Apple vuole costruire una fabbrica di batterie per veicoli elettrici. Parla con BYD e CATL

Apple è in trattative preliminari con i produttori cinesi di celle e batterie CATL e BYD. CATL è uno dei maggiori produttori di celle agli ioni di litio al mondo, mentre BYD (4° al mondo) sembra essere il leader nella costruzione di batterie strutturali basate sulle proprie celle al litio ferro fosfato sviluppate.

Apple con fabbriche di batterie statunitensi

Sembra che stiano finendo i tempi in cui la più grande risorsa di ogni CEO era ridurre i costi di produzione attraverso l'outsourcing. Apple, sì, sta discutendo con i fornitori cinesi, ma prevede di lanciare fabbriche di celle e batterie negli Stati Uniti. Secondo Reuters, le trattative commerciali sono in una fase tale che non è chiaro se porteranno a una conclusione oa una collaborazione.

CATL oggi è il principale fornitore di celle agli ioni di litio per molte aziende cinesi, supporta anche Tesla, l'ex gruppo PSA, Mercedes, BMW, Volvo, ... BYD produce principalmente per le proprie esigenze, è aperto ad altre aziende in l'industria automobilistica solo nell'aprile 2021 ... Entrambe le società stanno sviluppando intensamente celle al litio ferro fosfato (LFP, LiFePO₄), che hanno una densità di energia inferiore rispetto alle celle con catodi [Li-] NMC o [Li-] NCA, ma sono più sicure ed economiche di esse.

Nel gennaio 2021, si ipotizzava che Apple avrebbe costruito la sua auto in collaborazione con Hyundai o Kia. Alla fine, Hyundai ha abbandonato queste affermazioni ed è stata sostituita - almeno si vociferava - dalla cinese Foxconn, che già produce iPhone per Apple. Foxconn ha una piattaforma EV pronta, ha un propulsore ben congegnato, ma non si sa se ha contratti per fornire un gran numero di celle e idee per la carrozzeria e gli interni dell'auto.