mostra un B787 dell'American Airlines su uno dei suoi voli per l'aeroporto.
Nell'anno di crisi del 2020, gli aeroporti del mondo hanno servito 3,36 miliardi di passeggeri e 109 milioni di tonnellate di merci e gli aerei per le comunicazioni hanno eseguito 58 milioni di operazioni di decollo e atterraggio. Rispetto all'anno precedente, i viaggi aerei sono diminuiti rispettivamente del -63,3%, -8,9% e -43%. Ci sono stati cambiamenti drammatici nella classifica degli aeroporti più grandi e i risultati statistici hanno riflesso l'impatto della pandemia di coronavirus sul loro lavoro. I porti passeggeri più grandi sono Guangzhou cinese (43,8 milioni di passeggeri), Atlanta (42,9 milioni di passeggeri), Chengdu, Dallas-Fort Worth e Shenzhen, e porti merci: Memphis (4,5 milioni di tonnellate), Hong Kong (4,6 milioni di tonnellate di passeggeri), Shanghai , Anchorage e Louisville.
Il mercato del trasporto aereo svolge un ruolo chiave nello sviluppo dell'economia globale, essendo un elemento permanente della società moderna. Il traffico aereo in alcune regioni del mondo è distribuito in modo non uniforme e dipende principalmente dal livello economico dei paesi (un grande porto asiatico o americano ha più traffico merci di tutti i porti africani messi insieme). Gli aeroporti di comunicazione e gli aeroporti che vi operano sono un elemento chiave del mercato. Ce ne sono circa 2500 in funzione, dal più grande, che serve diverse centinaia di aerei al giorno, al più piccolo, dove atterrano sporadicamente.
Gli aeroporti di comunicazione si trovano principalmente in prossimità di agglomerati urbani e, per esigenze di sicurezza, grandi aree e interferenze sonore, si trovano generalmente a una distanza considerevole dal loro centro (in media in Europa - 18,6 km). I più grandi aeroporti di comunicazione del mondo per area sono: Arabia Saudita Dammam King Fahd (776 km²), Denver (136 km²), Istanbul (76 km²), Texas Dallas-Fort Worth (70 km²), Orlando (54 km²). ), Washington Dulles (49 km²), Houston George Bush (44 km²), Shanghai Pudong (40 km²), Il Cairo (36 km²) e Bangkok Suvarnabhumi (32 km²). Tuttavia, in base alle caratteristiche operative e tecniche e alla capacità di servire alcune tipologie di aeromobili, gli aeroporti sono classificati secondo il sistema dei codici di riferimento. È composto da un numero e da una lettera, di cui i numeri da 1 a 4 rappresentano la lunghezza della pista, e le lettere da A a F determinano i parametri tecnici dell'aeromobile. Un tipico aeroporto in grado di gestire aeromobili Boeing 737 dovrebbe avere un codice di riferimento minimo di 3C (pista 1200-1800 m).
I codici assegnati dall'Organizzazione ICAO e dalla IATA Air Carriers Association vengono utilizzati per designare l'ubicazione di aeroporti e porti. I codici ICAO sono codici di quattro lettere, la prima lettera è una parte del mondo, la seconda è una regione amministrativa o un paese e gli ultimi due sono l'identificazione di un determinato aeroporto (ad esempio, EPWA - Europa, Polonia, Varsavia). I codici IATA sono codici di tre lettere e molto spesso si riferiscono al nome della città in cui si trova il porto (ad esempio, OSL - Oslo) o un nome proprio (ad esempio, CDG - Parigi, Charles de Gaulle).
Il più grande aeroporto cinese del mondo, l'aeroporto internazionale di Guangzhou Baiyun, ha servito 43,76 milioni di passeggeri (-40,5%). A causa dei risultati molto peggiori di altri porti, è salito di 10 posizioni nella classifica mondiale. China South Line A380 davanti al terminal portuale.
L'organizzazione che unisce gli aeroporti del mondo è l'ACI Airports Council International, fondata nel 1991. Rappresenta i loro interessi nelle trattative e nei negoziati con: organizzazioni internazionali (ad esempio ICAO, IATA ed Eurocontrol), compagnie aeree, servizi di traffico aereo, sviluppa standard per i servizi aeroportuali. A gennaio 2021, 701 operatori hanno aderito ad ACI, operando in 1933 aeroporti in 183 paesi. Il 95% del traffico mondiale passa lì, il che consente di considerare le statistiche di questa organizzazione rappresentative di tutte le comunicazioni aeronautiche. ACI World ha sede a Montreal ed è supportata da comitati specializzati e task force, nonché da cinque uffici regionali.
Nel 2019, i ricavi finanziari dell'aeroporto sono stati pari a $ 180,9 miliardi, inclusi: $ 97,8 miliardi. dalle attività aeronautiche (ad esempio, tasse per la movimentazione di passeggeri e merci, atterraggio e parcheggio) e 72,7 miliardi di dollari. da attività non aeronautiche (ad esempio, fornitura di servizi, ristorazione, parcheggio e locazione di locali).
Statistiche sui viaggi aerei 2020
L'anno scorso, gli aeroporti del mondo hanno servito 3,36 miliardi di passeggeri, ovvero 5,8 miliardi in meno rispetto a un anno prima. Pertanto, il calo del traffico merci è stato pari a -63,3%, e il massimo si è registrato nei porti dell'Europa (-69,7%) e del Medio Oriente (-68,8%). Nei due principali mercati dell'Asia e del Nord America, il traffico passeggeri è diminuito rispettivamente del -59,8% e del -61,3%. In termini numerici, il maggior numero di passeggeri è andato perso nei porti dell'Asia e delle Isole del Pacifico (-2,0 miliardi di passeggeri), dell'Europa (-1,7 miliardi di passeggeri) e del Nord America.
Nei primi due mesi del 2020 i voli nella maggior parte dei paesi sono stati operati senza gravi restrizioni e in questo trimestre i porti hanno servito 1592 milioni di viaggiatori, pari al 47,7% del risultato annuale. Nei mesi successivi, la loro operatività è stata segnata dalla prima ondata di pandemia di coronavirus, quando nella maggior parte dei paesi sono stati introdotti il blocco (blocco) e le restrizioni ai regolari viaggi aerei. Il secondo trimestre si è chiuso con 251 milioni di passeggeri, il 10,8% del risultato trimestrale dell'anno precedente (2318 97,3 milioni di passeggeri-passeggeri). Il mercato del trasporto aereo, infatti, ha cessato di funzionare ei maggiori cali trimestrali dei volumi di traffico si sono registrati nei seguenti porti: Africa (-96,3%), Medio Oriente (-19%) ed Europa. Dalla metà dell'anno il traffico è gradualmente ripreso. Tuttavia, con l'arrivo della seconda ondata di epidemia e l'introduzione di ulteriori restrizioni per prevenire la diffusione del Covid-737, il trasporto aereo è nuovamente rallentato. Nel terzo trimestre, gli aeroporti hanno servito 22 milioni di passeggeri, pari all'85,4% del risultato annuale. Rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, la maggiore diminuzione trimestrale del traffico merci si è poi registrata nei seguenti porti: Medio Oriente (-82,9%), Africa (-779%) e Sud America. Gli aeroporti hanno gestito 78,3 milioni di passeggeri nel quarto trimestre e i viaggi aerei in paesi selezionati sono stati interessati da restrizioni di viaggio. I porti in Europa hanno registrato il più grande calo trimestrale del traffico passeggeri, a -58,5%, mentre i porti in Asia e Isole del Pacifico (-XNUMX%) e in Sud America hanno subito le perdite minori.
