Recensione Alpina B5 2018

La BMW Alpina B5 Bi-Turbo non è proprio una BMW. Almeno secondo l'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici.

No, le modifiche apportate da Alpina alla Serie 5 sono considerate così significative che se apri il cofano e guardi all'interno del vano motore, vedrai il BMW VIN doppiato in croce e il numero dell'auto Alpina in rilievo sotto. Questo. 

Anche il B5 non è il primo modello a ricevere tale riconoscimento; il governo tedesco ha riconosciuto Alpina come una casa automobilistica separata dal 1983.

B5 ha anche altri fratelli "B". C'è la B3 S Bi-Turbo che si basa sulla BMW Serie 3, la B4 S Bi-Turbo (la BMW Serie 4) e la B7 Bi-Turbo (non devo dirti su cosa si basa, giusto ?) che ho anche guardato.

Allora, cosa ha fatto Alpina con questa ignara BMW Serie 5? Vale davvero la pena spendere di più? In che modo B5 è diverso da M5? Potrebbe davvero essere migliore? E hanno davvero rimosso il limitatore di velocità per permettergli di raggiungere i 300 km/h?

BMW Alpina B5 2020: Bi Turbo
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	4.4 litri turbo
Tipo di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza del carburante	10.9 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$164,400

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 8/10

"Interessante" è la parola giusta per questo, perché mentre può essere dubbio che le modifiche esterne di Alpina siano esteticamente gradevoli, sicuramente incuriosiscono chi non ha familiarità con il marchio.

Innanzitutto, queste sono ruote con 20 raggi. Le Alpina hanno sempre indossato questo stile di ruote e sono diventate il segno esteriore più famoso che questa non è solo un'altra BMW. Quindi in nessun caso rimuoverli e non sostituirli con qualcos'altro. La mafia alpina ti caccerebbe fuori città.

• La B5 è dotata di tutti i classici extra Alpina: volante targato, carta da parati, strisce e, naturalmente, ruote a 20 raggi.
• La B5 è dotata di tutti i classici extra Alpina: volante targato, carta da parati, strisce e, naturalmente, ruote a 20 raggi.
• La B5 è dotata di tutti i classici extra Alpina: volante targato, carta da parati, strisce e, naturalmente, ruote a 20 raggi.
• La B5 è dotata di tutti i classici extra Alpina: volante targato, carta da parati, strisce e, naturalmente, ruote a 20 raggi.
• La B5 è dotata di tutti i classici extra Alpina: volante targato, carta da parati, strisce e, naturalmente, ruote a 20 raggi.

Sì, sono più difficili da pulire di una grattugia per formaggio (credetemi, lo so. E se guardi da vicino queste immagini, vedrai i pezzi sporchi che mi sono persi), ma se proprio non ti piacciono, allora forse questo è un segno che questa macchina non fa per te.

Ed ecco lo spoiler sul cofano del bagagliaio. È squadrato e sembra degli anni '1980, sembra anche che sia stato acquistato online e installato da un adolescente, ma ancora una volta è un'altra tradizione Alpina e si adatta perfettamente al carattere dell'auto.

Ok, quelle strisce; questi sono conosciuti come Deco-Set e ricordano le auto da corsa Alpina degli anni '1970 e '80. Ancora una volta, non toglierli, la tua Alpina diminuirà di valore attraverso il centro della terra. È anche parte integrante del possesso di uno di questi veicoli. Non sono un loro grande fan.

Ma adoro questo spoiler anteriore con scritta Alpina fluttuante, che puoi scegliere in argento, nero lucido o oro.

Ci sono meno add-on Alpina all'interno, ma comunque da non perdere. Volante con logo Alpina, nuovo quadro strumenti virtuale, poggiatesta in rilievo e battitacco illuminati.

C'è anche una piccola targa sulla consolle centrale che ne conferma l'autenticità, avevamo il numero 49. Quanti? Non lo so. Ma so che Alpina produce solo circa 1700 auto in tutto il mondo all'anno. Rolls Royce produce circa 4000 copie. Quindi puoi essere sicuro che il tuo B5 è esclusivo.

Con quasi 5 m di lunghezza, 1.9 m di larghezza e 1.5 m di altezza, la B5 è una grande berlina, ma dopo una recente revisione dell'Alpina B7, sembra piccola in confronto. Come cavalca? Ci stiamo avvicinando.

