Agenti anticorrosivi per il trattamento del fondo dell'auto

Per aumentare la resistenza della carrozzeria e degli accessori alla corrosione, i produttori trattano il metallo con uno strato di zinco. Danni meccanici, umidità, sporco, acidi e sali distruggono il trattamento di fabbrica un anno dopo l'inizio del funzionamento del veicolo. I più suscettibili alla corrosione sono le cavità nascoste del corpo cavo, i fondi, le soglie e i punti di virata.

Come protezione aggiuntiva vengono utilizzati mastici sigillanti e composti anticorrosivi che, a seconda del luogo di lavorazione, hanno tipi e classi. Considera quale agente anticorrosivo per il fondo dell'auto è migliore, così come le proprietà di ciascuna composizione e i suoi vantaggi.

Vantaggi e svantaggi dello strumento

A seconda di quale parte del corpo necessita di una protezione aggiuntiva, viene selezionato un rimedio. Gli autoconservanti sono usati per lavori interni e protezione delle cavità corporee. Gli stucchi lubrificanti sono adatti per la decorazione esterna, il materiale previene la crescita della corrosione e funge da ulteriore insonorizzazione della cabina. I vantaggi degli agenti anticorrosivi, indipendentemente dall'ordine di applicazione:

1. Estendere la vita del corpo in metallo.
2. Verniciatura dei centri di corrosione e realizzazione di un'ulteriore protezione del fondo dall'esterno.
3. Possibilità di elaborazione in autonomia.

Gli svantaggi della protezione secondaria includono:

1. Effetto minimo con applicazione e scelta del materiale improprie.
2. La mascherina deve essere cambiata periodicamente.
3. Se ci sono sacche di ruggine sul metallo, è necessario cuocere il corpo, l'anticorrosivo sarà inutile.
4. La complessità dell'auto-applicazione, è necessario utilizzare lo schema di produzione se si desidera trattare l'intera parte inferiore dell'auto con protezione anticorrosione.

Anticorrosivo automobilistico per varie superfici

I composti anticorrosivi industriali e proprietari sono costituiti da polimeri. Anche i requisiti di finanziamento variano. Le parti esterne del corpo sono trattate con stucco per il fondo e le superfici interne sono trattate nel 90% dei casi con paraffina anticorrosione, che viene applicata a pennello oa spruzzo.

Agenti anticorrosivi per il trattamento delle superfici interne

Le parti interne dello scafo comprendono: la superficie interna del fondo, traverse, porte, montanti delle porte. Il metallo è nascosto per il 90% dal fattore esterno dai pannelli di rivestimento, ma esposto all'umidità, meno spesso al sale. Gli agenti anticorrosivi per il trattamento delle parti interne del fondo soddisfano i seguenti requisiti:

1. Non aggressivo per la vernice dell'auto, non corrode vernice, gomma, plastica.
2. Hanno un'elevata elasticità. La composizione dovrebbe riempire possibili scheggiature e crepe.
3. Forniscono protezione della vernice da elettroliti e umidità.
4. Bloccano il processo di corrosione, preservando completamente il centro di ossido.

Si sconsiglia di applicare il prodotto in punti evidenti di ossidazione senza prima pulire il corpo. Il film chimico proteggerà il metallo per un breve periodo, fino a 3-5 mesi, e il processo di distruzione del corpo continuerà.

I materiali protettivi sono realizzati a base di paraffina o olio sintetico. La composizione dell'olio penetra rapidamente nelle fessure e nelle cavità nascoste e copre il metallo con un film protettivo. I produttori producono il prodotto in bombolette spray o in forma liquida, che deve essere applicato sulla superficie in più strati.

L'agente anticorrosivo a base di paraffina viene applicato a pennello oa spruzzo. Lo strumento ha una struttura densa a causa della composizione della cera, forma un film protettivo sulla superficie del metallo, che deve essere rimosso durante la lavorazione. Uno degli svantaggi dei prodotti a base di paraffina è la possibilità che l'aria entri durante la lavorazione di aree difficili, quindi la corrosione continuerà.

Rivestimento anticorrosivo per superfici esterne

Le superfici esterne della carrozzeria - il fondo dell'auto, i davanzali, i passaruota devono essere trattati con agenti anticorrosivi, che includono mastici bituminosi e composti chimici che rallentano la crescita della ruggine. Requisiti per composti anticorrosivi per trattamento esterno:

1. Resistenza del materiale a elettroliti, danni meccanici, acidi e sali.
2. Resistenza all'umidità
3. Elevata adesione alle aree danneggiate del corpo.
4. Parzialmente elastico, lo stucco dopo l'essiccazione dovrebbe mantenere una struttura uniforme, coprendo l'area con un film durevole e resistente alla deformazione del corpo.

