ASS, BSZ, LDV. Cosa significano queste abbreviazioni?
Sistemi di sicurezza

ASS, BSZ, LDV. Cosa significano queste abbreviazioni?

ASS, BSZ, LDV. Cosa significano queste abbreviazioni? La tecnologia aiuta sempre più il conducente a rimanere al sicuro sulla strada. Le auto riconoscono i segnali e avvertono di eccesso di velocità, segnalano le auto nell'angolo cieco e persino regolano automaticamente la loro velocità per mantenere una distanza di sicurezza tra le auto.

Le abbreviazioni utilizzate nei nomi sono solitamente le prime lettere della descrizione della funzione in inglese. Vale la pena usare la tecnica, senza dimenticare che ha un ruolo di supporto e non sostituirà le abilità del pilota.

 – Nella maggior parte dei casi, i sistemi di sicurezza dell'auto informano solo il conducente, ma non agiscono per lui. Dipende anche dalla sua maturità e consapevolezza se rallenta quando il segnale avverte del superamento del limite di velocità o se allaccia le cinture di sicurezza quando la spia corrispondente lo informa. La tecnologia rende la guida molto più semplice, ma non ci sostituisce. Almeno per ora Lo afferma Zbigniew Veseli, direttore della Renault Safe Driving School.

Oltre ai diffusi sistemi come l'ABS (Anti-Lock Braking System impedisce il bloccaggio delle ruote in frenata) o l'ESP (Electronic Stability Program, ovvero il controllo del battistrada), sempre più veicoli sono dotati, ad esempio, di BSW (Warning for le zone cieche). , cioè. monitoraggio degli angoli ciechi. I sensori rilevano la presenza di oggetti in movimento, comprese le motociclette, nell'angolo cieco. – Questa informazione è estremamente importante per il conducente e aiuterà sicuramente a evitare molti incidenti e collisioni. – aggiunge Zbigniew Veseli.

Gli editori consigliano:

5 anni di carcere per guida senza patente?

HBO installato in fabbrica. Questo è ciò che devi sapere

I piloti controlleranno i punti di penalità online

Il sistema Lane Departure Warning (LDW) avvisa il conducente se viene rilevato un attraversamento involontario di una corsia continua o intermittente. La telecamera sul parabrezza dietro lo specchietto anteriore riconosce la segnaletica orizzontale e reagisce in anticipo ai cambiamenti nella traiettoria del veicolo.

 Sempre più spesso i nuovi veicoli vengono dotati di sistemi che, tuttavia, svolgono alcune delle funzioni di controllo della velocità per il conducente. Questi includono, ad esempio, l'ACC (Adaptive Cruise Control - controllo automatico della velocità di crociera), che regola automaticamente la velocità del veicolo per mantenere una distanza sufficiente tra le auto, e l'AEBS (Active Emergency Braking System), che può attivare la frenata per evitare collisioni.

La redazione consiglia: un uomo di 81 anni alla guida di una Subaru da 300 cavalli Fonte: TVN Turbo/x-news

Aggiungi un commento