Con una lunghezza di quasi 5 m, una larghezza di 1.9 m e un'altezza di 1.5 m, la B5 è una grande berlina.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 9/10

L'Alpina B5 utilizza lo stesso motore V4.4 da 8 litri della BMW M5 (così come la B7). Ma, e questo è un grande ma, l'M5 sviluppa 441 kW e 750 Nm, mentre il B5 lo supera con 447 kW e 800 Nm. Certo, la coppia della B5 raggiunge i 3000 giri/min, mentre la M5 parte a 1800 giri/min.

Come lo batte B5? Alpina ha installato i suoi doppi turbocompressori e intercooler progettati su misura, un sistema di raffreddamento ad alte prestazioni, una presa d'aria riconfigurata e un diverso sistema di scarico.

Tuttavia, la B5 è un decimo di secondo più lenta a 100 km/h rispetto alla M5 con un tempo di 3.5 secondi, ma raggiunge una velocità massima di 330 km/h mentre la M5 è limitata a 250 km/h. forma regolare e 305 km/h con pacchetto M Driver opzionale.

Entrambi utilizzano lo stesso cambio automatico ZF a otto rapporti con gli stessi rapporti di trasmissione ed entrambi sono a trazione integrale.

Com'è guidare? 8/10

Ok, resta qui con me. Per questo passaggio successivo, avrai bisogno di un uovo fresco, un lettino e potrebbe essere una buona idea avere a portata di mano alcuni sacchetti di plastica e un battitappeto.

Per prima cosa, stendi il sacchetto di plastica davanti alla sedia e posizionaci sopra l'uovo. Quindi siediti su una sedia e posiziona molto delicatamente le punte dei piedi sull'uovo esercitando la minor pressione possibile.

Ecco quanta forza è necessario applicare al pedale dell'acceleratore della B5 per accelerare da fermo a 60 km/h in circa cinque secondi.

Se qualcosa caratterizza l'esperienza di guida della B5, è la sensazione di leggerezza.

Premi l'acceleratore e raggiungi i 100 km/h in 3.5 secondi senza un accenno di perdita di trazione grazie al sistema di trazione integrale.

Se qualcosa caratterizza l'esperienza di guida della B5, è la sensazione di leggerezza.

La corsa avrebbe dovuto essere terribile su ruote da 20 pollici calzate in gomma a basso profilo (Pirelli P Zero 255/35 anteriore e 295/30 posteriore), ma le sospensioni pneumatiche messe a punto da Alpina sono quasi magiche nel modo in cui smorza e censura le buche sulle strade peggiori Sydney. Sì, può essere un po' fluido, specialmente con le impostazioni Comfort Plus, ma questo è il punto di riferimento per una guida confortevole.

Non aspettarti che questa bestia ruggisca. A differenza dell'M5, il B5 fa il lavoro senza stordire chi ti circonda. Certo, il V5 B8 suona in modo fantastico quando lo premi, ma non è arrogante, rumoroso o rauco. Acquista un M5 o un Mercedes-AMG E63 se vuoi essere ascoltato a mezzo isolato di distanza, ma non lo otterrai con il B5 e il suo sistema di scarico.

Anche B5 è ben gestito, ma devo dire che il tasso di ingaggio è basso. L'ho guidato senza sforzo attraverso i tornanti e le curve della mia pista di prova di campagna e delle strade che di solito mi fanno sorridere come un maniaco della guida, e mi sono sentito un po' fuori contatto con la B5. Le sospensioni pneumatiche, lo sterzo stretto e i pedali rendono difficile "sentire" la strada.

A differenza dell'M5, il B5 fa il lavoro senza stordire chi ti circonda.

Questa è l'autostrada dove la B5 è la regina, ma anche a 110 km/h c'è la sensazione che questa macchina sia ancora profondamente addormentata e non si alzi dal letto a velocità inferiori a 150 km/h, il che la rende ideale per le autostrade tedesche , ma forse , non qui in Australia.

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 8/10

La BMW Alpina B5 vende per $ 210,000, solo $ 10k in più rispetto alla BMW 5K, che ha specifiche quasi identiche ad eccezione dello sviluppo del motore e del telaio di Alpina.

L'equipaggiamento di serie include rivestimenti in pelle, climatizzatore a quattro zone, navigazione, poggiatesta goffrati Alpina, display da 10.25 pollici, radio digitale, davanzali Alpina, tetto apribile, chiave di prossimità, sedili anteriori elettrici, impianto stereo Harman Kardon a 12 altoparlanti, copricapo. display, quadro strumenti virtuale Alpina, sedili anteriori e posteriori riscaldati e cerchi Alpina da 20 pollici.

Il B5 viene fornito di serie con tappezzeria in pelle e poggiatesta goffrati Alpina.