Molti composti protettivi sono considerati universali e sono consigliati dai produttori per la protezione interna e l'applicazione esterna ai pannelli esposti.

I meccanici automobilistici consigliano di trattare ogni elemento del corpo con uno strumento separato adatto a condizioni operative specifiche. Per la decorazione d'interni: spray, fondi e soglie a base di olio e paraffina sono trattati con mastice bituminoso, plastica liquida.

Criteri e requisiti di selezione

Molti conducenti, scegliendo un modello di fascia economica, effettuano nei primi mesi un trattamento anticorrosivo della carrozzeria. Ciò è giustificato quando si acquistano auto cinesi, alcuni modelli di Renault, Chevrolet, ecc.

Vedi anche: I segreti dei maestri: come scegliere e usare l'antigravità

Consigli nella scelta di:

1. È meglio applicare una sostanza liquida con una pistola, scegliere composizioni elastiche omogenee.
2. I prodotti a base di olio non essiccanti trattano le cavità interne del corpo.
3. L'uso di agenti anticorrosivi a base di paraffina impedirà l'ingresso di umidità e rallenterà l'ossidazione delle parti del corpo che non hanno subito la zincatura industriale.
4. La lavorazione esterna del fondo è realizzata con mastice bituminoso, gomma PVC, plastica liquida. Vengono selezionate composizioni omogenee. La macchina deve essere montata su un ascensore.
5. Tutti i prodotti hanno una durata di conservazione limitata.
6. Il calcolo medio della quantità di materiale per la parte esterna del fondo: 1 litro di anticorrosivo per 1 mq di superficie.

Prima di scegliere un mezzo di protezione anticorrosione, è necessario verificare le condizioni del metallo e, se necessario, effettuare riparazioni.

Valutazione dei migliori agenti anticorrosivi

Tra l'ampia selezione sul mercato, offriamo una valutazione di anticorrosivi popolari, con prezzi attuali per la seconda metà del 2019. L'elenco ti consentirà di determinare quale stucco per il fondo dell'auto è migliore e quanto materiale è necessario per un particolare lavoro.

DINITROL serie antiruggine

Il produttore tedesco produce una serie di agenti protettivi, inclusi mastici bituminosi, spray a base di olio e agenti anticorrosivi a base di cera. Nelle concessionarie, oltre ai materiali originali, l'autotrattamento viene effettuato con un rimedio di marca professionale.

DINITROL 479 a base di gomma sintetica viene utilizzato come protezione universale per superfici esterne ed interne. Non contiene componenti aggressivi, non corrode vernice, plastica, gomma. Ha una bassa elasticità, viene spesso utilizzato per il fondo, le soglie, fornisce il massimo isolamento acustico, è resistente alle soluzioni acide e saline.

L'anticorrosivo ha alti tassi di adesione, il periodo di protezione massimo è di 2 anni, il prezzo nel mercato russo - una bomboletta spray con un volume di 100 ml - da 170 rubli. Elaborazione inferiore, barattolo da 1 litro - da 700 rubli.

Anticorrosivo per il fondo SUPRA-SHIELD

L'azienda russa produce una gamma completa di materiali per una protezione anticorrosione completa del corpo. Il produttore insiste per eseguire lavori nei loro centri, fornisce una garanzia di 1 anno.

La composizione degli anticorrosivi comprende componenti adesivi che aumentano l'area di adesione del materiale alla vernice, stabilizzanti di viscosità, anticoagulanti. La composizione respinge l'acqua, forma uno strato protettivo denso, non collassa da influenze meccaniche. Adatto per l'autotrattamento del fondo dell'auto. Il costo di un set da 10 litri 5 + 5 per il fondo e le cavità nascoste è di 4500 rubli. Tra le carenze, i conducenti notano l'odore sgradevole del prodotto, quindi è necessario indossare un respiratore durante il lavoro.

PRIM anticorrosivo

L'azienda russa Tekhpromsintez, insieme all'Università di Monaco, produce agenti anticorrosivi Prim per il trattamento di tutte le superfici delle auto. Caratteristica di produzione — il prezzo basso per il mercato della Federazione Russa. Le composizioni protettive sono confezionate in bombolette aerosol e sono destinate all'autotrattamento del corpo. I prodotti sono classificati in:

• IL CORPO IN PRIMO LUOGO. Anticorrosivo per lavorazioni esterne del fondo. Il materiale forma un film elastico opaco sulla superficie del metallo, ha proprietà idrorepellenti ed è resistente ai danni meccanici e all'azione dei reagenti. Applicare a spruzzo o pennello.
• PRIMML. Mezzi per la protezione di cavità nascoste: traverse, pannelli delle porte, ecc. Penetra rapidamente nelle microfessure, forma un microfilm. L'anticorrosivo è resistente agli elettroliti, non distrugge la vernice, la gomma, respinge l'umidità. Il prezzo di una bottiglia in 1 litro è di 1000 rubli.

