Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, la nostra prova - Prova su strada
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Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, la nostra prova - Prova su strada
Abbiamo guidato un SUV di medie dimensioni della Casa dei Quattro Anelli con un motore 2.0 TDI da 150 CV. in un pacchetto sportivo.
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L'Audi Q3 è un buon SUV per l'uso quotidiano: maneggevole, abbastanza spazioso ed economico. La qualità Audi è sempre al top, anche se gli interni sono un po' datati. Interessante invece il prezzo di listino della versione Sport, ma la personalizzazione è scarsa, e con gli optional “essenziali” il prezzo sale parecchio.
L'Audi Q3 ha appena subito un restyling, anche se data la sua giovane età direi di più sulla messa a punto. L'esterno infatti non è stato stravolto, ma aggiornato e modernizzato con una nuova mascherina trapezoidale color argento (stile Q7) e nuovi fari con punte di freccia che si accendono in sequenza.
Essa SUV abbastanza compatto, sensazione che si conferma quando si sale a bordo. lo faAudi Q3 praticato anche nella giungla urbana. Infatti, la nostra versione 2.0 TDI con trazione anteriore trova la sua strada in città e nei viaggi di media distanza.
Lo spazio interno e il bagagliaio sono in linea con i concorrenti nel loro segmento, mentre i sedili alti e le ampie finestre consentono di vedere tutti gli angoli della vettura.
Buon consumo 2.0 TDI: La casa dichiara 4,6 l/100 km sul ciclo combinato.
città
L 'Audi Q3Con 439 cm di lunghezza e 183 cm di larghezza, questo è un SUV abbastanza compatto, il che è un buon vantaggio quando si cerca parcheggio o negli ingorghi. Anche la panoramica è utile, mentre l'assistenza al parcheggio opzionale fa il resto. Il 2.0 TDI è resistente e non ha sete (nel ciclo urbano le case dichiarano 5,3 l/100 km), e il cambio, la frizione e lo sterzo non sono proprio leggeri, ma non così pesanti da provocare ustioni ai polpacci e alle mani.
La nostra macchina è dotata di Kit S-Line, che prevede anche un fondo speciale e una struttura rigida. Pertanto, Q3 è molto più reattivo e lascia meno spazio per il lancio; ma su irregolarità e fosse è anche leggermente meno delicato.
Fuori città
Se il pacchetto sportivo manca di buche e fogne, quindi su strade con curve, questo è un buon vantaggio. L'Audi Q3 risulta infatti abbastanza agile e fornisce una buona motricità con una guida felice, peccato solo che lo sterzo ridotto e "antidolorifico" non si innesti correttamente, così come una ciclistica completamente neutra e poco disposta a farti giocare . Chiudi parentesi "divertimento", Q3 offre un eccellente piacere di guida. IN Trasmissione manuale sei marce: asciutto e preciso e il motore 2.0 TDI e 150 CV e 340 Nm di coppia è elastico e ha buoni progressi, anche se a 3.400 giri/min è mozzafiato. Il motore, tuttavia, ci è sembrato "giusto", erogando la giusta quantità senza farti desiderare di più, fermando i consumi a 4,6 l/100 km nel ciclo combinato.
autostrada
Viaggi lunghi? Nessun problema. InsonorizzazioneAudi Q3 è molto curata e le marce larghe (al sesto posto a 130 km/h e poco più di 2.000 giri/min) contribuiscono a ridurre i consumi. La Q3 è un SUV basso e compatto, quindi l'attrito dell'aria diventa secondario. Buon posto per quelli davanti; anche la parte posteriore è comoda, ma per i capelli.
La vita a bordo
al volante Q3 sei immerso nella solita qualità Audi. I materiali sono belli da vedere e da sentire, e la sensazione di solidità e precisione di montaggio è completa. Ma questa, come sai, è la forza dei tedeschi Zuffenhausen. Sfortunatamente, il design degli interni del nuovo Audi A3, A4, TT e Q7 fanno sembrare il volante sottile e spesso e gli indicatori analogici della Q3 un po 'datati e il design generale un po' noioso. Anche lo schermo di navigazione pieghevole (portatile) sembra un po' giocattoloso, ma dipende tutto dal gusto personale.
Lo пространство a bordo può ospitare quattro adulti, e il bagagliaio da 460 litri, che si apre elettricamente, è spazioso ma ha una soglia di accesso alta.
Prezzo e costi
L 'Audi Q3 è un'auto pratica e confortevole, ma è anche un'auto premium e status symbole lo paghi. Il prezzo di listino della versione Sport è di 34.400 euro - non molto considerando che una A3 con lo stesso motore e messa a punto costa circa 2.000 euro in meno - ma gli accessori necessari sono tanti, e se ci si vuole portare a casa un'auto accessoriata "Giusto "dovrai spendere più di 40.000 2.0 euro. Ottimi invece i consumi del 16 TDI: con un po' di accortezza siamo riusciti a raggiungere una media di 18 km/l, ma con una guida più "verde" si arriva anche a 19/XNUMX senza troppa fatica . molto sforzo.
sicurezza
L 'Audi Q3 è stabile e sicuro in ogni situazione e ha il canonico rating Euro NCAP a cinque stelle.
I nostri risultati
DIMENSIONI
| lunghezza | 4,39 m |
| larghezza | 1,83 m |
| altezza | 1,59 m |
| tronco | 460-1365 litri |
MOTORE
| Numero di cilindri, cilindrata | 4, 1968 CC, Diesel |
| Trazione | precedente |
| Potenza | 150 Cv in 3.500 pesi |
| una coppia | 340 Nm |
| consumo | 4,6 l / 100 km |
| Scambio | Manuale a 6 marce |
LAVORO
| Velocità Massima | 204 km / h |
| 0-100 km / h | secondi 9,6 |
