Alpine A110 Rally debutta al Monza rally show – Auto Sportive
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Alpine A110 Rally debutta al Monza rally show – Auto Sportive
Il mito continua. L'atleta francese tornerà a correre nel 2020
Dopo la prima mondiale di settembre al raduno Monte Bianco Morzine, mitica Alpine A110 rally ha debuttato venerdì scorso al rally di Monza. Così, dopo due decenni di assenza dal mondo delle corse, torna alle corse la coupé francese, realizzata sulla base della versione della serie Alpine A110. Tuttavia, in questo caso, la vettura sportiva a trazione posteriore è omologata. R-GT La FIA e la commercializzazione partiranno nel 2020 con un prezzo base di € 150.000.
La mano di Signatech
Design e sviluppo Signatech, condivide con la versione stradale un telaio in alluminio adattato alle esigenze della vettura da mettere insieme... Le sospensioni sono dotate di compressore idraulico e sono regolabili in tre posizioni. L'impianto frenante è firmato Brembo e installa vari dispositivi di protezione in conformità con gli standard di sicurezza stabiliti dalla normativa FIA, tra cui una traversa e cinture di sicurezza a cinque punti che avvolgono i sedili sportivi. sciabola.
Più di 300 CV con turbocompressore modificato 1.8
Spingere la nuova Alpine A110 Rally versione aggiornata 1.8 turbo che vanta una diversa curva di coppia e potenza superiore a 300 CV... La trasmissione è un cambio sequenziale a sei velocità che trasferisce la potenza del motore all'asse posteriore attraverso un differenziale a slittamento limitato.
Sport alpino: una leggenda dello sport
In particolare nel cuore dei fan rally e marchio alpino. Il primo è il 1973, anno storico per casa francese che, due anni dopo aver vinto il Rally di Montecarlo, diventa la prima casa costruttrice campione del mondo di rally, davanti a case automobilistiche storiche come Porsche, Lancia e Ford. Anche negli anni successivi, nonostante le politiche di austerità causate dalla crisi petrolifera, Alpine conseguì vittorie storiche: in particolare, la vittoria dell'Alpine-Renault A442 alla 24 Ore di Le Mans nel 1978 rimase negli annali.