Antikor NOVA

L'azienda anticorrosiva Novax (RF) ha i più alti tassi di adesione. Il fondo viene elaborato in modo indipendente, il prodotto è confezionato in comode bombolette aerosol, al costo di 200 rubli per 400 ml. Nova BiZinc contiene uno stabilizzante, un inibitore di corrosione, un riempitivo rinforzante e può essere utilizzato per i punti di ruggine già comparsi.

Di norma, le superfici del corpo e del fondo devono essere trattate a una temperatura dell'aria di 15 gradi, ma l'anticorrosivo Nova può essere spruzzato a una temperatura di più 5.

Antikor Kordon

Una serie di agenti anticorrosivi dell'azienda Polikom-Past (RF) è composta da bombolette aerosol per la lavorazione interna e bombolette di mastice per la protezione esterna del corpo. I mastici bituminosi vengono applicati con un pennello, i materiali liquidi vengono spruzzati al meglio con una pistola pneumatica. Il prodotto è a base di una composizione polimerica a base di bitume.

Il vantaggio del rivestimento anticorrosivo Cordon è la resistenza del film ai danni meccanici e ai prodotti chimici per auto. Periodo di validità fino a 14 mesi, quindi il rivestimento deve essere rinnovato. I prodotti appartengono al segmento del budget, il costo di 1 kg di mastice parte da 200 rubli.

CORPO Anticor HB

La linea di agenti anticorrosivi dell'azienda greca HB si è dimostrata valida. La vernice per la protezione del corpo BODY è venduta in lattine da chilogrammo. La composizione anticorrosione è costituita da una miscela di bitume e gomma, grazie alla lavorazione della superficie esterna del fondo, l'isolamento acustico della cabina è aumentato dell'11%. Per l'autoriparazione sono state utilizzate lattine di aerosol da 400 ml del valore di 290 rubli.

La durata media della protezione è di 1,5 anni. Una caratteristica della composizione rimane la possibilità di utilizzare il rivestimento come rivestimento antighiaia durante la lavorazione dei passaruota.

Anticorrosivi per tutte le superfici RUST STOP

La linea di agenti anticorrosivi RUST STOP prodotta in Canada ha la specializzazione più differenziata. Vengono prodotti preparati chimici con diverse caratteristiche tecniche per il trattamento di ambienti esterni, interni ed interni. Gli anticorrosivi hanno una base in gel, senza un odore specifico. Sono disponibili opzioni di applicazione a spruzzo o a pennello. Dopo l'essiccazione, la composizione forma un film protettivo sul fondo, resistente ai danni meccanici, resistente ai reagenti, agli acidi e all'umidità. Il prezzo di 1 kg di fondi è di 1000 rubli.

Vedi anche: TOP 5 adesivi e sigillanti per l'incollaggio e il ripristino dei vetri delle auto

Anticorrosivi sottoscocca TECTYL

Anticorrosive Tectyl (Valvoline USA) è progettato per veicoli che operano in condizioni estreme. Questo è movimento nei deserti, con vento forte, contatto costante del fondale con reagenti, acidi e acqua. La composizione è a base di composti bituminosi densi per il trattamento di superfici esterne, le soluzioni spray hanno un'alta percentuale di paraffine. Lo zinco è sempre presente nella composizione della composizione anticorrosione, che fornisce al metallo una protezione aggiuntiva.

Il costo di una bottiglia da 400 ml è di 700 rubli. Lo strumento è venduto anche in barattoli da 1 chilogrammo; si consiglia di applicare l'anticorrosivo Tectyl non con un pennello, ma con l'aiuto di un compressore.

Anticorrosivo per il fondo di MERCASOL

Il pulitore per piscine MERCASOL è prodotto dall'azienda svedese Auson. La composizione è considerata la più duratura, il produttore garantisce la protezione del metallo contro la corrosione fino a 8 anni, in base alla tecnologia dell'applicazione. Il costo è di 700 rubli per 1 litro.

