Audi richiama più di 26,000 veicoli a causa di problemi di lubrificazione del turbocompressore
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Il richiamo riguarda 26,000 veicoli dei modelli Audi A8, RS7, S6, S7 e S8 dal 2013 al 2017. La casa automobilistica avviserà i proprietari ed effettuerà riparazioni gratuite.
Un problema con il sistema di lubrificazione del turbocompressore, che può portare a problemi di guidabilità, ha costretto Audi a richiamare più di 26,000 dei suoi modelli S e RS.
Quali modelli di veicoli sono interessati dal richiamo?
Anche questo problema danneggia turbocompressori e anche grossi problemi se non corretti. Il richiamo riguarderà i modelli Audi A8, RS7, S6, S7 e S8 2013-2017.
Questo malfunzionamento è correlato allo scarico della trazione situato nel sistema di alimentazione dell'olio alle turbine. La rete è abbastanza fine da intasarsi a causa dell'accumulo di depositi o fuliggine nell'olio, riducendo il flusso di olio ai cuscinetti della turbina e aumentando l'usura. Con l'usura dei cuscinetti, il gioco nell'albero del turbocompressore può aumentare, il che può portare al contatto tra la turbina e l'alloggiamento o al guasto dell'albero stesso.
"Difetto dentro turbocompressori e il sistema di pressione di sovralimentazione può causare la visualizzazione di vari messaggi di avviso come EPC, MIL o spia dell'olio", afferma il rapporto sui difetti dell'Audi all'NHTSA. "Inoltre, il cliente potrebbe notare sintomi come un avvio prolungato, un minimo inattivo o assenza di alimentazione".
Qual è il rimedio a questo problema?
La via d'uscita sembra semplice: un nuovo schermo con perforazioni più grandi. Audi afferma che le auto costruite dopo il 30 marzo 2017 sono già arrivate con lo schermo aggiornato.
Se non sei sicuro che il tuo veicolo sia stato costruito prima o dopo questa data, puoi inserire il tuo VIN nel database di richiamo NHTSA per scoprirlo. Se non hai fretta, Audi avviserà i clienti entro e non oltre il 20 maggio.
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