Additivo antifrizione Getriebeoil Additiv - caratteristiche, proprietà, recensioni
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L'additivo tedesco Getriebeoil Additiv di Liqui Moly è progettato per tutti i tipi di trasmissioni manuali e differenziali.
Gli additivi antifrizione nell'olio per trasmissioni automobilistiche possono aumentare la durata dell'unità ripristinando le superfici di lavoro e riducendo l'attrito durante il funzionamento del cambio. Un gran numero di additivi miglioratori sono in vendita, considera uno dei più popolari.
Additivo nel cambio manuale Getriebeoil Additiv - descrizione
Lo strumento è progettato specificamente per l'uso in trasmissioni operanti con carichi elevati. L'additivo contiene il principio attivo molibdeno, che ha proprietà antifrizione.
Modulo di rilascio e articoli
Ci sono due linee di additivi in vendita: standard e professionale. La prima opzione è venduta in tubi da 0,2 litri con i numeri di articolo 3967 e 1988. La serie professionale è rappresentata da un volume più piccolo - 0,15 litri, ma ha caratteristiche migliorate. L'articolo della composizione per automobilisti esperti è 5198.
Proprietà
Uso additivo:
- riduce l'usura;
- facilita il cambio marcia;
- estende la vita di servizio del nodo aumentando l'affidabilità;
- riduce la temperatura nella zona di attrito, proteggendo gli elementi del cambio manuale.
Additivo nel cambio manuale Getriebeoil Additiv
L'utilizzo del prodotto impedisce la revisione della scatola.
caratteristiche tecniche
L'aumento delle temperature di esercizio dei prodotti chimici per auto va da -15 a 200 ºС. Dopo la dissoluzione nell'olio, l'additivo inizia a corrispondere al campo di applicazione del fluido lubrificante. La viscosità a temperatura ambiente è di 380 mPa/s. Il peso specifico delle particelle solide è di circa il 10%.
ambito di applicazione
L'additivo tedesco Getriebeoil Additiv di Liqui Moly è progettato per tutti i tipi di trasmissioni manuali e differenziali.
Recensioni di additivi antifrizione
Ivan: “Sono soddisfatto al 100%, ho evitato di riparare la scatola, anche se il maestro l'ha “condannata”.
Andrei: “Lo uso ad ogni cambio d'olio su consiglio di un meccanico. Il checkpoint funziona come un orologio".
