Antigelo su Nissan Qashqai

Il liquido di raffreddamento è essenziale per il corretto funzionamento del veicolo. Grazie a ciò, il motore non si surriscalda durante il funzionamento. La sostituzione tempestiva aiuta a prevenire la corrosione del radiatore e i depositi all'interno dei canali, prolungando la vita dell'auto. Ogni proprietario di Nissan Qashqai può sostituire autonomamente l'antigelo.

Fasi di sostituzione del liquido di raffreddamento Nissan Qashqai

In questo modello è opportuno sostituire l'antigelo con il lavaggio dell'impianto. Il fatto è che il tappo di scarico del motore è in un punto difficile da raggiungere. Pertanto, non è sempre possibile scaricare il liquido dal blocco. Se nella versione 4x2 l'accesso è più o meno normale, nei modelli 4x4 a trazione integrale non è possibile l'accesso.

Questo modello è stato fornito a mercati diversi con nomi diversi. Pertanto, le istruzioni per la sostituzione del liquido di raffreddamento saranno rilevanti per loro:

• Nissan Qashqai (Restyling Nissan Qashqai J10);
• Nissan Qashqai (Restyling Nissan Qashqai J11);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

I motori popolari della prima generazione sono i motori a benzina da 2,0 e 1,6 litri, poiché sono stati forniti al mercato russo. Con l'avvento della seconda generazione, la gamma di motori è stata ampliata. Ora sono disponibili anche un motore a benzina da 1,2 litri e un diesel da 1,5 litri.

Sebbene i motori installati differiscano nel volume, la procedura per la loro sostituzione dell'antigelo sarà la stessa.

Scarico del liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento deve essere cambiato solo a motore freddo. Pertanto, mentre si raffredda, è possibile svitare la protezione del motore. Viene rimosso semplicemente, per questo è necessario svitare solo 4 bulloni sotto la testa di 17.

Più algoritmo di azioni:

1. Per scaricare il liquido di raffreddamento, è necessario scollegare il tubo inferiore, poiché il produttore non ha fornito un tappo di scarico sul radiatore. Prima di questo, è necessario sostituire un contenitore libero sotto di esso. Sarà più conveniente rimuovere il tubo dal tubo adattatore situato sulla traversa inferiore dell'alloggiamento (Fig. 1). Per eseguire questi passaggi, allentare il morsetto, per questo è possibile utilizzare una pinza o un altro strumento adatto. Quindi rimuovere con cautela la clip dalla posizione di montaggio. Fig.1 Tubo di scarico
2. Non appena il nostro tubo viene rilasciato, lo stringiamo e dreniamo l'antigelo usato in un contenitore preimpostato.
3. Per uno svuotamento più rapido, svitare il tappo del vaso di espansione (fig. 2). Fig.2 Tappo vaso espansione
4. Dopo che l'antigelo ha smesso di scorrere, se è presente un compressore, è possibile soffiare il sistema attraverso il vaso di espansione, un'altra parte del liquido si fonderà.
5. E ora, per rimuovere completamente il vecchio antigelo, dobbiamo drenarlo dal blocco cilindri. Il foro di scarico si trova dietro il blocco, sotto il collettore di scarico, si chiude con un normale bullone, chiavi in ​​mano 14 (Fig. 3). Fig.3 Svuotamento del blocco cilindri

La prima operazione di sostituzione dell'antigelo è completata, ora vale la pena mettere un tappo di scarico sul blocco cilindri e collegare anche il tubo del radiatore.

Molte istruzioni distribuite su Internet suggeriscono di scaricare il liquido di raffreddamento solo dal radiatore, anche se questo non è vero. Devi cambiare completamente il fluido, soprattutto perché molti non sciacquano il sistema.

Lavaggio del sistema di raffreddamento

Prima di riempire il nuovo antigelo, si consiglia di lavare l'impianto. È meglio non utilizzare un lavaggio specializzato, ma farlo con normale acqua distillata. Poiché il lavaggio può rimuovere i depositi che si sono accumulati nei canali interni del motore. E intasano i canali più piccoli all'interno del radiatore.

Il lavaggio sulla Nissan Qashqai viene effettuato, in particolare, per rimuovere i residui di antigelo non drenanti situati nei canali del blocco cilindri, nonché nelle nicchie e nei tubi dell'impianto di raffreddamento. Ciò è particolarmente vero se per qualche motivo non hai scaricato il liquido dal blocco cilindri.

La procedura di lavaggio stessa è semplice, l'acqua distillata viene versata nel vaso di espansione, fino al segno massimo. Il motore si avvia e si riscalda fino alla temperatura di esercizio. Quindi fare il drenaggio.

