Gamma di veicoli elettrici

Fattori diversi dall'acquisto di un veicolo a combustibile fossile entrano in gioco quando si acquista un'auto elettrica. Uno dei fattori che possono essere critici quando si acquista un veicolo elettrico è l'autonomia o la riserva di carica. Ecco perché abbiamo compilato per te un elenco di dieci veicoli elettrici con l'autonomia più lunga.

È importante utilizzare gli stessi metodi di misurazione quando si confronta l'intervallo. Pertanto, prima di tutto, prestiamo attenzione a questo. Altrettanto importante: quali fattori possono diminuire o aumentare la portata? Naturalmente, non dimentichiamo nemmeno di questo.

Come si confronta la gamma di veicoli elettrici?

Oltre alla questione di quanto siano realistiche le misurazioni, quando si confronta l'intervallo, è importante che l'intervallo venga misurato allo stesso modo. Quando cerchi informazioni in merito, potresti imbatterti in numeri diversi, anche se si tratta della stessa vettura. Com'è possibile?

Fino al 1 settembre 2017, l'autonomia del veicolo elettrico è stata misurata con il cosiddetto metodo NEDC. NEDC sta per New European Driving Cycle. Tuttavia, questo metodo di misurazione era obsoleto e forniva un'immagine irrealistica delle emissioni e dei consumi. Questo è il motivo per cui è stato creato un nuovo metodo: la procedura di prova armonizzata mondiale per veicoli leggeri, o WLTP in breve. L'intervallo basato sulle misurazioni WLTP è più coerente con la pratica. Ciò significa che l'intervallo specificato è quindi inferiore rispetto a prima con le misurazioni NEDC.

Naturalmente, in pratica, puoi trovare anche l'autonomia di un veicolo elettrico. Ciò dimostra che la gamma WLTP è spesso troppo rosea. Sebbene i numeri pratici forniscano l'immagine più realistica, sono più difficili da confrontare. Questo perché non esiste un metodo standardizzato. Pertanto, utilizziamo i numeri basati sulle misurazioni WLTP per la nostra top ten.

Quali fattori influenzano l'autonomia di un veicolo elettrico?

Qualunque sia il metodo utilizzato, l'intervallo specificato è sempre solo un indicatore. In pratica, vari fattori influenzano l'autonomia di un veicolo elettrico. Prima di passare alla top ten, daremo una rapida occhiata a questo.

Stile di guida

In primo luogo, ovviamente, lo stile di guida influisce sull'autonomia. Ad alta velocità, un veicolo elettrico consuma molta energia. Se percorri molti chilometri in autostrada, dovrai fare affidamento su un'autonomia più corta. Inoltre, non è necessario frenare molto in pista. Un'auto elettrica rallenta il motore elettrico e quindi recupera energia. A causa di questa frenata rigenerativa, la guida in città o negli ingorghi è relativamente favorevole all'autonomia. Alla fine, ovviamente, usi sempre più di quanto "recuperi".

temperatura

Inoltre, il tempo è un fattore importante. La batteria non funziona allo stesso modo a qualsiasi temperatura. Una batteria fredda spesso non funziona bene, il che influisce negativamente sull'autonomia. D'altra parte, le batterie vengono spesso raffreddate per evitare il surriscaldamento. Maggiori informazioni su questo nell'articolo sulle batterie per veicoli elettrici. Inoltre, la resistenza dell'aria è molto importante nei veicoli elettrici. I venti forti comportano una maggiore resistenza all'aria e quindi una portata più corta. Anche la resistenza al rotolamento è un fattore importante. I pneumatici più larghi hanno un bell'aspetto e spesso hanno un effetto positivo sulla tenuta di strada. Ma meno gomma tocca l'asfalto, meno resistenza. Meno resistenza significa più portata.

Infine, anche cose come il riscaldamento e l'aria condizionata utilizzano l'elettricità. Ciò è dovuto alla gamma. Tutto ciò significa che l'intervallo in inverno è generalmente molto meno favorevole rispetto a quello estivo.

E se improvvisamente esci dal raggio d'azione? Quindi devi cercare il caricabatterie più vicino. Alcuni caricabatterie veloci possono caricare la batteria fino all'80% in mezz'ora. Per ulteriori informazioni sulle diverse opzioni, consulta il nostro articolo sui punti di ricarica nei Paesi Bassi. È anche utile avere la propria stazione di ricarica nel vialetto, se disponibile.

I 10 migliori veicoli elettrici con l'autonomia più lunga

Quali veicoli elettrici ti porteranno più lontano? La risposta a questa domanda può essere trovata nell'elenco sottostante 10. Sono inclusi anche i modelli che non sono ancora disponibili ma lo saranno presto. Sono contrassegnati da un asterisco (*).

10). Hyundai Kona Electric: 449 km

Con un prezzo di partenza di 41.595 euro, la Kona elettrica è un'auto a prezzi ragionevoli, almeno per gli standard dei veicoli elettrici. Questo vale certamente se si guarda alla gamma. Sono 449 km, sufficienti per un posto tra i primi dieci. Andrà ancora meglio presto. Quest'anno l'auto riceverà un aggiornamento che aumenterà l'autonomia a più di 10 km.