L'auto di prova che guidai era dotata di un differenziale a slittamento limitato ($ 5923), volante riscaldato ($ 449); porte a chiusura rallentata ($ 1150); tende da sole ($ 1059); Funzione TV ($ 2065), pacchetto aria ambiente ($ 575) e ventilazione del sedile anteriore ($ 1454).

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Quanto carburante consuma? 7/10

L'Alpina B5 ha bisogno di benzina. Con questo intendo dire che ne hai bisogno parecchio se vuoi godertelo adeguatamente. Qual è il suo chilometraggio? Ufficialmente, dovrebbe consumare 11.1 l/100 km dopo una combinazione di strade urbane e aperte, mentre la M5 è impostata su 10.5 l/100 km.

Ha senso, il B5 produce più potenza e coppia ed è 85 kg più pesante dell'M5 a 2015 kg.

Il computer di bordo della nostra auto di prova ha riportato 13.2 l/100 km dopo il volo a bassa quota su strade secondarie e il pilotaggio lento della città. Più tempo veniva speso in combattimenti urbani, cioè negli spostamenti quotidiani nelle ore di punta, più questa cifra si insinuava e oscillava intorno al segno di 15 l / 100 km.

Quanto è pratico lo spazio interno? 7/10

La praticità non è il forte di BMW, non importa quale modello tu scelga. Vedete, la BMW fondamentalmente produce l'equivalente automobilistico dell'abbigliamento sportivo super in acciaio e aderente che ha un bell'aspetto e si comporta in modo brillante, ma a volte hai solo bisogno di tasche e un po' di spazio per le tue... ehm... piccole cose.

Quindi, nonostante abbia due portabicchieri nella parte anteriore e due nella parte posteriore, i portabottiglie della porta sono piccoli, il cestino della console centrale è sul lato piccolo, c'è un'apertura nascosta davanti al cambio, il vano portaoggetti è solo un vano portaoggetti , e non ci sono altre grandi opzioni di stivaggio nella cabina.

Lo spazio per le gambe nella parte posteriore è buono, ma non eccezionale: sono alto 191 cm e la distanza tra le ginocchia e lo schienale del sedile in posizione di guida è di circa 30 mm. I passeggeri nel sedile centrale dovranno anche cavalcare una sporgenza dell'albero di trasmissione nel pavimento. C'è poco spazio per la testa anche nella parte posteriore (puoi incolpare il tetto apribile) e i miei capelli toccano a malapena il soffitto (ho i capelli lunghi).

Sotto questo portellone elettrico, la B5 ha 530 litri di bagagliaio, 15 litri in più rispetto alla sorella maggiore B7. Su entrambi i lati del bagagliaio ci sono due scomparti in plastica per riporre gli oggetti bagnati. Sebbene sia presente una porta USB sulla parte anteriore, non ce n'è nessuna sul retro.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

3 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 9/10

L'Alpina B5 si basa sulla BMW Serie 5, che nel 2017 ha ricevuto una valutazione ANCAP a cinque stelle.

Insieme a una gamma completa di airbag, controllo della trazione e della stabilità, c'è una gamma impressionante di equipaggiamenti di sicurezza avanzati. L'equipaggiamento standard include AEB (anteriore e posteriore), sterzo evasivo, avviso di traffico trasversale anteriore e posteriore, avviso di angolo cieco e assistenza al mantenimento della corsia. L'Alpina B5 è inoltre dotato della funzione di chiamata di emergenza BMW.

Per i seggiolini per bambini, troverai due ancoraggi ISOFIX e tre punti di cablaggio superiori nell'ultima fila.

Insieme a una gamma completa di airbag, controllo della trazione e della stabilità, c'è una gamma impressionante di equipaggiamenti di sicurezza avanzati.

Se sei abbastanza sfortunato da ottenere una gomma a terra, c'è un kit di riparazione delle forature nel bagagliaio che funziona, purché il buco non sia gigantesco, come ho avuto esperienza con questi sistemi in passato.

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 7/10

L'Alpina B5 è coperta da una garanzia di tre anni a chilometraggio illimitato BMW. Il tagliando è consigliato ogni 12 mesi o 15,000 km.

Вердикт

L'Alpina B5 è un'auto speciale, più speciale di quanto la maggior parte delle persone apprezzerà mai se ne possiedi una. Chi sa cos'è Alpina ve lo farà sapere; le persone attraverseranno strade pericolosamente trafficate per parlarti della tua auto. Insanamente veloce, quasi incomprensibilmente comodo e facile da maneggiare.

Alpina B5 rende la BMW ancora migliore? O pensi M5? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.