Ammortizzatori
Il grado di usura degli ammortizzatori influisce direttamente non solo sul comfort, ma anche sulla sicurezza di guida.
Il compito dell'ammortizzatore è contrastare le vibrazioni verticali delle ruote e strapparle da terra. Quando gli ammortizzatori sono usurati, lo spazio di arresto dell'auto aumenta di 50 metri a una velocità di 2 km / h.
Lo smorzamento si deteriora lentamente e il conducente si abitua. Ciò rende difficile valutare oggettivamente le condizioni degli ammortizzatori. Il controllo ottico lo consente 
solo se sono pieni di buchi. Quando gli ammortizzatori sono usurati, il veicolo si comporta in modo instabile quando si guida su dossi e in curva l'auto potrebbe saltare di lato. Altri sintomi dell'usura degli ammortizzatori sono l'usura irregolare del battistrada degli pneumatici e l'eccessiva "immersione" nella parte anteriore del veicolo durante la frenata.
Non consiglio di effettuare una valutazione indipendente dell'usura dell'ammortizzatore, - afferma Kazimierz Kubiak, perito automatico di Experts-PZM JSC.
Nei primi 3 anni di funzionamento del veicolo, ad es. prima del primo controllo tecnico, gli ammortizzatori devono essere ancora funzionanti. Durante i controlli tecnici periodici del veicolo, l'utente deve verificare il grado di usura degli ammortizzatori presso una stazione di diagnosi dotata di apposito dispositivo. In linea di principio, i moderni ammortizzatori dovrebbero durare almeno 5 anni di funzionamento. 
semovente.
Ogni produttore di ammortizzatori indica per quale marca e modello sono progettati. I marchi shock hanno una reputazione maggiore o minore e non c'è motivo di acquistare prodotti da produttori sconosciuti. Quando si acquistano ammortizzatori di ricambio, è necessario specificare la marca e il modello dell'auto, l'anno di produzione e la cilindrata, e i venditori che si rispettino chiedono semplicemente il numero VIN. In linea di principio, gli ammortizzatori dovrebbero essere sostituiti su tutte le ruote o sulle ruote di un asse.
- Non sono un sostenitore dei cambiamenti individuali nel tipo di ammortizzatori o nella loro rigidità da parte degli utenti del veicolo. Le traverse per il collegamento dei punti di attacco superiori dei montanti McPherson sono disponibili per la vendita con accessori per la messa a punto. Il loro uso non sembra essere intenzionale. I parametri operativi degli ammortizzatori e dell'intero sistema di sospensione sono selezionati in modo ottimale dal produttore e non è necessario modificarli. Le modifiche fai-da-te possono peggiorare le prestazioni di guida dell'auto, afferma il perito Kazimierz Kubiak.