La linea ha composizioni separate per la lavorazione del fondo, passaruota, superfici interne. Per il fondo viene utilizzato il marchio MERCASOL 3, la composizione è a base di bitume con aggiunta di cera.

Per le superfici interne, si consiglia di utilizzare un anticorrosivo della serie Noxudol-700 dello stesso produttore. Il prodotto è realizzato tenendo conto delle norme ambientali e non provoca reazioni allergiche per l'assenza di solventi.

Atikor Krown

Una caratteristica dell'agente anticorrosivo a base di olio Krown è la capacità di elaborare la carrozzeria immediatamente dopo il lavaggio, senza attendere che l'auto si asciughi completamente. La composizione viene spesso utilizzata per le parti interne, il prodotto non corrode vernice, gomma, plastica e fornisce una rapida protezione delle cavità nascoste.

La serie Krown 40 viene utilizzata per lavori all'aperto, quando applicato su ruggine, il prodotto forma un film protettivo di 0,5 mm, preservando così completamente il centro di corrosione. Il costo di una bomboletta da 0,5 litri parte da 650 rubli.

Anticorrosivo universale LIQUI MOLY

LIQUI MOLY bitume anticorrosivo per il fondo dell'auto è considerato l'opzione migliore in termini di rapporto qualità/prezzo. La composizione comprende un inibitore, un solvente, una base di resina sintetica e bitume. Dopo l'indurimento, sulla superficie rimane un film elastico, che protegge al massimo la superficie dagli effetti di sali, umidità ed è resistente ai danni meccanici.

L'asciugatura completa del rivestimento anticorrosivo avviene entro 12 ore, il lavoro può essere eseguito in una stanza umida a una temperatura dell'aria di +3.

Qual è la differenza tra mastice per soglie

Per le soglie esterne e il fondo dell'auto, si consiglia di utilizzare lo stucco. Il materiale è classificato in base alla composizione dei componenti, i più comuni sono:

• bitume-polimero;
• bitume di gomma;
• resina epossidica.

Il mastice epossidico mostra il più grande effetto anticorrosivo, il cui principale svantaggio è l'instabilità alle basse temperature. A un livello inferiore a 100 C, la composizione potrebbe rompersi.

I conducenti preferiscono utilizzare mastice bituminoso, che è facile da applicare con un pennello da soli. La vita media della composizione è di 100 km.

I fabbri professionisti consigliano di utilizzare il composto anticorrosivo Antigravity per la lavorazione delle soglie, che, dopo l'applicazione, viene verniciato con una vernice adeguata. Il mastice elabora il fondo, gli archi e il pavimento del tronco. I davanzali trattati con stucco sembrano brutti, devi usare le sovrapposizioni.

Come trattare il fondo dell'auto con il mastice a casa

Il trattamento anticorrosivo del fondo dell'auto richiede preparazione e rigorosa osservanza delle istruzioni; quando si sceglie una composizione, tenere conto di:

1. Il mastice "plastica liquida" viene utilizzato come rimedio principale per i danni da ghiaia e come protezione anticorrosione aggiuntiva.
2. Il mastice di gomma offre la massima protezione per il metallo, l'impermeabilità del fondo si avvicina al 100%, grazie alla sua elasticità, il materiale penetra facilmente nelle cavità chiuse.
3. Il mastice bituminoso viene applicato in uno strato fino a 0,4 mm. Oltre a proteggere dalla corrosione, il materiale previene i segni di impatto della ghiaia.

Quando l'anticorrosivo autospruzzante sul fondo, viene utilizzato il seguente algoritmo di lavoro:

1. L'auto deve essere lavorata all'interno a una temperatura di +10 ... +25 gradi.
2. È necessario applicare la protezione lentamente e in uno strato uniforme fino a 2 mm. Si restringerà man mano che si asciuga.
3. Si consiglia di applicare l'anticorrosivo solo sulla superficie trattata, la ruggine deve essere pulita, il metallo deve essere carteggiato.
4. Evitare che il prodotto entri in contatto con l'impianto di scarico, il motore, i freni o le parti mobili del veicolo.
5. La protezione deve essere applicata nel seguente ordine: fondo, cavità, passaruota. A casa, usando uno spruzzatore e una spazzola morbida, l'anticorrosivo viene applicato nelle cavità nascoste sul fondo.

Sebbene il produttore affermi che il loro antiruggine si asciuga in 12 ore, i meccanici non consigliano di far funzionare l'auto per almeno 24 ore dopo il trattamento.

Il processo indipendente di applicazione del prodotto non richiede competenze aggiuntive, ma se nel garage non è presente un comodo vano o ascensore, si consiglia di contattare il servizio.