Per ottenere un risultato normale sono sufficienti 2-3 passaggi, dopodiché l'acqua sarà limpida una volta drenata.

Ma devi capire che dopo ogni avviamento è necessario far raffreddare il motore. Poiché il liquido caldo non solo può causare ustioni quando viene drenato. Ma questo può anche influenzare negativamente la testa del blocco, perché la temperatura di raffreddamento sarà forte e può portare.

Riempimento senza sacche d'aria

Prima di versare nuovo antigelo, controlliamo che tutto sia a posto. Successivamente, iniziamo a versare il liquido nel vaso di espansione, questo dovrebbe essere fatto lentamente, in un flusso sottile. Per consentire all'aria di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento, questo eviterà la formazione di sacche d'aria. Inoltre non fa male stringere i tubi, per una migliore distribuzione dell'antigelo in tutto l'impianto.

Non appena riempiamo l'impianto fino al segno MAX, chiudere il tappo sul vaso di espansione. Controlliamo la tenuta delle guarnizioni, se tutto è in ordine, avviamo la nostra Nissan Qashqai e la lasciamo funzionare.

L'auto deve essere riscaldata alla temperatura di esercizio. Riscaldare più volte, aumentare la velocità, ridurre nuovamente al minimo e spegnere. Stiamo aspettando che il motore si raffreddi per rabboccare il livello del liquido di raffreddamento.

Un indicatore della corretta sostituzione è il riscaldamento uniforme dei tubi del radiatore superiore e inferiore. Proprio come l'aria calda di una stufa. Dopodiché, resta solo dopo alcuni giorni di funzionamento per controllare il livello e, se necessario, ricaricare.

Se qualcosa viene fatto male, si forma comunque una sacca d'aria. Per estrarlo, devi mettere l'auto su una buona pendenza. Per alzare la parte anteriore del veicolo, azionare il freno di stazionamento, metterlo in folle e dargli una buona accelerazione. Successivamente, la camera d'aria deve essere espulsa.

Frequenza di sostituzione, quale antigelo riempire

Per un'auto Nissan Qashqai, l'intervallo di manutenzione del liquido di raffreddamento, nel caso della prima sostituzione, è di 90 mila chilometri. Le successive sostituzioni devono essere effettuate ogni 60 km. Queste sono le raccomandazioni del produttore riportate nel manuale di istruzioni.

Per la sostituzione si consiglia di scegliere l'antigelo originale Nissan Coolant L248 Premix Green. Disponibile in lattine da 5 e 1 litro, con codici d'ordine a catalogo:

• KE90299935 — 1 l;
• KE90299945 - 5 litri.

Un buon analogo è Coolstream JPN, che ha l'approvazione Nissan 41-01-001 / -U ed è anche conforme ai JIS (Japanese Industrial Standards). Inoltre, i liquidi di questo marchio vengono forniti ai vettori Renault-Nissan con sede in Russia.

Un altro liquido che molti usano in sostituzione è RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. È un concentrato che ha le tolleranze necessarie e può essere diluito nella giusta proporzione. Tenendo conto del fatto che dopo il lavaggio una piccola quantità di acqua distillata rimane nel sistema.

A volte gli automobilisti non prestano attenzione alle raccomandazioni e riempiono il solito antigelo etichettato G11 o G12. Non ci sono informazioni oggettive sul fatto che causino danni al sistema.

Quanto antigelo c'è nel sistema di raffreddamento, tabella del volume

Modello	Potenza del motore	Quanti litri di antigelo ci sono nell'impianto	Liquido originale/analoghi
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; truffatore Nissan	Benzina 2.0	8.2	Premiscela refrigerante Nissan L248 / Coolstream Giappone / Liquido di raffreddamento ibrido giapponese Ravenol HJC PREMIX
Benzina 1.6	7.6
Benzina 1.2	6.4
diesel 1.5	7.3

Perdite e problemi

Le perdite su un'auto Nissan Qashqai si verificano più spesso a causa della scarsa manutenzione. Ad esempio, molti cambiano i morsetti originali con un verme più semplice. A causa del loro utilizzo, potrebbero iniziare perdite nelle connessioni, ovviamente questo problema non è globale.

Ci sono anche casi di perdite dal vaso di espansione, il punto debole è la saldatura. E, naturalmente, i banali problemi legati all'usura di tubi o giunti.

In ogni caso, se è stato versato dell'antigelo, il luogo della perdita deve essere ricercato singolarmente. Naturalmente, per questi scopi, avrai bisogno di una fossa o di un ascensore, in modo che se viene riscontrato un problema, puoi risolverlo da solo.