9. Porsche Tycan Turbo: 450 km

La Taycan è la prima Porsche completamente elettrica a competere con Tesla. In termini di autonomia, Porsche perde subito. 450 km è un'autonomia accettabile, ma potrebbe essere migliore per un'auto da 157.100 euro. Da 680 cv questa è l'auto più potente in questi dieci.

Potrebbe essere ancora più folle: la Turbo S ha 761 CV. Entrambe le varianti hanno una batteria da 93,4 kWh, ma l'autonomia della Turbo S è più breve: 412 km per l'esattezza.

8. Jaguar I-Pace: 470 km

Con l'I-Pace, anche Jaguar è ​​entrata nel territorio di Tesla. Con un'autonomia di 470 km, l'I-Pace si lascia alle spalle molti veicoli elettrici. La batteria ha una capacità di 90 kWh e una potenza di 400 CV. I prezzi partono da 72.475 euro.

7. Sii e-Niro / e-Soul: 455/452 km

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  Sii e-Niro

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  Kia e-anima

Prendiamo insieme Kia e-Niro ed e-Soul per comodità. Questi modelli hanno la stessa tecnologia. La confezione è completamente diversa. Entrambe le auto Kia hanno un motore da 204 CV. e una batteria da 64 kWh. E-Niro ha un'autonomia di 455 km. E-Soul va leggermente meno, con un'autonomia di 452 km. Anche in termini di prezzo le vetture non sono molto distanti, con la e-Niro disponibile a partire da 44.310 euro e la e-Soul a partire da 42.995 euro.

6. Stella Polare 2*: 500 km

Polestar è la nuova etichetta elettrica di Volvo. Tuttavia, il loro primo modello, il Polestar 1, era ancora un ibrido.

Polestar 2 è completamente elettrico. L'auto è alimentata da un motore elettrico da 408 CV e la batteria ha una capacità di 78 kWh. Questo va bene per un raggio di 500 km. Questo veicolo deve ancora essere consegnato, ma questo cambierà a metà di quest'anno. Puoi già ordinare. I prezzi partono da 59.800 euro.

5. Tesla Model X a lungo raggio / одель Y a lungo raggio*: 505 km

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  Modello X

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  Modello Y

C'è una Tesla con una lunga autonomia, ma già al quinto posto c'è la Model X. Con un'autonomia di 505 km, non è affatto facile. Il SUV sovradimensionato è alimentato da un motore elettrico da 349 CV. La batteria ha una capacità di 100 kWh. La Model X è uno dei pochi veicoli elettrici con gancio di traino in grado di trainare più di 2.000 kg. Cartellino del prezzo? 94.620 65.018 euro. Entro la fine dell'anno seguirà la Model Y, più piccola ed economica, che offrirà la stessa gamma al prezzo di XNUMX euro.

4. Volkswagen ID.3 a lungo raggio*: 550 km

Per la Volkswagen ID.3 dovrai pazientare fino alla fine di quest'anno, ma poi avrai qualcosa anche tu. In ogni caso, se scegli l'opzione Long Range. La sua portata è impressionante: 550 km. La ID.3 Long Range è alimentata da un motore elettrico da 200kW (o 272hp) alimentato da una batteria da 82kWh. Il prezzo non è ancora noto. Per riferimento, una versione da 58 kWh con un'autonomia di 410 unità dovrebbe costare circa 36.000 euro.

3. Tesla Model 3 a lungo raggio: 560 km

La Model 3 non era disponibile nei Paesi Bassi l'anno scorso. Potrebbe essere il modello Tesla più piccolo, ma la gamma non è affatto piccola. Il 560 Long Range con 3 km di autonomia può movimentare un numero limitato di veicoli. L'auto ha 286 CV. e una batteria da 75 kWh. Se vuoi acquistare l'auto come privato, il prezzo sarà di 58.980 euro.

2. Ford Mustang Mach E con autonomia estesa RWD*: 600 km

Che il nome Mustang ti si addice o meno, questo SUV elettrico ne vale la pena in termini di autonomia. La gamma RWD estesa ha un'autonomia di 600 km. La variante a trazione integrale ha un'autonomia di 540 km. La Mustang Mach E non è ancora disponibile, ma i prezzi sono già noti. La gamma estesa RWD costa 57.665 € 67.140 e la gamma estesa AWD XNUMX XNUMX €.

1. Tesla Model S a lungo raggio: 610 km

La Tesla Model S è l'auto che ha scosso l'industria fino in fondo. Nel 2020, Tesla è ancora leader nei veicoli elettrici. Almeno in termini di portata. Il modello S Long Range è dotato di una batteria da 100 kWh che garantisce un'autonomia di almeno 610 km. La versione Long Range ha 449 CV. e costa 88.820 euro.

conclusione

Chiunque desideri un veicolo elettrico con la massima autonomia è ancora nel posto giusto in Tesla. Non ci sono analoghi nel raggio di oltre 600 km. Tuttavia, la concorrenza non si ferma, perché presto Ford fornirà la Mustang Mach E. Ciò garantisce un'autonomia di 600 km a un prezzo inferiore. Inoltre, è in arrivo l'ID.3 che renderà disponibile un'autonomia di 550 km. Tuttavia, questi modelli non sono mai apparsi. A questo proposito, i coreani erano più puntuali. Sia Hyundai che Kia attualmente sanno come abbandonare i veicoli elettrici a lungo raggio per circa € 40.000.