Cambio automatico Aisin AW70-40LE
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Il cambio automatico Aisin AW4-70LE a 40 marce è stato assemblato dalla fine degli anni '80 fino al 2001 ed è stato installato sui modelli GEO o Chevrolet Prism a trazione anteriore che erano popolari all'epoca. Questa trasmissione nel suo design praticamente non differisce dalla nota trasmissione automatica A240.
La famiglia AW70 comprende anche i riduttori: AW72‑42LE e AW73‑41LS.
Specifiche Aisin AW70-40LE
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 4 |
| Per guidare | anteriore |
| Capacità del motore | fino a 1.8 litri |
| momento torcente | fino a 165 Nm |
| Che tipo di olio versare | Toyota ATF Tipo T-III e T-IV |
| Volume di grasso | 7.2 l |
| Cambio d'olio | ogni 65 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 65 km |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Rapporti del cambio cambio automatico AW 70-40 LE
Nell'esempio di una Chevrolet Prizm del 2000 con un motore da 1.8 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Trasmissioni simili di altri produttori:
Quali auto erano equipaggiate con il box AW70-40LE
| Prisma 1 | 1989 - 1992 |
| Prisma 2 | 1992 - 1997 |
| Premio 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Svantaggi, guasti e problemi di Aisin AW70-40LE
La macchina è considerata una delle più affidabili della sua categoria e raramente si guasta.
L'unico problema è l'usura della frizione di blocco della frizione del convertitore di coppia
Per questo motivo, l'olio sporco intasa i solenoidi, corrode i canali del corpo valvola
Dalle vibrazioni nella scatola, rompe tutti i tipi di sigilli e iniziano le perdite