Audi SQ7 e SQ8 sostituiscono il diesel V8 con benzina

Appena un anno dopo l'introduzione del diesel SQ7 e SQ8, il produttore tedesco Audi ha abbandonato la sua offerta e li ha sostituiti con modifiche a benzina, i cui motori sono più potenti. Quindi, l'attuale diesel V4,0 da 8 litri con 435 CV. sta lasciando il posto al motore biturbo a benzina (TFSI), anch'esso un V8, ma da 507 CV.

Tuttavia, la coppia massima della nuova unità è inferiore - 770 Nm, e per un motore diesel - 900 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km / h in entrambe le varianti: SQ7 e SQ8 impiega 4,1 secondi, ovvero 0,7 secondi più veloce rispetto alle versioni precedentemente offerte con motori diesel. La velocità massima rimane limitata elettronicamente a 250 km/h.

A differenza del motore diesel, la nuova unità benzina TSI non fa parte di un sistema ibrido "mite" con alimentazione a 48 volt. Tuttavia, Audi afferma di essere dotata di nuove funzionalità per migliorare l'efficienza. Includono un sistema per l'arresto di determinati cilindri durante la guida, nonché uno scambio ottimizzato tra turbocompressori e camere di combustione.

Finora le prestazioni ambientali dei due crossover a benzina non sono state annunciate, ma difficilmente saranno migliori delle versioni diesel delle Audi SQ7 e SQ8 (235-232 g/km CO2). La Porsche Cayenne GTS, che utilizza una variante dello stesso V8, riporta 301 e 319 g/km di CO2.

La società afferma che il nuovo motore V8 sembra molto più impressionante e presenta anche supporti attivi dedicati che minimizzano le vibrazioni in cabina. Le versioni SQ7 e SQ8 mantengono le ruote posteriori girevoli, rendendo il SUV più stabile e agile. Come in precedenza, entrambi i modelli sono dotati di sospensioni pneumatiche, trazione integrale quattro e cambio automatico a 8 rapporti.

I prezzi per i nuovi articoli sono già noti: l'Audi SQ7 costerà 86 euro, mentre l'SQ000 dovrebbe essere più costoso - 8 euro.